在消費升級愈演愈烈的今天，人們的消費水平大幅度提升，對于汽車行業，越來越多車主願意花更多錢購買價格更高的車型。根據調查顯示，最近三年購買10~20萬車型以及BBA的車主越來越多，市場份額提升明顯，這充分證明人們的消費升級也落實到了汽車行業，加上現在的豪車價格越做越低，大大降低了買豪車的門檻。

在衆多的入門豪車當中，大家自然繞不過寶馬X1，這輛車作為經典豪華SUV，讓車主花20多萬就能開上國人夢寐以求的寶馬車，無疑深受大家歡迎。在5月份的豪華品牌緊湊型SUV銷量榜當中，寶馬X1高居榜首，足以看出這款車有多強的号召力，寶馬X1目前降價以後，低配版本落地22萬，對不少車主來說吸引力十足，若抛開品牌影響力，寶馬X1到底是否值得選擇呢？

先看看車輛外觀，依舊是寶馬家族式的雙腎中網設計，整體很顯檔次感，還有寶馬經典的家族式燈組造型，也很好地體現在這款車上，讓車頭顯得更加精緻，從車身側面來看，微微隆起的車身腰線凸顯了車輛的年輕化，讓不少年輕用戶對這輛車更加喜歡，還有18寸的多輻式輪毂，整體設計比較個性化，體現出了輪毂的戰鬥性，更能勾起大家的選擇欲望。

内飾部分，寶馬X1采用了家族式内飾設計，雖然豪華感和檔次感都不缺少，卻無法給大家帶來比較新穎的感覺，這是寶馬多款車型共同采用的内飾設計，幾乎都是皮質材料，配合8.8英寸高清顯示屏，體現出内飾濃濃的科技感，但相比其它豪華品牌入門車型來說，寶馬X1在内飾方面相對死闆，不過對很多用戶來說，寶馬X1的内飾幾乎夠用，還有一些不錯的功能。

比如多功能方向盤和環抱式座艙，大大提升了車輛的檔次感，讓車輛豪華性體現在了各個地方，其次是内飾的不同配色選擇，給用戶提供了個性化需求，比較主流的配色是黑色，也是大家最常見的寶馬内飾配飾，不僅如此，寶馬X1還配備了6色可調節氛圍燈，進一步凸顯車輛的豪華性，很多在車輛内飾搭載氛圍燈的車型，通常是BBA或者是豪華車型。

更值得一提的是，寶馬 X1作為緊湊型SUV，卻擁有2780毫米的軸距，是同級别車型中比較領先的存在，長軸距直接給車輛帶來了大空間，即便是1米8的大個子坐在後排，腿部還有不少的活動空間，這樣的空間表現無疑很讓人滿意，即便是那些二胎家庭，或許也會為這輛車的空間感到滿意，包括後備箱空間，寶馬X1同樣擁有不錯的裝載表現，而且後備箱入口很寬敞，取放物件比較輕松，實用性非常不錯。

接下來是寶馬X1的動力部分，低配版車型配備了三缸1.5T發動機，對于很多比較在乎發動機數量的車主來說，或許會一邊選擇三缸寶馬X1，一邊又在吐槽這輛車，寶馬X1作為一款入門級豪華車型，竟然還給用戶提供三缸發動機，無疑讓不少用戶心生芥蒂，當然，寶馬X1并非全系都是三缸發動機，同時還給用戶提供2.0T四缸發動機，但根據銷量顯示，1.5T三缸發動機車型選擇的用戶更多，畢竟價格便宜很多。

動力參數部分，1.5T發動機擁有140匹馬力，峰值扭矩能達到220N·m。從參數表現來看，寶馬X1的動力表現應該不會讓大家失望。根據網友的描述，寶馬X1三缸發動機的車型動力表現尚可，換擋也比較絲滑，并沒有大家想象的那麼糟糕，其次是2.0T發動機，更适合注重車輛動力的朋友選擇，2.0T發動機的寶馬X1擁有192匹馬力，峰值扭矩能達到286N·m，配備愛立信8AT變速箱，并搭載四驅功能，讓車輛擁有更強勁的動力，也能在戶外表現中受到更多人稱贊。

結語：寶馬X1之所以如此受人歡迎，除了品牌影響力外，車輛自身的大空間、豪華性以及動力等方面表現，都能讓用戶感到滿意，再加上寶馬X1線下店不錯的優惠力度，讓很多BBA車型在寶馬X1面前黯然失色，如果你的預算也是二十多萬，你會考慮寶馬X1嗎？

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