【第一商用車網 原創】
近日，第一商用車網小編在工信部第316批新車公告上發現一款國五牽引車，外觀酷似華菱H7，可搭載漢馬動力420馬力或460馬力發動機。然而，其前臉挂的LOGO卻是一個全新面孔，生産廠家為河北長征汽車制造有限公司，其産品型号為CZ4251SU45。
亮相第316批公告的長征半挂牽引車
這讓小編想起2019年1月5日華菱星馬發布的上市公告，公告顯示：華菱星馬已于2018年12月13日，與河北建投、龍岡公司合資成立河北華菱長征汽車有限公司，公司最終名字以當地工商管理部門核準的名稱為準。合資公司主要從事重型汽車、汽車底盤、專用車、汽車零部件的研發、生産、銷售，華菱将按市場公允價格向長征汽車銷售發動機、變速器、駕駛室、車架和車橋等部件等，并與長征汽車共享銷售渠道，共享售後及維修服務，促進長征汽車銷量增長，實現效益增加。
華菱漢馬H7重卡
小編推測，此次亮相工信部新車公告的這款長征牌牽引車，應該就是華菱參與合資并向河北長征汽車輸出技術及部件的重卡産品。它不僅采用了華菱的駕駛室和華菱的漢馬動力，其變速器、車架和車橋等部件也均來自于華菱。
亮相第316批公告的長征半挂牽引車
而LOGO，作為一個全新公司的形象“代言”，與之前樣式相比，有着明顯的改觀，設計更加簡潔，并添加了紅色元素，整體看來如同高速公路上的一輪紅日，似乎意味着新生，又似乎寓意着其将成為卡車市場的強勁力量，充滿朝氣并光芒四射。從設計來看，三大合資方對于接下來的長征重卡是寄予厚望的，2億元的資金投入豈能亵玩焉？
産品研發宜早不宜晚。第一商用車網小編發現，河北長征汽車制造有限公司在工信部第316批公告中一共申報了3款新車型，另外兩款分别是混凝土攪拌運輸車和載貨汽車底盤，它們同樣與華菱現有的車型有着相似的面孔，并采用了全新的車标。顯然，在與華菱達成合資協議之後，長征就已經開始了快馬加鞭的新品推出計劃，不僅是牽引車，還有攪拌車及載貨車，小編推測以後還會有其它方面的新車型，如自卸車等。
長征混凝土攪拌車
長征載貨汽車底盤
産品研發出來了，合資公司距離正式挂牌還遠嗎？此次獲得重組的長征重卡将會在市場上有着怎樣的表現呢？不過，既然是一個新的品牌，相信很多業内人士不僅是想看到一個不一樣的長征重卡，更想看到一個更厲害、更有競争力的長征重卡。
長征重卡，會如我們所願嗎？一起期待吧！
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