高溫天氣之下，越來越多的人體會到汽車的好處，坐在車内享受着空調，可比騎着電瓶車頂着大太陽曬舒服的多，因此，很多人開始考慮買車。那麼，什麼車對于工薪家庭比較友好呢？今天，我們就來看看兩款來自于比亞迪旗下适合工薪家庭的車型。

第一款：秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型

官方指導價格：12.58萬元

外觀方面：從前臉看，秦PLUS帶着明顯家族式風格，辨識度很高，采用部分封閉式的前格栅，更加突出機艙蓋線條的流暢性，帶出霸氣感。大燈組設計得棱角分明，類似箭矢的造型顯得别出心裁。

車身側面腰線明顯，微微的弧度恰到好處的體現車身的修長。這款車的長寬高為4765*1837*1495mm，軸間距為2718mm，這般尺寸放在同級車裡比較，還挺有優勢，可見車子不失大氣感。

車尾采用到貫穿式尾燈，符合當下審美，兩側尾燈的設計也帶着高級感，點亮後效果明顯，更是耐看。車尾的下部用到許多線條，既增強車尾的層次感，同時拉升視覺效果，使得車身整體設計更顯和諧美觀。

内飾方面：内部設計明顯透出簡約風，低調的布局更顯溫馨，從氛圍上就營造出放松感。全液晶儀表盤和中控大屏格外突出，有着滿滿科技感。三幅式多功能方向盤以經典設計帶出熟悉感，便于車主上手。車内用到不少軟質包裹，在保證支撐性的同時考慮到舒适性，特别人性化的設計。

配置方面：新車的配置給力，市面上常見的安全配置，如ABS防抱死、刹車輔助、車身穩定控制等，車上一應俱全，而能增強舒适性和娛樂性的配置，如自動空調、PM2.5過濾裝置、衛星導航、車聯網等，車上也一樣不缺。

動力方面：秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型搭載比亞迪的超級混動系統，使用1.5L自然吸氣發動機，匹配E-CVT無級變速箱，能爆發的最大馬力為110匹，最大扭矩為316牛米。它的動力不算弱，用它來城市代步，妥妥沒問題。不過遺憾的是，它的純電續航裡程僅有55公裡，而且不支持快充。

第二款：元PLUS 2022款 430KM 豪華型

官方指導價格：13.78萬元

外觀方面：在這款車還沒有上市之前，就有不少人因為它的顔值而對它寄予期待，可想而知，這款車的外觀設計有多亮眼。從前面看，新車造型簡潔，但卻非常時尚前衛，帶有運動感，有着年輕活力。翼羽龍晶LED大燈組不僅有效地提升照明寬度，還起到畫龍點睛的作用，增強整個車頭的美觀度。

車身側面同樣時尚大氣，美得很有特色，它的腰線明顯，直接上揚到車尾，這樣設計充分帶出運動感，而且使得整個畫面感很飽滿，構造出新的美學。底部的輪廓帶着家族式的風格，中間的“元”頗有辨識度。

尾部設計也不缺亮點，貫穿式的一體尾燈不僅增加了車尾的層次感，而且渾然一體的設計更是突出了車尾的協調性。底部用了大面積的包裹，有效增強實用性，而且營造出一種安全可靠的感覺。

内飾方面：車内用合理有序的布局透出簡潔幹練，一坐進車内，幹淨的畫面感就使人渾身放松。内飾以健身房為靈感設計，在細節中透出“健身”元素，使得車内充滿動感氛圍，彰顯出年輕人的生活旋律。

配置方面：雖然這是款10萬級車型，但是不辱國産車高配置的名頭，采用高通骁龍八核CPU外加DiLink4.0智能網系統，能輕易滿足車内乘客的需求。除此之外，車上的語音控制系統也很智能、實用，張張嘴就能啟用車上大部分設備。

動力方面：元PLUS 2022款 430KM 豪華型搭載的是204馬力永磁/同步電機，匹配電動車單速變速箱，總功率達150千瓦，總扭矩為310牛米，根據官方數據看，它的快充時間僅需0.5小時，CLTC純電巡航裡程為430千米。顯而易見，這款車的動力和續航能力都是不錯的，用于城市代步實在很方便，而且它的快充給力，就算沒電急用車也不怕。

點評：以上兩款車型，在市面上的受歡迎程度都不低，每月的銷售量也在同級車内名列前茅，可見其實力早已得到衆人認可，不管是外觀顔值看，還是内部配置看，它們都有資格被稱一句“高性價比”。而且兩款車都是新能源車型，定位符合當下潮流趨勢，所以如果想入手10萬級新車的朋友，不妨考慮一下這兩款，就是不知道這兩款你會更中意哪一款呢？

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