有人說，買新車就像娶老婆，知根知底才叫人放心。

也有人說，買二手車就像買法拍房，價格低，還可能淘到寶貝。

那麼，到底是買新車還是二手車，大家真的考慮周全了嗎？

這5個維度的問題，你确定都考慮到了？

你去問100個買二手車的車主，為什麼買二手車？可能有99個人的答案是：省錢。俗稱：“花小錢、辦大事”。

打個比方，你手上拽着15萬左右的預算，如果考慮新車的話，就隻夠中配版的全新速騰。

換成二手車，買個車齡五六年的奔馳C級也可以。一下子面子和裡子都有了！

當然除了省錢外，可能也有人是圖省事。

畢竟如果是新車，哪怕隻花了幾萬塊，那在頭一年，基本也是當成“心頭寶”，天天擔心它會不會被剮蹭了。

二手車基本就不存在這個問題，抱着“破罐子破摔”的心态，掉點漆、破點皮什麼的，你根本不會心疼。

親戚朋友要借你的車，你估計想都不用想就會同意。還鼓勵他，放心大膽開，撞壞了也沒關系。

目前來看，國内接受二手車的車主也越來越多。其實在美國，每年二手車銷售的數量可是新車的3倍多。畢竟在廣袤的大地上，二手車可以撒開了跑。

咱中國有句老話，叫“便宜沒好貨，好貨不便宜”。

如何利用你的火眼金睛，從一堆早已經面目全非的二手車裡，挑選出一個合格品，這絕對是門學問。

事故車、改裝車、泡水車、調表車等等，在二手車市場裡，可潛伏着不少。

萬一，你就是那個生瓜蛋子、倒黴蛋，不幸中招了，哭都沒地方。

那麼怎麼盡可能地避免這個問題呢？

首先，你最好自己先惡補一點鑒别二手車車況的知識。臨陣磨槍不快也光，裝腔作勢一番，可能就把二手車販子唬住了呢。

其次就是買車的地方，最好是找正規平台，口碑比較好的。别為了幾百塊錢的差價，去找經過了好幾手的車子。要知道，天上有可能掉餡餅，但肯定砸不到你頭上。

當然，最好的辦法是找個懂行的朋友，一起去看車。

目光一掃，幾個關鍵問題一問，車販子就知道遇到行家裡手了，也就會老老實實地“交待”。

以前聽說過這麼一個笑話：說一男子半年前買了輛二手車，哥們問他車開得咋樣，他回答說：“我現在都可以開修理廠了！”

這話固然有誇張的成分，但二手車更容易出問題，也是不争的事實。畢竟是開過幾年的車，加上後期保養不及時的話，出問題的可能性确實會大很多。

如果你還想開着二手車經常跑長途，或者來個西藏、新疆自由行的話，那還是勸你先死了這份心，這車在哪裡抛錨，你可能都不知道。

即使要跑，那也得先在市區開一段時間，體驗體驗感覺，有點什麼小毛病，先給它治好了。萬一查出大毛病，就趕緊送修理廠去。

看到這裡，你是不是覺得買二手車的都是傻子？當然不是，因為我上面說的這些都是比較極端的情況，除非你運氣真的這麼爛。

如果你有認識修理廠的好哥們，自然是好上加好，基本就不會存在“車被修壞”的厄運了。

實事求是地講，買一輛車的成本可不僅僅是買車花了多少錢，因為後期還有各種雜七雜八的費用。

有統計數據顯示，在一輛汽車壽終正寝之前，它在維修保養方面花的錢可不比車價低。

對大部分人而言，買車之前就要考慮到折舊、保值的問題。

就像買房子一樣，買那一刻可能就得想到後面好不好出手，價格能不能穩得住。

保值率跟品牌和車型有很大的關系，比如市面上非常常見的車型保值率就高，賣得越差的保值率就越低。

這也可以解釋，為什麼目前來看，新能源車的保值率不高：一來賣的數量少，二來維修成本高，三來就是升級換代快。

正常來講，車子在使用3-5年之後，需要維修保養的項目就會多起來，有點類似于人進入了40歲以後。

所以建議買二手車時，最好是買别人開了三四年的，然後你再接過來開個5年左右，這樣才是比較劃算的。

如果你以為你打定了主意要買新車，就什麼麻煩事都沒有了？那也是太天真。

選什麼品牌、什麼車型、去哪家店買、分不分期、需要哪些配置、什麼内飾比較好等等，都是能讓你糾結半天的事。

現在市面上的車是琳琅滿目，4S店的銷售也都是巧舌如簧，把一輛8萬的車能給你吹出花來，而這車潛在的缺點，他可能吞吞吐吐半天、遮遮掩掩。

都說現在的新車都在降價，但是降價也意味着減配，意味着在用料上，在你看不見的地方，悄悄變了味。如何識别這些“坑”，也是一門學問。

買車圖省事，可能用車就是“大災難”。

總結陳詞：

新車和二手車都有屬于它們的“坑”，也都有屬于自己的優點，在購買之前都得自己先做一些功課。

根據自己的實際需求、買車用途和預算，在兩者之間做出合理的選擇。

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