南通機場集團總經理顧劍走進

南通電台《民心專列·政風行風熱線》直播室

回應和解答市民關切

有網友詢問

南通新機場開建的準确時間

和一期建設周期大約多久？

顧劍對此進行了詳細的解答

02:33

南通機場集團總經理顧劍在線答複

顧劍表示——

新機場是廣大市民朋友非常關注的熱點，也是大家聚焦的焦點。市裡成立了新機場樞紐建設指揮部，目前的進度情況是去年9月29日，國家民航局正式批複了南通新機場的場址文件，新機場開建需要經過一個過程，立項審批的路徑是這樣的，要具備三個前提條件：

第一個，國家民航局要批複新機場場址。

第二個，關于新機場的立項報告，要民航局做行業審查意見。

第三個環節，就是軍地協議，也就是東部戰區空軍與江蘇省政府要簽訂軍地協議。

這是三個前置條件。目前，第一個已經具備了，第二個行業審查意見以及軍地協議，市裡面有專班正在積極與各方推進。具體開建的時間，要等到國務院、中央軍委立項，然後還要經過總規，包括初步設計等。新機場開建的準确時間，要根據審批進度的進程。

關于建設新機場的時間周期，新機場首期規模包含兩條遠距離跑道，相距2250米的4F級的平行跑道，同時要建一個滿足4000萬人次的候機樓。關于建設周期，如果立項批了開建了，建設周期大約在4年到5年之間。

新聞鍊接

9月7日

江蘇省交通運輸廳

在網站上公布

江蘇省“十四五”民航發展規劃

其中明确

将加快運輸機場設施建設

完成南通新機場

工程前期工作

2023年開工建設

省“十四五”民航發展規劃

多次提及南通機場及南通新機場

● 加快推進南通新機場及綜合樞紐規劃建設，構建快速便捷的地面交通網絡，建設成為上海國際航空樞紐重要組成部分。

● 完成南通新機場、連雲港花果山機場二期工程前期工作，2023年開工建設。

● 建設智慧機場，加快信息基礎設施建設，推進數據共享與協同，實現“數智一核心、運行一張圖、服務一張網、物流一張單、安全一張網”，南京祿口、蘇南碩放、連雲港花果山、淮安漣水以及南通新機場等機場，按不同側重點，分别在智慧運行、智慧出行、智慧物流等方面建設智慧機場，以點帶面，實現各領域的信息化、數字化和智能化。

● 南通機場積極融入上海樞紐，快速拓展國内航線網絡覆蓋範圍，鞏固提升至國内樞紐機場的通達能力，加強對國内二三線城市及部分重點支線市場的輻射，深度參與上海市場分工，成為上海國際航空樞紐重要組成部分。

● 南通機場與上海市場聯動發展，重點布局東南亞、東北亞重點旅遊市場航線，穩定運營台北航線，逐步培育國際和地區市場。

● 支持南京祿口機場、蘇南碩放機場、南通機場加強貨運設施建設，打造客貨并舉的航空樞紐機場，重點服務本地需求，積極參與上海樞紐分工協作；

● 南通機場繼續鞏固和加密至東北亞、東南亞的國際貨運航線。

● 加快推進無錫、徐州、淮安、南通等臨空經濟區發展。支持南通同步啟動新機場臨空經濟區規劃建設。

● 加快推進蘇錫常都市快線、北沿江高鐵、南通新機場軌道快線等項目前期工作和建設實施進程，加強機場與所在地設區市主城區及周邊地區主要城市的聯系，形成高效便捷的軌道交通集疏運網絡。

● 加快建設綜合交通樞紐。圍繞實現客運“零換乘”、貨運“無縫銜接”的目标，以南京祿口機場、蘇南碩放機場、南通新機場等為重點，推動樞紐内鐵路、城市軌道、高（快）速路網等各種交通方式的統一規劃、統一設計、同步建設、協同管理，實現各種運輸方式空間共享、便捷換乘。

來源：江海晚報綜合FM970南通新聞廣播

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