豪華車型如今是漸漸成為了市場上的主流，對于很多愛車的消費者，在自身經濟條件允許的情況下，肯定都想擁有一款屬于自己的豪車，而我們也是能夠非常明顯的感受到在市場上伴随着人們生活水平的提高，以及豪車門檻的逐漸降低，我們可以見到的豪車品牌也是越來越高，無論是奔馳寶馬奧迪還是二線豪華品牌當中的凱迪拉克、沃爾沃，都在市場上給出了價格上不同程度上的讓步，所以在市場上也是赢得了越來越多的消費者，對他們是非常的認可，在過去一年當中，凱迪拉克也是成為了市場上又一個年銷量突破20萬輛的豪車品牌，我們下面就一起來詳細了解一下他旗下的這一款展現出來了強大競争性的中型豪華SUV，看看這款發誓要取代奧迪Q5L的凱迪拉克XT5有着怎樣的實力表現。降價才是硬道理，凱迪拉克XT5跌破27W，銷量同比增長111%

這款車它作為一款中端豪華車型，整車的氣質性表現是非常的強烈，它的長寬高為4813*1903*1682mm，軸距是能夠達到2857mm，可以說這個尺寸性表現是非常的優秀，整體也是散發出來了非常強勢的氣場，并且在車身做工方面也是做得非常的精緻，車身上有着近40處的降噪處理，再加上雙層隔音車窗，讓這一款車坐在裡面也是有着非常出色的靜谧性，整體的外形采用的是切割式風格，讓這款車可以說單就從外形方面來看，這種棱角分明的設計也是比較的迎合我們的喜好。

這款車的内飾方面，其實并沒有我們想象當中的那種豪華感與檔次感，不過車内的做工用料方面是非常的精緻，氛圍性也是營造的恰到好處，配置方面做得也是非常的豐富，像主動刹車，前後駐車雷達，定速巡航，可開啟全景天窗等都是标配，這款車他所展現出來的實用性表現是比較到位的，同時座椅的布局也是顯得非常的寬敞，包裹性和舒适性也是比較的出色，讓這一款車所展現出來的實際乘坐感表現也是比較的符合作為一款豪車的定位。

最後從動力方面來看，這款車它所搭載的是2.0T發動機，但是功率方面的調降是非常的給力，起步就能夠達到241馬力，相比較于同級别的寶馬X3 185馬力和奧迪Q5L190馬力來講，這個動力性能表現還是非常強勢的，同時在傳動方面所搭載的是9et變速箱，讓這款車所用的整體行駛品質也是達到了一個令我們感覺非常滿意的水平。

這款車可以說他各個方面的實力表現還是非常強勢的，整車所展現出來的競争性更是非常的不錯，價格方面跌至26.98萬元的起步價格更加的具有性價比優勢，可以算得上是同級别車型中性價比最好的一款車型了，所以凱迪拉克XT5，這款車也是能夠在車市當中的表現越來越好，月銷量達到7000多輛，比去年同比增長111%，所以說降價才是硬道理。

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