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滬蘇湖鐵路擴建方案

生活 更新时间:2024-07-28 23:10:53

滬蘇湖鐵路擴建方案(全力以複)1

東方網記者王泳婷6月13日報道:近日,在上海青浦練塘鎮,滬蘇湖鐵路練塘段預制的首榀梁,在中鐵廣州局滬蘇湖V标上海肇生制梁場順利澆築成功,這标志着滬蘇湖鐵路練塘段進入新的施工階段,也為下一步的橋梁橋鋪架工作打下堅實基礎。

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作為長三角一體化發展重大項目,滬蘇湖鐵路練塘段施工現場,建設者們鉚足幹勁、全力以“複”,搶抓進度、安全施工,确保如期完成各項建設任務。據了解,該制梁場占地面積約150畝,場内設置制梁台8個、存梁台座44個、雙層最大存梁能力88榀,場内劃分為制梁、存梁、鋼筋加工、混凝土拌和、辦公生活等五個區域,承擔着本标段滬蘇湖正線練塘段393孔箱梁預制及架設任務。

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位于青浦區練塘鎮的上海肇生制梁場制梁台座上,兩台車載泵正在同時進行混凝土澆築。

該制梁場總工劉澤鵬表示,正在澆築的首榀梁是青浦特大橋練塘橋段第226跨,位于曲線段,跨度31.5米,梁長32.6米,梁寬12.6米,中心高3.035米,重量約860噸,消耗混凝土約316立方。箱梁澆築分為底闆、腹闆、頂闆三部分,一榀澆築時長不超過6小時,需一次灌注成型,完成澆築之後,在存梁台座内進行14天養護處理。

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為順利完成首榀梁澆築,中鐵廣州局滬蘇湖V标肇生制梁場堅持疫情防控和施工生産兩手抓。項目嚴格落實疫情防控要求,所有人員每天開展抗原自測,每兩天進行一次核酸檢測。澆築過程中,施工管理人員堅守現場強化技術指導和安全監督,試驗人員全程把控混凝土配合比,保障混凝土質量,确保首榀預制梁質量符合設計和規範要求。

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據悉,滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站,途經江蘇省蘇州市,終至浙江省湖州市湖州站,正線全長約163.7公裡,設計時速350公裡。線路建成後,将成為連通上海、蘇州、湖州等長三角重點城市的重要鐵路運輸通道。與滬杭高鐵、甯杭高鐵、湖杭高鐵相連,共同構築起長三角核心區城際快速鐵路客運網絡,強化上海對長三角核心腹地的輻射功能,促進區域一體化高質量發展。

(攝影:沈家誠)

來源: 東方網

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