一輛設計平庸的車擺在面前,你就算是多看幾眼,也隻會留下一個大緻的印象;
而一個極具視覺沖擊力的設計總會讓人多思考一會兒,即便轉身離去,也會有那麼幾個細節會長時間的留在在腦海中;
但真正精絕的設計足以令人不禁發出贊歎之聲,或是單純的對着它發呆。
奔騰T77絕不屬于後者,但它卻也足夠有視覺沖擊力。
★優點和不足
優點:高度還原概念車設計,外觀時尚動感。
不足:後扭力梁非獨立懸架、玲珑GREEN-MAX系列輪胎,以及1.2T發動機有待升級。
由于新車還未正式發布,更多與内飾相關的信息(配置)還需等到10月17日開啟預售時才能知曉。
而更多與車輛實用性功能、懸架、動力表現表現相關的内容,我們會在試駕活動後為大家進行詳細說明。
編輯說:作為一汽奔騰蓄力升級過程中推出的首款車型,奔騰T77不僅預示着品牌未來的設計理念,同時也承載着換标之後重塑形象的重任。它的誕生豐富了品牌的産品線,同時也讓我們看到了一個更加“智能”的奔騰。
從新車的設計來看,我們相信它會受到很多年輕消費者的青睐。不過,産品好不好還要以最終的服務和實際體驗為标準。
未來,“新奔騰”将會有哪些變化,它又能否進入國内自主品牌第一陣營,真正成為一流品牌呢?20天後,在奔騰戰略發布會上,我們或許會有一個更為清晰的認知。
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