三國時期的武将關羽有一匹汗血寶馬,其名赤兔,能日行千裡。“赤兔馬”本名“赤菟”,取自“於菟”一詞,乃是馬中皇者,非超凡人不可馭。它在坐騎、身份以及價值方面在當時都是頂尖的存在,要是放在現在的話,可以相當于一輛什麼車呢?
1.我們先看看性能這一塊
從作為坐騎來說,它日行千裡,速度奇快而且骁勇善戰,乃關羽過五關斬六将的大功臣。從速度方面來說,能與它媲美的隻有柯尼塞格在14年日内瓦車展上發布的One:1超跑。該車全球僅限量六台,“One:1”象征着車身整備重量與馬力比能夠達到1:1,并且最高時速超過450千米每小時,0-400千米每小時加速達到驚人的20秒。冷靜又奢華的銀色車身輔以黑色線條裝飾,定制行李組以及綴滿鑽石定制鍵等等,不管是世界頂尖之列的速度還是優雅尊貴的外觀内飾,它都可以配得上“現代赤兔”這個稱号。
2.從身份上來看
從身份來看,能與赤兔相提并論的一定是已經停産的銀魅。在那個交通工具匮乏的古代,馬就是出行最高級别的代步工具,而赤兔在古時是汗血寶馬中的皇者,是身份和地位的象征。作為汽車界一直以來雍容高貴的标志,其品牌下的銀魅在設計時就被提出要求:它的任何一個細節都滿足兩個要求,不僅要從任何角度看,在美學上及視覺上都應是完美的,還要在任何部件的性能都必須是無可挑剔的。所以這個“車中赤兔”的名号,集皇者的尊貴、典雅和内斂的霸氣于一體的銀魅也是當之無愧了。
3.再從價值上來看
最後從價值方面看,那就更難有匹敵之手了,因為赤兔不僅僅是一匹稀世坐騎,它更被賦予了深厚的文化内涵,它千金難換,更是被關羽及後人當做忠義的象征。結合這兩點來看,能拿得出來的隻有我們中國的民族品牌汽車了。基于2009年檢閱車項目成功後,一汽正式啟動L平台産品開發及生産準備後打造的一款100%自主知識産權的E級轎車。在造型延續了經典的轎車設計,外觀傳承了很多經典元素。5555:2018:1578毫米的車身,3435毫米的軸距,自主研發的6.0LV12發動機,排量6.0升,最大功率300千瓦,最大扭矩550扭矩每米,100公裡油耗20升。在國人心裡,它有其他品牌所不能代替的位置,也是如今在各個方面最貼近赤兔的一款現代豪華轎車了。
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