SUV車型由于擁有着較高的離地間隙，所以在一些路況不是很好的地區會更為合适一些，而各大國産車企也基本上都是依靠SUV車型起家的，畢竟與合資SUV相比，國産SUV在價格、配置等方面均占據着絕對性的優勢，也正是由于國産SUV的崛起，才使得國産汽車品牌能夠在轎車以及MPV等其他車型領域有了更好的發展。與SUV相比，其實轎車的舒适性表現會更為出色一些，并且最近這幾年來國内的道路也都修得越來越好了，因此，對于家用來說，我個人覺得現在的轎車優勢是更大的。

轎車不但舒适性表現更好，而且定價也要比同級别的SUV更低，目前，國産汽車品牌旗下擁有不少轎車可供我們消費者選擇。像我們今天要講的奔騰B70就是一款國産轎車，作為一款“中國制造”的轎車，想必不少人對這款車還是比較感興趣的，所以今天小龍就帶大夥兒一起來看看奔騰B70的具體表現是怎麼樣的。

在衆多的國産轎車中，奔騰B70可以算是一款擁有較長曆史的車型了，該車早在2006年時就推出了第一代車型，對于一款國産轎車來說能夠經久不衰也算是比較成功的了。目前奔騰B70在售的是2022款車型，與多年前相比，現款奔騰B70的價格變化還是比較大的，現款奔騰B70的指導價是10.59-14.49萬，要知道奔騰B70是一款中型車，而這樣的價格與緊湊型車大衆朗逸或吉利星瑞等車型相比都還要更占優勢一些，因此，價格是奔騰B70的一大賣點。

在外觀設計方面，奔騰B70整體的設計屬于比較時尚大氣的類型，這樣的外觀我個人覺得是比較能夠符合大衆審美的。車頭部分，奔騰B70采用了多邊形的進氣格栅，并且進氣格栅還與兩邊個性的大燈組相融合，所以車頭的整體感是呈現得比較不錯的，另外，奔騰B70在進氣格栅内用到了較多豎條狀鍍鉻件進行裝飾，所以車頭看起來還顯得比較精緻。車身側面，奔騰B70的設計看起來較為修長典雅，并且由于該車采用了溜背的造型設計，所以車側還擁有着不錯的時尚感。奔騰B70車尾部分比較亮眼的有兩個設計，一是該車采用了貫穿式尾燈，并且尾燈用到了熏黑的工藝處理，看起來顯得時尚且精緻；二是奔騰B70采用了雙邊雙出的排氣，這個設計則給該車外觀增添了不錯的運動感。

内飾方面，奔騰B70整體的中控台是偏向于駕駛席一側的設計，配合平底方向盤使得車廂内擁有了較強的運動感；另外，奔騰B70還配備了雙聯屏以及電子擋把，所以内飾的科技感也呈現得不錯。配置方面，例如并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通标識識别、主動刹車、前方碰撞預警、前後泊車雷達、360度全景影像、全速自适應巡航、自動泊車入位、全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、手機無線充電、電調座椅、座椅加熱、LED大燈、自适應遠近光燈、雨量感應式雨刮、自動分區空調、後座空調出風口等配置在奔騰B70上均有出現。在車内空間方面，由于奔騰B70有着2米8的軸距，因此，車内空間還是比較寬敞的，我的身高是1.76米，當前排是我的标準駕駛坐姿時坐進後排，這時後排的頭部空間還有一拳左右，而腿部空間則還有兩拳。

動力部分，奔騰B70搭載了1.5T和2.0T兩台渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機的最大馬力為169Ps，與發動機相匹配的是7擋濕式雙離合變速箱；2.0T發動機的最大馬力為224Ps，與發動機相匹配的是6AT變速箱。奔騰B70的這兩套動力總成的調校都偏向于家用舒适，不論是1.5T版本還是2.0T版本的動力儲備都是足夠的，不過1.5T版本車型在換擋時還是會存在一些頓挫，且在急加速的情況下發動機的存在一些渦輪遲滞，踩下油門後需要等上零點幾秒動力才會迸發出來。

以上就是奔騰B70這款車的一些介紹了，總體來說奔騰B70是一款外觀内飾設計前衛，并且在舒适性方面有着不錯表現的車型，外加該車的價格也較為親民，所以我個人覺得如果不是很在意品牌因素以及保值率的話在10-15萬這個價位區間中，奔騰B70也是一款值得推薦的家用轎車。

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