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瑪莎拉蒂mc12是什麼時候造的

汽車更新时间:2024-08-27 21:49:42

在法拉利LaFerrari接棒ENZO，成為車迷們心目中的大明星之後，瑪莎拉蒂的粉絲們肯定也對MC12的繼任者望眼欲穿了。來自斯坦福大學交通設計系的一名畢業生Makr Hostler設計出了他心中的瑪莎拉蒂LaMaserati概念車。

Makr Hostler目前還不是大師級設計師，隻是斯坦福大學交通設計系的一名畢業生，但他的這款瑪莎拉蒂超級跑車設計圖可并不業餘。

這款車名為瑪莎拉蒂LaMaserati概念車，細心的朋友應該會發現它與法拉利LaFerrari在取名上有異曲同工之妙吧？

在Hostler的狂野夢想中，這款車是MC12的繼任者，動力來自LaFerrari的6.3升V12發動力，并且同樣搭載高水準的KERS系統。盡管這款車看上去未來感十足，但是駕駛風格卻會偏向于複古體驗。

瑪莎拉蒂LaMaserati概念車型接替了上一代的MC12，作為瑪莎拉蒂最新版的旗艦概念車，不過和MC12一樣，使用的依然是法拉利恩佐名車底盤。

雖然兩款車都共享相同的底盤基礎，但在視覺上卻是天壤之别。動力傳動系統是從根本上改變，放棄了法拉利的能量回收系統（KERS），将6.3升V12發動機重新調教，使車輛更輕、功效更高。

那前面提到的MC12又是什麼鬼呢？瑪莎拉蒂MC12是一款中置引擎超級跑車，在2004年日内瓦車展中亮相。該車車身采用碳纖維制造，承載式底盤采用碳纖維和Nomex蜂窩夾層結構制造。

該車搭載自然吸氣6升12缸發動機，可在7500rpm時可以迸發出465kW的動力，最高車速超過330km/h，0-100km/h加速時間僅3.8秒。

瑪莎拉蒂mc12是什麼時候造的（瑪莎拉蒂全新MC12跑車低調降臨）1

官方最先的想法是先打造25台投入市場，但是令人驚喜的是在投放市場前已全部售空，鑒于此官方決定于2005年再次生産第二批25台MC12。

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