去年11月份，廣汽本田正式上市了旗下首款緊湊型SUV——皓影，與此同時其姊妹車型東風本田CR-V也推出了新款耀目版車型，至此完成了本田在國内從小型到中型SUV的雙車型全覆蓋；雖然目前很多消費者都将目光集中在新車皓影上，但曆經多代更疊積攢了龐大群衆基礎的CR-V，依然有着較高的人氣表現；今天要介紹的是2019款本田CR-V耀目版 240TURBO自動兩驅都市版，作為全系中配版本，廠商指導價19.28萬元，部分市場終端有着1萬元左右優惠，一起來看看表現如何。

外觀方面，憑借在國内較高的出鏡率，想必大多數人對本田CR-V的造型都不會陌生，這一代車型雖然整體輪廓與之前區别不是很大，但細節處加入了更多飽滿的線條勾勒，顯得格外敦實有力量感。車頭部分為東風本田家族式設計語言，新款XR-V同樣采用了類似設計，機蓋上方隆起的樣式，配合兩側高聳的前翼子闆，視覺效果十分健碩；中網格栅與大燈之間形成貫通樣式，内部采用了粗壯的鍍鉻飾闆，上方鍍鉻飾條兩端延伸至大燈内部，一定程度上擴展了前臉視覺寬度；兩驅都市版和以上車型均配備了主動閉合式進氣格栅功能，能夠幫助發動機快速進入工作狀态，也有助于優化車頭風阻。

大燈造型與中網和車頭整體輪廓搭配協調，燈腔内結構清晰，耀目版全系遠近光燈組均升級為LED光源，标配了日間行車燈、自動大燈、延時關閉等功能。下格栅處為常規樣式，底部前唇表面采用了銀色塗裝，車身一周寬大的黑色包圍，則為車型增添了一些越野氣息；車前霧燈同樣為全系标配，除兩款高配車型采用的是LED光源，其它均為傳統鹵素燈泡。

車身側面依稀可以看到上一代車型影子，尤其是D柱周圍的設計，能夠為車内帶來更多實用空間；車身前後比例協調，側面整體較為簡潔大氣，前後高聳的輪拱弧線，配合側裙表面的折痕，起到不錯的塑形作用；全包式車門能夠避免雨天上下車弄髒褲腿，在如今很多車型上都有使用。後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、折疊等功能，後排側窗使用了深色隐私玻璃；前排車門配備了無鑰匙進入，車内有無鑰匙啟動和遠程啟動系統。車身長寬高分别為4585/1855/1679mm，軸距為2660mm；全系車型均采用的是17英寸鋁合金輪毂，銀黑雙色五輻樣式時尚大氣，輪胎匹配優科豪馬GEOLANDAR G98系列，規格為235/65 R17，車内标配胎壓報警系統。

車尾部分具有不錯的層次感，車頂擾流闆兩端與尾燈相連，中間集成了高位刹車燈帶；L型尾燈在後風擋兩端形成環繞樣式，尾燈造型立體凸出，内部燈帶點亮後具有很高的辨識度；中間融合車标的橫貫式鍍鉻飾條，為時下流行元素。車尾底部同樣使用了一塊銀灰色護闆，與車頭部分相呼應，造型粗壯的雙邊共兩出排氣尾喉，為車身增添了一些氣勢感；車頂僅配備了後方倒車影像，沒有倒車雷達功能。

内飾方面，現款CR-V車内依舊是熟悉的布局樣式，即使跟上一代車型相比，也僅在細節部分有所調整，充滿了濃厚的日系氛圍；中控台造型兼顧了較高的實用性，表面為軟性材質覆蓋，中間輔以縫線和飾條分割，搭配細節處的黑色烤漆與鍍鉻材質，整體做工和質感表現中規中矩。

三輻式多功能方向盤為本田家族樣式，表面同樣輔以黑色烤漆和銀色裝飾，兩側對稱的按鍵負責行車電腦、藍牙電話、定速巡航等功能；握柄處為塑料材質，表面經過防滑處理，方向盤支持手動四向調節。儀表盤同樣為本田的經典樣式，中間圓形單色行車電腦顯示屏，同時兼顧了數字時速表功能，外圈為指針式轉速表，中間屏幕還能夠顯示較為豐富的行車信息。

中控部分，三款中低配車型僅搭載了一塊5英寸内嵌式普通液晶屏，不支持觸控調節，隻能通過周圍的旋鈕和按鍵操作，屏幕主要負責音樂播放和倒車影像顯示功能，好在全系标配了實用的藍牙電話。前排手動空調面闆，為雙旋鈕與兩排整齊的大尺寸按鍵組合，操作過程便捷順手，且具有不錯的質感反饋。車身配置方面，全系标配了電子手刹、自動駐車、上坡輔助、可變轉向比、駕駛模式切換等功能，兩驅都市版和以上車型還增加了發動機啟停。

車内座椅表面為全織物材質包裹，采用雙色紋路點綴顯得要時尚一些，内部填充飽滿厚實；前排主副駕駛位均為手動調節，且副駕駛位無法控制位置高低。後排座椅延續了前排設計風格，兩側坐墊的加長處理，能夠對腿部起到更好的承托作用，地闆中間的輕微凸起，對舒适性影響不大；後排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口等使用功能。耀目版全系标配了一塊面積可觀的可開啟式全景天窗，能夠為車内帶來更好的通風采光效果；後排座椅靠背支持按比例放倒，進一步提升後備廂實用空間。

動力方面，2019款本田CR-V耀目版全系均搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率142kW/193Ps，最大扭矩243Nm，滿足國六排放标準；匹配6擋手動或CVT無級變速箱；懸架結構為前麥弗遜、後多連杆式獨立懸挂。

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