如果你的購車預算在20多萬，并想入手一輛豪華品牌的SUV，那麼你也許會考慮入手寶馬X1。而相較于名氣更大的X1，去年年底才正式國産的寶馬X2，其實也是一個不錯的選擇。比起X1的标準化SUV車身，X2的表現更加跨界與年輕。那麼，選擇X1還是X2呢？為此，我們不妨通過兩部低配車型，來看看它們差在哪。

對比車型：

寶馬X1 2020款 sDrive20Li 時尚型 （指導價：27.88萬）

寶馬X2 2020款 sDrive20i M越野套裝 （指導價： 26.68萬）

從整體造型來看，寶馬X1是一副标準的SUV身形，視覺感受高大魁梧，突出力量感。而寶馬X2的跨界風格比較明顯，整體造型時尚緊湊，力量感更強。前臉處，兩部車型的家族化設計十分明顯，但在風格營造上明顯不同，其中寶馬X1換代後的雙腎格栅顯得更大，而寶馬X2則較為扁平。下方的霧燈區域風格也不盡相同，X1重點突顯時尚感，而X2則表達出一股狠勁。

寶馬X1

寶馬X2

車側部分，加長後的寶馬X1顯得更加修長，而X2則顯得緊湊，配合略微溜背的設計營造出不錯的跨界風格。車尾處，兩部車型的表現大同小異，不同地方在于X1依舊方正大方，簡潔之中給人不錯的耐看度。而X2的立體感更加出色，配合越野套裝獨有的下護闆非常顯眼。車身尺寸方面，寶馬X1的長寬高為4565x1821x1620mm，軸距為2780mm；寶馬X2的長寬高為4379x1824x1555mm，軸距為2670mm。從車身尺寸上看，加長後的X1明顯更有優勢。

寶馬X1

寶馬X2

外部配置方面，兩部低配版本的寶馬X1和寶馬X2都還算豐富，比如均配備了LED自動大燈、全景天窗、無鑰匙啟動等。不同之處在于售價更貴的寶馬X1多了後視鏡電動折疊/記憶/加熱，以及電動行李廂和車頂行李架。

内飾方面，兩部車型的設計幾乎一模一樣，依然是我們熟悉的寶馬味道。而在這兩部低配車型上，無論是做工用料還是細節設計，都展現出了很高的水準，表現值得肯定。唯一遺憾的是，兩部低配車型均隻搭載了8.8英寸的中控大屏，在視覺效果上比起高配車型的10.25英寸屏幕要稍微遜色。

寶馬X1

寶馬X2

内部配置方面，兩部車型的差異不大，像車内氛圍燈、皮質方向盤等都有配備，唯一卻别的配置在于售價更高的低配X1僅配備了手動空調，而售價較低的X2則配備了雙溫區自動空調，值得好評。

多媒體配置方面，兩部低配寶馬的配置幾乎一模一樣，從配置參數表上找不到不同之處。唯一遺憾的是，雖然都是低配車型，但畢竟指導價也在25萬以上，卻并未标配CarPlay、CarLife等主流功能。

空間方面，由于兩部車型的車身尺寸有較大差别，因此在乘坐空間上自然也存在差異。從乘坐空間上看，身高175cm的體驗者在寶馬X1的前排能收獲一拳四指的頭部空間，保持前排位置不變來到後排，則能收獲一拳兩指的頭部空間和接近三拳的腿部空間，表現十分出色；而在同等條件下，寶馬X2的前排頭部餘量為一拳，後排頭部餘量四指，腿部餘量僅為三指，相對局促。

寶馬X1

寶馬X2

座椅配置方面，兩部車型在功能方面大同小異，在調節方式和功能上均表現得較為全面，唯一區别之處在于寶馬X1的後排座椅多了前後調節方式。

動力方面，寶馬X1和寶馬X2的低配車型均搭載了1.5T發動機，最大功率和最大扭矩同為103kW/220N.m，傳動方面也同樣匹配7擋雙離合變速箱。而在油耗方面和加速時間上則略有不同，寶馬X1的百公裡工信部油耗為6.2L，官方0-100km/h加速時間為10.5秒；而寶馬X2這兩個數據為5.8L和9.6秒，相較X1都存在一些優勢。

寶馬X1

寶馬X2

而在駕駛輔助配置和安全配置方面，兩部車型從參數上來看沒有任何區别，都在安全配置上配置豐富，但在駕駛輔助方面則稍有欠缺，并未标配主流的定速巡航、自動駐車等配置。

數據來源：懂車帝車型頁面（廣州地區）

整體來看，這兩部低配的寶馬SUV還是具備了較為良好的素質表現，在外觀設計、内飾表現上都體現出寶馬一貫的水準，而配置方面雖然沒什麼亮點，但從已有的配置來看還是顯得比較主流。作為售價相近的兩部車型，如果它們在你的待購清單中，又該如何做出選擇呢？依小編的看法，如果你更喜歡标準的SUV身闆，特别是對全家出行的空間表現有一定要求，那麼寶馬X1會更好；而如果你年輕單身，更追求個性與運動，那麼寶馬X2也會是一個不錯的選擇。值得一提的是，目前這兩部車型都有較大的優惠幅度，據懂車帝廣州地區的經銷商報價，寶馬X1目前最低報價22.30萬，寶馬X2最低報價20.01萬，在這樣的報價下，你會否考慮将它們其中之一收入囊中呢？

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