騎士分享在寫上一篇文章《豪爵和豪爵鈴木，五羊和五羊本田，建設和建設雅馬哈等，有區别?》的時候因為多看了兩眼五羊摩托，竟然對它産生了濃厚的興趣，并發現了的旗下幾款比較有意思的仿賽，所以本期就來聊一聊它們當中的V6。

地平線特指一些品牌背景比較一般的仿賽類摩托車，這類車型有一個共同的特點就是外觀比較漂亮，動力表現也還不錯，并且價格将會非常的低調，但是因為這類車型的品質沒法保障，所以口碑并不好。

五羊所打造的這款V6可能将會終結有些地平線背景下的車型，所以感興趣的小夥伴就可以來了解一下。

1.外觀方面，這款五羊V6還是表達出了仿賽該有的顔值特性，整車既會表現的比較動感也會比較大氣，并且整個前臉的造型也會有一定攻擊屬性，車身的配色和自身的定位也比較相符。

但過多的版花和并不理想的漆面做工，還是無法掩飾它隻有外形沒有精髓的尴尬，當然相比純粹意義上的地平線，這款V6還算不錯，至少對得起“五羊”兩個字。

2.動力方面，這款五羊V6将裝配一款直列雙缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量244cc，壓縮比11.5:1，最大功率18.5KW，最大扭矩27N·m，與之配套國際六檔。

就它的動力數值而言其實已經非常不錯了，因為賬面數據要比有些同排量車型好很多，例如諾馬魅影255，GSX250R，春風250SR等等，但它250cc的排量27N·m的最大扭矩很值得懷疑，所以這裡必須打一個大大的問号，可能在标注上會有誤差。

3.配置方面，這款車将會采用一個組合式的儀表，LED燈源，前順置減震器，後中央減震器，前雙碟盤後單碟盤，并配套有前輪單通道ABS，至于刹車卡鉗的品牌并沒有特殊标注，所以整體表現并不出彩，但ABS是個亮點。

4.車身方面，這款五羊V6采用了一個780mm的座椅高度，軸距為1415mm，油箱容積17L，整備質量165kg，并配套有前後17寸的镂空鋁合金輪毂，前110後140真空胎。

從細節圖片來看，它采用的是分體式的低車把，但貌似整個坐姿設定并不是非常的戰鬥，基本上也就是一個民用仿賽的水平，當然作為強調顔值表現的車型，它和主流車型肯定會有細節設計上的差距。

以上就是關于五羊V6的一個靜态介紹，從中我們可以看到這款車的顔值還是比較靓麗的，性能根據數據來看也算不錯，配置也能說得過去，而它1.38萬的價格就會有一定的優勢。

當然按照該品牌的定位它算不上是絕對的便宜，但是作為一個有一定背景的品牌，當前的價格和地平線過招時，還是很有競争優勢的，很容易會将一些沒有靠山的車型擠出市場。那麼屏幕前您對于五羊打造的這款V6是怎麼看待的呢？

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