好看的汽車維修店?說到人生赢家，而且是30歲以下的女性，或許你會覺得她是富二代、星二代、官二代；或許你會猜，她是生活在大城市裡，站在金字塔頂端過着光鮮亮麗的生活……這些猜想都對，但是，她，與這些全無相關，她隻是一個普通的女性練紅霞——一個每天跟男人一樣戰鬥在車間的女老闆，下面我們就來聊聊關于好看的汽車維修店?接下來我們就一起去了解一下吧!

好看的汽車維修店

說到人生赢家，而且是30歲以下的女性，或許你會覺得她是富二代、星二代、官二代；或許你會猜，她是生活在大城市裡，站在金字塔頂端過着光鮮亮麗的生活……這些猜想都對，但是，她，與這些全無相關，她隻是一個普通的女性練紅霞——一個每天跟男人一樣戰鬥在車間的女老闆。

一提起車間，人們腦海中浮現的往往是髒亂差的環境，一身油污的工人……别說姑娘們，就連小夥子也會“三思”的汽修業，又是如何讓這個85後年輕女性毅然決然入行，并最終成為“人生大赢家”的呢？

掙錢這事兒“巾帼不讓須眉”

“其實，汽修行業早已不是大家印象中的樣子。”練紅霞說，“随着移動互聯網的發展，汽車後市場正在快速崛起；包括大量80、90後車主和創業者為代表的新鮮力量湧入，不僅給汽車後市場帶來了新環境，也帶來了新氣象。幹淨、整潔的廠房、店面，舒适的用戶體驗和優越的工資待遇成為一家門店是否跟得上時代的重要指标。”

據中汽協的數據統計，早在2012年，也就是練紅霞決定加盟汽車快修車奇士的那一年，我國汽車保有量就已經達到了1.14億輛。工信部副部長蘇波預計，到2015年我國汽車保有量将達到1.5億輛，到2020年市場規模将突破萬億元。相比做的風生水起的餐飲外賣1600億市場，汽車後市場整整抵得上5個外賣市場。

練紅霞看中的就是汽車快修行業的趨勢。

掙錢這事兒，練紅霞不比男人差。目前她加盟的車奇士汽車快修店有11名員工，店面達到800平方米，月淨入10萬以上。

可是，練紅霞很清楚，這條路走過來她有多麼不容易。

做汽車美容被後市場“傷”到

其實，在加盟專注汽車快修的車奇士之前，15歲的練紅霞已背井離鄉，在上海做了幾年酒店收銀員，又回老家福建南平浦城做了7年的汽車美容裝潢生意。早年的漂泊經曆讓她對安穩、踏實的生活無比憧憬。她對人生赢家的定義很淳樸：有一個美滿和諧的家庭，一份蒸蒸日上的事業。

但是，生活不會波瀾不驚。湖水尚能經常蕩起漣漪，更何況誰也不能預知的未來。

果然，危機還是來臨了。

幹了七年的汽車美容裝潢，練紅霞發現自己的汽車美容生意一年不如一年。原本沒有什麼競争的小縣城，忽然有種山雨欲來風滿樓的态勢——同行如雨後春筍般不斷冒出，為了生存，不高明的商家開始不斷降價，高明的商家引進先進技術設備，慘烈的競争遠不止這些，4S店為了為了維持汽車銷量大肆推銷美容裝潢項目，新車開出4S店，啥也不缺。練紅霞的美容裝潢店能賺錢的項目越來越少。

市場需求“讓我轉型”

“時代在變，不變就是等死”練紅霞開始開始思考轉型。面對不斷下滑的生意和正蓬勃發展的後市場大環境，練紅霞又一次眉頭緊鎖。深處疑惑的練紅霞猶如洪流中的浮萍，不知道何路是前方。

偶遇的一個闊氣客戶，讓練紅霞找到了轉型的方向。“他是一個四五十歲的中年男士，開了一輛寶馬車到我家來。他說，我這車漆刮掉了，你能給我弄好麼，錢不是問題。因為那時候沒有加入車奇士，沒汽車钣金噴漆、快修等項目。所以，隻能看着客戶失落的離開。”這一幕，深深觸動着練紅霞。

真正選擇加盟車奇士汽車快修，是因為一個朋友的緣故。

“我有一個朋友有一次去武夷山玩兒，他發現了武夷山有車奇士汽車快修加盟店，尤其在行钣金噴漆，就回來告訴我說這家店做的很好。如果可以的話，建議讓我去看一下。”練紅霞回憶道。

沒有猶豫，練紅霞就去武夷山看了蔣建松加盟的車奇士汽車快修店。了解了他的門店、管理、技術之後，練紅霞覺得很不錯，回來之後就鼓起勇氣去了車奇士總部，順利加盟。

與車奇士一起“過日子”

雖然經營了7年汽車美容裝潢店，但練紅霞并沒有意識到自己管理經驗的欠缺。加盟之初，練紅霞對總部的标準化的管理手段并不以為意。還是延用了之前的一切靠自覺的管理模式，這也直接導緻了汽車快修店的營業額與預期目标相去甚遠。

“了解了情況後，車奇士汽車快修總部派了專人來我們店裡幫我們做了一周的員工的培訓。包括講課、技術實訓等。”練紅霞說道：“特别有激勵的作用，能夠讓惰性員工變勤快，讓員工充滿激情。真的很奇怪，這個培訓之後我的業績居然翻了三四番。”

最明顯的變化就是店員。據練紅霞講，之前有一個員工，上班時候總是睡覺，練紅霞7:30上班，他到7:50才到店裡。每次打考勤，每次都遲到。每個人有分管衛生區，他也從來不做。

“現在，在接受培訓後，他竟能主動去跟客戶介紹生意，告訴顧客，車子需要怎樣去養護”。練紅霞開心地說。

其實不善管理，也是多數傳統汽修廠、美容店的痛點所在。

在中國汽修行業協會專家看來，傳統汽車修理廠業務形式簡單粗糙，非理性競争問題嚴重，“自然容易被眼前利益‘套牢’”，但苦于找不到好的“解套”方法，于是刀口便抵在支付供應商款、管理費用，甚至人力成本上。

除了管理，技術人才流失讓客戶維修得不到保障，也曾讓練紅霞頭痛不已。因為維修得不到保障的後果就是客戶源的流失，是業務水平的降低。

“沒錯，傳統汽修廠員工管理上采用的是人情化管理，本來工資就低，績效工資的模式又不規範。現在的人工成本、房租越來越高，人與公司都要發展，裁員或人員留不住是常事兒”。車奇士汽車快修總經理徐侃表示，“所以，車奇士非常注重儲備人才的培養，目的就是幫助加盟商解決暫時的人員困境！”

今年，練紅霞家僅有的一位油漆大工辭職了。沒辦法，練紅霞隻得“厚着臉皮”去車奇士總部要人。

“沒想到車奇士在最短的時間裡給我們派來了油漆師傅。人的品質、能力都非常好，現在還在我們這邊上班”。練紅霞笑道。

對于自己的汽車快修店，練紅霞就是希望把車奇士的牌子做響、做大，讓人們一提到钣噴車漆就想到車奇士，在縣城打出知名度。練紅霞的目标是在一年内，實現收入翻一番。

隻有吃過苦，漂泊過的人才對安穩的生活如此向往。“家庭條件不好的話，就要用後天的努力去彌補。勤勞，才能得到自己想要的東西。”練紅霞說。年入百萬對于浦城這個小縣城說，早就算得上财務自由了。如今隻有29歲的連紅霞，有一個愛自己的丈夫、一個8歲的可愛兒子，還有這家讓她倍感欣慰的快修店，生活的安逸而富足。

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