“咖啡”是現代人們生活中越來越喜愛的飲品之一，它在味蕾上帶給人的刺激，就像甜點一樣直接，可以是甜蜜，可以是醇厚，可以是深長……而這種多彩多樣，讓人欲罷不能的口感也讓它在世界各地都獲得了一緻認可，無論在街頭、家裡、還是在辦公室，或是各種社交場合，你都能輕而易舉地見到它的身影，甚至如今它已經逐漸與時尚、現代生活聯系在一起。所以，就如同中國的酒文化一樣，咖啡在年輕人的圈子裡也慢慢成為了一種生活的态度和體驗，随之而來的"咖啡文化"也充滿生活的每個時刻，就像咖啡在希臘語“Kaweh”中的解釋那樣，它可以帶給人們力量與熱情。而反饋到汽車市場中，當長城汽車旗下高端品牌WEY又一款與咖啡産生強關聯的産品---瑪奇朵來到我們身邊時，消費者自然會非常好奇這款新車是否會像他們口中說的那樣，可以和咖啡一樣融入到人們的日常生活中，并承載用戶對美好生活的追求？

作為WEY品牌推出的“第二杯咖啡”，瑪奇朵在外觀設計方面基本延續了摩卡開創的大氣犀利的造型設計風格。直觀來看，面積更大的六邊形中網搭配眼神更犀利的大燈組與尺寸更大的前包圍進氣口之後，讓整個前臉的視覺效果更有攻擊性，同時前臉粗犷的線條也讓車輛更具辨識度。而大燈組光源上，WEY瑪奇朵的配置水準也夠高，采用了矩陣式全LED大燈，不管是視覺效果還是使用效果都讓人滿意。

來到新車側面部分，WEY瑪奇朵的側面的風格也與此前上市的摩卡類似，上揚的腰線、窗線與低矮的車頂共同營造出了比較動感的車身側面比例。輪圈部分采用的五幅18寸亮面與槍灰色相間的搭配方式也進一步烘托出整車的運動感。至于車身尺寸方面，WEY瑪奇朵的車身尺寸長寬高分别為4520/1855/1665毫米，軸距為2710毫米，算是一款标準的緊湊級SUV了。

與嚣張跋扈的前臉相比，尾部則是更有WEY家族設計的模樣，飽滿且不失線條感。尾燈組采用了橫向分體式結構，造型上也頭燈具有很強的呼應效果，後包圍的設計則具有不錯的整體感，整體線條與車身巧妙融合，兩側還設計了反光闆，配合後擋風上方獨特的後擾流闆，盡顯時尚個性色彩。

駕駛艙部分整體給人的第一印象也是比較出色。首先内飾部分米色與藍色的顔色搭配很有質感，豪華感方面的鋪墊比較到位。另外中控台的造型也很有設計感，T字形的結構非常簡潔幹練，中間加入了一塊尺寸高達14.6英寸的中控大屏，配合小巧的儀表盤以及精緻的換擋機構和雙幅方向盤，營造出很強的科技感與豪華氛圍。而做工以及用料方面也沿襲了長城WEY一貫的高水準表現，中控台以及門闆部位都采用大面積皮質材質包覆，來突出車内的質感，再加上一些獨特的拉花面闆應用，确實很有調性。配置部分一直以來都是國産高端品牌的主攻點，這款WEY瑪奇朵也不例外，它的智能座艙在人機交互方面做足了文章，包括人臉識别、可成長語音識别、智駕助手等諸多功能都沒有缺席，再加上車聯網以及智能駕駛，這款WEY瑪奇朵确實能夠給人營造出更具科技感的駕乘體驗。

至于駕乘空間方面，雖然WEY瑪奇朵的車身三圍并不是多麼突出，但得益于2米71的軸距，它的前後排依舊有着不錯的空間感，更讓人感到滿意的是WEY瑪奇朵在舒适性上的造詣，它的前排座椅包裹性很強，而且支持電動調節，後排的地台也做到了純平，所以應對日常家庭使用，這款WEY瑪奇朵可謂綽綽有餘。

實用性上的表現也達到了同級平均水準，車内基本的儲物空間都有，唯一遺憾是後排座椅沒有中央杯架，這有些不應該。另外，後排座椅也支持4/6比例放倒，後備廂擴展性以及内部空間都不差，可以滿足日常家用。

最後的動力系統部分則可以稱得上是WEY瑪奇朵的殺手锏了，它采用了一套智能混動DHT（Dedicated Hybrid Technology混合動力）系統，和豐田、本田的混動系統一樣，日常使用無需充電，可以上藍牌。具體的動力組成上，WEY瑪奇朵的這套混動系統由1.5L自然吸氣發動機與HEV電池組合而成，HEV電池包設置在後備箱蓋闆下，電池容量為1.7kWh，放電功率為70.9kW。1.5L自然吸氣發動機，最大功率71千瓦（95馬力），TM電機功率115千瓦，綜合扭矩370牛·米，配合CVT變速箱之後其百公裡加速僅為9.26秒，油耗表現更是它的發光點，其工信部申報油耗僅為4.7L/100KM，滿油續航可達1100KM，可謂是一款名副其實的“千裡馬”。而底盤懸挂部分則使用了前後獨立懸挂，調教偏舒适，符合它家用的定位。

總結：作為WEY的“第二杯咖啡”，瑪奇朵雖然沒有摩卡那龐大的塊頭，但不輸豐田/本田的這套混動系統卻讓人對它充滿期待，更何況它還還有豐田、本田沒有的科技化配置，所以隻要最終WEY瑪奇朵定價合理，我相信它會成為市場中的又一匹黑馬。

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