深圳市出租車起步價是多少?南都訊 記者王睦廣 自2021年8月20日零時起，深圳市巡遊出租汽車将執行新的運價标準據官方測算，調整後深圳市巡遊出租汽車整體運價水平提高7.68%今年7月份時，深圳市發展和改革委員會、深圳市交通運輸局曾就巡遊出租汽車運價調整方案（公示稿）公開征求意見此次通知調價，官方也一并發布了此前公開征求意見的采納情況一覽表，我來為大家科普一下關于深圳市出租車起步價是多少?以下内容希望對你有幫助!

深圳市出租車起步價是多少

南都訊 記者王睦廣 自2021年8月20日零時起，深圳市巡遊出租汽車将執行新的運價标準。據官方測算，調整後深圳市巡遊出租汽車整體運價水平提高7.68%。今年7月份時，深圳市發展和改革委員會、深圳市交通運輸局曾就巡遊出租汽車運價調整方案（公示稿）公開征求意見。此次通知調價，官方也一并發布了此前公開征求意見的采納情況一覽表。

意見一：特殊時段從深圳機場出發加收15元太貴

不采納

8月16日，深圳市發展和改革委員會、深圳市交通運輸局對外發布調整深圳市巡遊出租汽車（以下簡稱“巡遊車”）運價的通知，自2021年8月20日零時起，深圳将執行新的巡遊車運價标準。調整後的巡遊車運價較原運價調整了裡程價、返空費、預約服務費（電召服務費）收費标準和候時費（慢速等候費）起收條件，增加重點區域特殊時段和春節附加費，明确取消燃油附加費。據測算，調整後的巡遊車整體運價水平提高7.68%。

在此次調價前，深圳市發展和改革委員會、深圳市交通運輸局曾于7月份就巡遊車運價調整方案（公示稿）公開征求意見。此次通知調價，官方還同時發布了一份此前公開征求意見的采納情況一覽表。

據悉，此次運價調整增設了重點區域特殊時段附加費：每日23:30至次日6:00，從深圳機場巡遊車輪排候客區出發的，每運次加收15元；從深圳北站巡遊車輪排候客區出發的，每運次加收5元。

在意見采納情況一覽表中，有多人反饋認為增設重點區域特殊時段附加費不合理，建議取消。相關意見不被采納。反饋意見者認為，夜間到達深圳機場或深圳北站，幾乎沒有公共交通，提價不能提升公共交通分擔率，而且本來就有夜間附加費了，特别是特殊時段從深圳機場巡遊車輪排候客區出發每運次加收15元，費用太高。相關部門則說明，增設重點區域特殊時段附加費，目的是利用經濟手段，提高駕駛員運營積極性，增加重點區域夜間運力供給。夜間深圳機場出發加收15元/次，主要彌補駕駛員夜間空駛前往機場服務産生的電耗成本、高速路費和分攤的固定成本等。

意見二：返空費起征裡程和收取時間調整不合理

不采納

此次運價調整，返空費收取時間由6時至23時，調整為全天收取。起征裡程，由25-50公裡部分按裡程價加收30%、50公裡及以上部分按裡程價加收60%，調整為20-35公裡部分按裡程價加收30%、35公裡及以上部分按裡程價加收60%。

在意見采納情況一覽表中，有多人反饋返空費降低收取門檻不合理，且不應全天收取。相關意見不被采納。反饋意見者建議返空費起征裡程維持25公裡以上，減少遠程出行的成本，且應設置在夜間或非高峰時段。相關部門則說明，近年來，随着深圳多條地鐵線路開通、公交線網優化，巡遊車跨區營運需求減少，空返概率呈逐年增大的趨勢，本次返空費起征裡程和收取時間調整後，返空費收費水平與國内大中城市相比處于合理區間。

意見三：明确影響再調價，研究會否造成網約車跟随提價

部分采納

在意見采納情況一覽表中，針對巡遊車和網約車，不同利益相關方也提出了各自的意見。

有的意見建議巡遊車和網約車價格應該同步，背後的理由則不大一樣，有人擔心的是隻有巡遊車提價，乘客會更多選擇坐網約車，巡遊車生意量下降；有人則希望政府部門也就網約車出台指導運價，保障網約車司機利益。相關意見不被采納。相關部門說明，根據現行國家和省定價權限和範圍的相關規定，巡遊車實行政府定價或政府指導價，網約車實行市場調節價。

有意見則建議，應明确影響程度和後續解決方案，再行調整運價。要進一步研究巡遊車運價調整将對全市巡遊車、網約車，及對私家車出行帶來的影響：會否造成私家車出行增加，擁擠程度上升？會否造成網約車大範圍跟随提價，大幅提升居民出行成本？ 相關意見被部分采納。

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