電動汽車電池技術的發展速度甚至比它們所安裝的汽車還要快。越來越強大和高效的電池使制造商能夠提供巨大的性能提升。

然而，對于現實世界的使用更重要的是，這些加速上升導緻範圍不斷擴大。即使是一些最小的電動超級迷你車現在也可以在兩次充電之間行駛 200 英裡，這有助于消除買家心中可怕的裡程焦慮。然而，有些汽車會走得更遠。更進一步。在這裡，我們彙總了續航裡程最長且目前在售的前 10 款汽車，而所有引用的數字都是最新的WLTP計算結果。

10.斯柯達Enyaq iV

基于大衆适應性強的 MEB EV 架構，Enyaq iV 将成為 2021 年最受追捧的車型之一。将時尚的 SUV 風格與典型的斯柯達實用性（有一個巨大的 585 升後備箱）和通常具有吸引力的價格标簽相結合，捷克機器為想要電動的家庭提供了所有正确的選擇。至關重要的是，當配備更大的 80kWh 電池（還有 60kWh 選項）時，201bhp 的 Enyaq iV 聲稱兩次充電之間可行駛 331 英裡。

9.大衆ID3

可以說，沒有一款新電動汽車像大衆 ID3 那樣引起如此大的轟動。雖然日産 Leaf成為第一款主流家庭電動汽車，但大衆可以說是更重要的機器。後置引擎 ID3 從一開始就采用電池供電的設計，是真正的幹淨利落的練習。這是一個很好的努力，極簡主義的内飾被證明是明亮和通風的，而駕駛體驗是沉着冷靜的。考慮到更高容量的 82kWh 電池，您可以将 340 英裡的範圍添加到正面列表中。

8.北極星 2

Polestar 2 由中國巨頭吉利提供資金并采用沃爾沃技術進行設計，是瑞典電動汽車先驅的令人印象深刻的首次嘗試。将粗犷的 SUV 造型線索與少量的 eau de coupe 混合在一起，2 也非常适合駕駛。頂級版本配備雙電動機，可在 4.7 秒内達到 402bhp 和 0-62mph，而其 78kWh 電池可行駛 292 英裡。使用相同的強大電池，228bhp 前輪驅動遠程單電機模型将其能量延伸到 WLTP 批準的 335 英裡。

7 = 特斯拉 Model X

憑借其 100kWh 的大電池，與衆不同的鷗翼型 Model X 可以在兩次充電之間比大多數電池走得更遠也就不足為奇了 - 這一點以及它标有 Long Range Plus 的事實。事實上，考慮到電池的巨大尺寸和名稱，您可能會說兩次充電之間聲稱的 360 英裡實際上有點令人失望。然後你會意識到 Model X 是四輪驅動，可以搭載 7 個成年人，并且可以在 4.4 秒内以每小時 62 英裡的速度沖刺。多付一點，犧牲 8 英裡的續航裡程，Performance 版本将在 2.6 秒内摧毀加速基準。

7= 特斯拉模型3

它是世界上最暢銷的電動汽車，但這還不足以讓 Model 3 在這個榜單上名列前茅，盡管它已經很接近了。埃隆馬斯克最實惠的型号一直是一個不折不扣的熱門，它融合了科技酷、日常可用性和驚人的速度轉變，使其取得了令人難以置信的銷售成功。有多種版本可供選擇，但如果您想花費盡可能多的時間移動，那麼您将需要名為 Long Range Plus 的恰當名稱，它使用 82kWh 電池一次充電即可實現出色的 360 英裡。

5.寶馬i4

寶馬對特斯拉 Model 3 的回答使其競争對手在續航裡程上被擊敗，盡管利潤率最低。由于其光滑的形狀和 80.7kWh 的電池，入門級 335bhp eDrive40 型号聲稱您可以在兩次充電之間行駛 365 英裡。更好的是，它能夠以高達 200 千瓦的功率充電，這意味着您可以在短短四分鐘内增加 62 英裡的續航裡程。松散地基于 4 系列 Gran Coupe，添加大型锂離子電池将路旁重量提升至 2605 公斤，但 i4 仍将在 5.9 秒内從靜止狀态以 62 英裡/小時的速度加速，并且感覺非常敏捷且駕駛時非常吸引人。

4.福特野馬 Mach-E

好吧，所以仍然有很多人聲稱将其稱為 Mustang 是異端邪說，但越過這一點，Mach-E 實際上是小馬汽車萬神殿的一個有價值的補充。對于初學者來說，它并不缺乏肌肉，345bhp 的四輪驅動模型能夠在 5.1 秒内達到 62mph。駕駛起來也很不錯，具有不錯的敏捷性、抓地力和沉着性。裡面可能有點廉價的感覺，但是一個巨大的特斯拉式信息娛樂平闆電腦給它一種合适的高科技感覺。哦，并指定具有更大 88kWh 電池的後輪驅動版本，您将看到插件之間的距離為 379 英裡。

3.寶馬iX

它看起來有争議，但你不能與 iX 的電力拉伸範圍争論，旗艦 xDrive50 Sport 在兩次充電之間管理着 380 英裡。這要歸功于一個 105.2kWh 的大型锂離子電池，該電池與兩個電動機相連，可提供 516bhp 的總功率。盡管重量超過兩噸半，但大寶馬在路上出奇地靈活，而舒适性和精緻性是一流的。更好的是，iX 能夠進行 200 千瓦的直流充電，這意味着可以在短短 35 分鐘内實現 80% 的充電。

2.特斯拉Model S

特斯拉服務時間最長的車型也是一次充電行駛最遠的車型。不斷改進和使用無線更新意味着 Model S 能夠從其锂離子電池中獲得更高的效率。因此，配備 100kWh 的 Long Range Plus 現在承諾兩次充電之間可行駛 405 英裡——特斯拉認為未來還會有更多。它缺乏新競争對手的制造質量和駕駛員吸引力（轉向靜音，操控惰性和行駛波濤洶湧），但在電動汽車中盡可能遠地行駛時，Model S 是無與倫比的。

1.奔馳EQS

你會期望梅賽德斯的頂級電動車有點特别——EQS 450 不會讓人失望。本質上是該品牌最新技術的櫥窗，時尚而時尚的沙龍看起來像是直接從設計師的繪圖闆上開出來的，而在其内部則混合了牆對牆的 TFT 屏幕和奢華的奢華。皮下是一個 107.8kWh 的電池，可以在充值之間消除 453 英裡的裡程焦慮（200kW 快速充電意味着在 31 分鐘内充滿 80% 的容量）。正如您所期望的那樣，駕駛體驗是舒緩和刺激的，但憑借全輪驅動、自适應空氣懸架和 325bhp，它可能比您想象的更難。

續航裡程最長的電動汽車

斯柯達 Enyaq iV - 331 英裡

北極星 2 - 335 英裡

大衆 ID3 - 340 英裡

特斯拉 Model X - 360 英裡

特斯拉 Model 3 - 360 英裡

寶馬 i4 - 365 英裡

福特野馬 Mach-E - 379 英裡

寶馬 iX - 380 英裡

特斯拉 Model S - 405 英裡

梅賽德斯 EQS - 453 英裡

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