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大衆波羅雨刮保險絲是哪個

職場 更新时间:2024-10-03 15:10:28

一輛行駛裡程僅80 km、搭載EA211型1.5L發動機和6擋自動變速器的2021年上汽大衆POLO轎車。用戶反映,該車的雨刮操縱開關已經置于關閉位置,但雨刮電機一直在工作。

檢查分析:維修人員檢查車輛,确認故障現象的确如用戶所述。用故障診斷儀VAS615OX檢測,發現在09一中央電子電氣系統中發現故障碼“B183029來自LSS雙清洗泵輸入端,信号不可信,主動/靜态”。讀取車身控制單元BCM的測量值,發現前風擋雨刮器開關的數據一直頻繁地在“已激活”和“未激活”間切換(圖1)。

大衆波羅雨刮保險絲是哪個(大衆波羅前風擋雨刮電機一直工作)1

維修人員斷開雨刮開關的線束插接器,前風擋雨刮還是在不停地刮動。根據電路圖,測量前風擋雨刮電機的供電、搭鐵和信号線,未見異常。維修人員将雨刮電機的4根線全部進行跨接線束處理,故障依舊。

雨刮開關和雨刮電機的相關線路均無故障,該車又是新車,BCM出現問題的幾率很小,可以暫不考慮。那麼問題會在哪裡呢?維修人員再次與用戶溝通得知,故障是在貼了車窗太陽膜之後第二天出現的。按照維修經驗,确實有可能會是因為貼膜噴水太多,水流進電器插接器,造成相關電器故障的。

維修人員仔細檢查貼膜部位,終于發現行李艙飾闆内部有水漬流出。拆下内飾闆,可以發現後風擋雨刮電機的線束插接器進水(圖2)。

大衆波羅雨刮保險絲是哪個(大衆波羅前風擋雨刮電機一直工作)2

故障排除:将進水的線束插接器清理幹淨後試車,前風擋雨刮恢複正常的工作狀态,故障排除。

回顧總結:事後維修人員判斷,該故障的原因應該是後風擋雨刮電機的線束插接器進水後造成線路短路,産生了一個反供電給到BCM. BCM接收到電壓信号後,認為前風擋雨刮電機開關處于開啟狀态,然後驅動雨刮電機一直工作。

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