寶馬i3也上市了幾個月了,7月的銷量也才剛剛超過1k台,畢竟寶馬3系在國人心目中的地位還是蠻高的。不然的話,我覺得連1k台估計都很難!
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畢竟這是一款油改電的寶馬3系,目前在售的i3就一款,指導價34.99萬,落地差不多32 萬左右。CLTC續航526公裡,286匹馬力,400牛米,百公裡加速6.2秒,堪比自家330的高功率2.0T。但是,這個價格對比其他國産造車新勢力,真的是毫無性價比可言,除了一個藍天白雲标。
接下來就來和大家分享一下這款i3的優缺點,這是我在網上給大家彙總的一些真實車主的評價。大家最關心的實際真實續航差不多就是75折來計算,就是接近400公裡的續航,當然如果你高速開得多空調也開得多,那就是7折或者65折來計算350公裡左右的續航。
然後就是主駕駛開門,空調就會自動關掉,這點相信後續OTA可以解決。還有就是時速快了之後并線,或者超車,倘若你比較着急,沒打轉向燈,這個時候方向盤就會和你較勁,說白了,車機系統是為了讓你變道要打轉向燈,不過緊急情況下,這個就有點...怎麼說呢,有點影響安全,這個因人而異吧。還有一個就是i3的交車時間有點慢!内飾這個裸露的支架等等。
如果你平時開車或者停車環境不太友好的話,360全景影像有必要選一下。至于那個無鑰匙進入,哈曼音響,L2輔助駕駛這些,那真的是預算充裕的可以考慮加裝。
其實這款車,不着急的話建議大家再等等,後續它的價格肯定會降到,落地30W以内的。那個時候二十多萬買一台i3,還是挺有性價比的。畢竟定位于家用的普通版i3,它的配置、續航等都不是很出彩。
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