tft每日頭條

 > 汽車

 > 共享汽車會被監守嗎

共享汽車會被監守嗎

汽車 更新时间:2025-01-07 04:51:52

共享汽車會被監守嗎(廈門共享汽車暴露不少安全問題)1

廈門日報訊(記者 蘭京)不久前,由交通運輸部會同住房和城鄉建設部制定的《關于促進汽車租賃業健康發展的指導意見(征求意見稿)》向社會公開征求意見,特别指出要鼓勵分時租賃發展。

但作為新鮮事物,共享汽車行業也暴露出不少安全問題,不容忽視。上個月,本報報道了“無證拿車”安全漏洞(詳見本報5月5日報道)。時隔1個多月,企業承諾的“查驗”技術手段投用了嗎?另有不少讀者擔心共享汽車車身的安全系數:車身小,配置相對低端,會不會沒有安全氣囊?對此,記者進行了追蹤調查。

【車輛配置】

發動機馬力較低

部分無安全氣囊

“潮人用車”“Gofun出行”“一度用車”三款共享汽車平台,去年陸續進入廈門市場。經過近一年發展,目前,這些共享汽車分布在島内外。其中,“Gofun”的奇瑞eQ有300輛,“潮人”“一度”的康迪全球鷹K10、K11、K12、K17A和江鈴E200等共133輛。

經查詢,這六款車型均是新能源電動汽車,除了康迪全球鷹K17A是小型車,其餘五款車型均屬于微型車,配置大同小異,指導價均在15萬左右(不考慮新能源車補貼)。不過,相比同價位的燃油車,這些車的配置略顯低配,發動機功率也大多在50瓦左右,最高時速在100公裡/小時左右,其中,康迪全球鷹K10僅有27瓦,最高時速隻有80公裡/小時,基本隻能滿足市區出行需求。

在主/被動安全裝備上,這些車的配置也都不高,大多隻有安全帶未系提示和主/副駕駛座安全氣囊。康迪全球鷹K10和江鈴E200兩款車型甚至沒有任何安全氣囊。ABS防抱死、ISOFIX兒童座椅接口、上坡輔助,也僅有一兩款車型有設置。

其中,廈門的“一度用車”和“潮人用車”同屬一家企業管理,負責人歐陽端祥稱,早期投入的車确實配置較低。下月底,他們将大量投入集團定制版的新能源車輛,逐步代替早期投放車輛。這批配置較低的車型也将于今年底前退出。據介紹,“Gofun出行”也将于今日新上線100輛奇瑞小螞蟻(eQ1)。這款新車是定制款,在安全配置上有所提高,比如,有安全帶限力功能、倒車影像等。

值得注意的是,目前,分時租賃用戶群體中有不少是新手。僅“一度用車”和“潮人用車”平台的廈門用戶中,半年駕齡注冊用戶占比達到21.42%,而半年駕齡出險占比39.13%。

【用戶查驗】

兩家引入指紋識别

結合芝麻信用查驗

除車身的安全系數外,與共享單車相比,該征求意見稿明确了要落實完善承租人身份查驗制度等,将“夯實安全管理基礎”放在了首位,受到廣泛關注。

據悉,“一度用車”和“潮人用車”将在下月底的新車上,引入指紋識别系統。其負責人歐陽端祥稱,他們還将對車型新增重力傳感器模塊。屆時,當車輛發生劇烈駕駛行為或者發生刮擦碰撞事故,通過數據分析,客服中心将第一時間知道。此外,新車還将新增前後行車記錄儀、車内處罰抓拍設備等,對實時用車人與訂單用戶進行比對,确保車輛實際使用者一緻。

據了解,目前,“一度用車”和“潮人用車”還将芝麻信用引入平台。他們正在嘗試給用戶駕駛行為分析和打分,希望通過多維度來判定客戶用車信用,提供不同的用車價格,盡可能規避不良用戶行為的風險。“上個月的28個輪胎破損,僅有1個用戶承認是自己操作問題。”歐陽端祥說,運行不到一年,因用戶不承認造成的維修費用“壞賬”,不完全統計就有30萬左右。所以,除了技術手段外,他們迫切希望能有更多信用評價體系對他們開放查詢功能。

歐陽端祥稱,這是為了後期“汽車共享2.0”時代到來做準備。“以後,隻有信用最優的用戶才可進行私家車共享。”這也是未來共享汽車行業發展趨勢。

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关汽車资讯推荐

热门汽車资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2025 - www.tftnews.com All Rights Reserved