根據重慶發布的《重慶市民航發展“十四五”規劃》征集意見，7個區縣有望修建機場，分别是萬盛、城口、秀山、石柱、開州、忠縣和酉陽。除了萬盛經開區是經濟特區外，其餘6個區縣均分布在渝東北和渝東南地區。
近年來，在成渝雙城經濟的建設下，重慶的發展呈現出“一路向西”的趨勢，從這次機場的規劃來看，難道渝東地區終于要崛起了嗎？
據了解，忠縣和酉陽的通用機場建設已經獲批，并且完成了選址。其中，忠縣機場的選址在複興鎮西南側馬家沖村，距離忠縣縣城約6公裡，機場類型是A類通用機場，飛行區等級為2B，預計跑道長度為1200米。
酉陽機場的選址在桃花源街道天山堡村，距離酉陽縣城約6公裡，同樣A類通用機場，飛行區等級為2B，預計跑道長度為1500米。
忠縣和酉陽機場的獲批，除了帶動當地的經濟、交通、旅遊發展外，也是為了推進森林防火、災害救援等特殊工作的開展。
城口、開州屬于渝東北地區，石柱、秀山屬于渝東南地區，根據第七次全國人口普查的結果，相對重慶的其他區縣來說，這4個區縣的常住人口較少，具體數據如下圖所示。
那麼，還有必要在這些區縣修建機場嗎？在重慶遊品艾瑞君看來是有必要的，畢竟要想富先修路，不管是陸路、水路還是航線，都能為一個地方的經濟發展帶來極大的助力。
而在重慶2020年GDP排行中，這4個區縣隻有開州憑借人口優勢，剛好擠進了前20，秀山、石柱、城口的GDP都屬于倒數的水平。别看這4個區縣的GDP不高，但它們都是重慶不可分割的一部分，有着非常大的發展潛力。
渝東北地區的城口和開州均位于三峽庫區，與四川達州毗鄰，還擁有大巴山、秦巴山、漢豐湖等自然資源，機場的建設将會打開它們通往外界的大門。
渝東南地區的石柱和秀山地處武陵山區，在旅遊資源方面有着明顯的優勢，黃水國家森林公園、西沱古鎮、千野草場等景點都值得一去，再加上苗族、土家族等少數民族的特色，未來将吸引更多的遊客。
除此之外，萬盛作為經濟特區，雖然行政上屬于綦江，但也有自己的一套發展體系，目前在航空研發、零部件制造等方面不容小觑，修建機場後的發展将更上一層樓。
根據重慶十四五規劃，未來5年内，萬州、黔江的機場也将完成擴建，帶動周邊地區的發展，所以從整體來看，重慶各個區縣的發展都是比較均衡的。
你們覺得萬盛、城口、秀山、石柱、開州、忠縣和酉陽有必要修機場嗎？歡迎留言讨論。
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