試駕全新一代大衆朗逸-tft每日頭條

試駕全新一代大衆朗逸

汽車更新时间:2024-12-04 23:59:25

提到上海大衆朗逸，相信沒有網友會陌生，即便是很多對汽車不是非常了解的朋友，應該對這款車也并不陌生。縱橫國内汽車市場14年的它，不僅僅是一輛入門級家用車，更是很多車主的情懷擔當。

試駕全新一代大衆朗逸（試駕上海大衆新朗逸有感）1

而就在前不久，朗逸迎來了全面進化，第三代中期改款車型正式上市。相比過往，這次新車的變化還是比較大的，用很多網友的話說，上海大衆終究還是對這款入門級車型動手了，雙外觀的出現，讓這款10萬級家用轎車擁有了遠超同價位産品的視覺效果和核心競争力。

試駕全新一代大衆朗逸（試駕上海大衆新朗逸有感）2

當然，我們除了感歎上海大衆在設計層面的誠意之外，大家更關心的實際上還是上海大衆新朗逸的動态表現，畢竟汽車是代步工具，是用來開的。那麼，這款新車的實際駕乘體驗到底如何呢？今天不妨讓我們一起感受一下。

試駕全新一代大衆朗逸（試駕上海大衆新朗逸有感）3

全新上海大衆朗逸共提供了3套動力總成，分别為1.5L發動機 6AT變速箱、1.2T/1.4T發動機 7速雙離合變速箱，這次全新上海大衆朗逸是沒有手動擋車型的。試駕車輛則選擇了1.4T車型，也是建議大家現階段選擇的産品。

試駕全新一代大衆朗逸（試駕上海大衆新朗逸有感）4

至于為什麼選擇這一動力總成的産品，一方面是這一動力版本的上海大衆朗逸性能更強悍，其發動機最大功率達到110kW，峰值扭矩為250N·m；另一方面則是因為現在上海大衆新朗逸購車減免75%購置稅，購車門檻更低。

試駕全新一代大衆朗逸（試駕上海大衆新朗逸有感）5

言歸正傳，接下來主要說其駕乘體驗，基于新朗逸的定位，上海大衆設計團隊對該車進行了有針對性的優化，讓其更傾向于家用舒适性，比如動力輸出更加柔和、線性，同時油門踏闆更加跟腳等等。日常駕駛時，這款車是非常舒适、好開的。

試駕全新一代大衆朗逸（試駕上海大衆新朗逸有感）6

另外，除了平順性搶眼之外，中後段加速方面，上海大衆新朗逸的表現也是不遑多讓。當然，出色的底盤調校也讓該車始終可以保持出色的車身姿态。結合其出色的燃油經濟性，是不是突然覺得這輛上海大衆汽車更符合家用車的定位呢？

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