靓麗的城市公交

宛東公交鄧州分公司停車場

12月9日起，我市在中心城區實施機動車限行措施。限行是否會給市民出行帶來不便？據了解，目前我市建成區公共交通線網500米覆蓋率達到95.74%，實現中心城區500米上車5分鐘換乘，9條城際公交日運送旅客達3.8萬人次，城市公共交通完全可以滿足市民日常出行需求。

9條城際公交讓市民出行更方便

南陽宛東城市公共交通有限公司成立4年來，積極推進我市城鄉道路客運協調發展，推動中心城區至各縣（市、區）客運班線公交化改造，讓人民群衆享受改革發展成果，為城鄉居民出行提供安全便捷、優質高效的運輸服務。

截至目前，該公司已開通社旗、南召、鴨河、方城、鎮平、唐河、新野、溝口、鄧州（試運營）等9條客運班線，發車平均間隔時間10至15分鐘一班，全程票價最低7元、最高10元。公交線網長度達502公裡，線路覆蓋9個縣（市、區）區域，投放302台純電動車輛，設置停靠站點167個，其中，南陽城區40個，各縣城區45個，中途鄉鎮村82個，日計劃班次642班，日運營裡程7萬餘公裡，日運送旅客3.8萬人次左右。

其中，S201南陽至社旗線路，日投放車輛40台，日均班次80班。S202南陽至南召線路，日投放車輛35台，日均班次70班。S203南陽至鴨河線路，日投放車輛24台，日均班次60班。S204南陽至溝口，日投放車輛8台，日均班次30班。S205南陽至方城，日投放車輛40台，日均班次80班。S206南陽至鎮平，日投放車輛30台，日均班次90班。S207南陽至唐河，日投放車輛40台，日均班次80班。S208南陽至新野，日投放車輛40台，日均班次80班。S209南陽至鄧州，日投放車輛45台，日均班次90班。

該公司高密度（發車間隔10至15分鐘）、大容量（41至46座）、低票價（全程票價7至10元）的公交運行方式深受市民歡迎。自動投币、刷卡閃付及支付寶、微信支付等多樣化的購票方式和“大站快線”方式運行讓群衆候車、乘車更加方便。⑤2

公交體系日趨完善主城區5分鐘可換乘

目前，我市中心城區現有公交車輛總數達到1004輛（1305标台），萬人公交車輛保有量增加到10.16标台。新購置的車輛均為新能源空調公交車輛，綠色公交車（純電動、氣電混合、燃氣、氫能源公交車）占比98.7%。

中心城區現有公交線路47條，線路總長度達853公裡，線路平均車次間隔8分鐘，公交站點1030個，其中,港灣式公交站點226個，有候車亭的公交站點452個，公交出行分擔率23.74%，公共交通機動化出行分擔率49.59%，公交車進場率66.37%，公交一卡通使用率35.82%，日運營車輛921台，運營班次6903班，運營公裡12.4萬公裡，年運營公裡4457萬公裡。其運行的公交IC卡、“超上行”、銀聯閃付、支付寶、微信、全國“交通一卡通”乘車收費系統為市民乘車提供便捷服務。

南陽東站、南陽火車站公交樞紐站的相繼使用，實現了公交、出租、社會車輛與高速鐵路的無縫對接換乘。已相繼建成了卧龍區潦河鎮公交首末站、蒲山鎮公交首末站、高教園區公交首末站、月季博覽園公交首末站、城鄉一體化示範區新店鄉公交首末站、麗華公園首末站等6個公交首末站，城市公交整體面貌得到明顯改觀。不斷擴大公共交通線網覆蓋，努力實現公交服務到百姓家門口，優化調整公交線路51條，開辟新線路16條，公交線網已全面覆蓋新老城區、城鄉一體化示範區、高新區、大型商業區和重點居民區。公交運營模式首次引入大站快車、微循環公交支線等，積極發展通勤公交、定制公交等特色公交服務。

經過持續努力，南陽市公共汽電車線路網長度從創建初期的182.9公裡增加到現在的253.7公裡，初步形成公交大站快線為骨幹，常規公交幹線為主體，微循環公交支線為補充的公交運營網絡。城市建成區500米覆蓋率達到95.74%，實現主城區500米上車5分鐘換乘。公交線路和公交場站的科學布局，讓公交出行成為衆多市民出行的首選。

全媒體記者 王勇

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!