大家一般都知道汽車有前驅、後驅、四驅之分，懂得多的朋友可能還知道四驅又分為全時四驅、分時四驅、适時四驅。這些其實也好理解，從字面意思來理解，前驅就是前輪驅動，後驅就是後輪驅動，四驅就是四輪驅動，但它們之間又有什麼區别呢？可能隻有真正懂車的人才知道了。
目前市面上大多數的主流車型都是發動機前置，所以我們所說的前驅、後驅、四驅也通常是指前置前驅、前置後驅和前置四驅。那麼驅動方式的不同，它們的優缺點又是什麼呢？
優點：前驅車的優點都是圍繞着傳動裝置而産生的，因為前驅車沒有連接後輪的傳動軸，組件少而集中，動力傳遞直接，所以前驅車造價低、效率高、空間大、重量輕、油耗低。
缺點：因為發動機、變速箱、傳動軸等機構的重量都位于前軸，導緻了前驅車操控性差，車速較快時導緻推頭（轉向不足），加速和制動導緻的擡頭和點頭現象嚴重，影響舒适性。
優點：
1、後輪負責驅動，前輪負責轉向，所以車輛反應靈敏，操控更好。
2、因為車輛起步、加速或爬坡時重心後移，後輪作為驅動輪抓地力增強，提供更好的行駛穩定性和舒适度。
缺點：
1、因為後驅車部件多、組裝複雜，生産成本較高。
2、後驅車在過彎時，由于減速重心前移，後輪抓地力減小，容易導緻轉向過度，控制不好的叫甩尾，控制好的叫漂移。
3、由于發動機産生的動力需要經過傳動軸傳遞到驅動輪，動力損耗較大，導緻油耗更高。
全時四驅：趴着手腳并用
全時四驅擁有前驅的效率和後驅的操控，但爽的同時要承擔高消耗帶來的成本。
分時四驅越野能力最強。駕駛員手動選擇驅動模式，可以想象一個人在爬山，路面較為平坦的時候用腳走，路面崎岖陡峭的時候需要手腳并用。
适時四驅根據路況自動判别、切換。如果你開着車路過不同情況的路面，适時四驅就會不停地切換驅動模式。
選擇什麼驅動類型的車，要根據自己的實際需要來考慮，如果隻是市區代步用，一台前驅車足夠了，空間夠大、動力損失少、省油省錢、經濟實用；而後輪驅動車的操控性能比較好，對于開車操控性比較講究的人可以考慮一下；四驅車型更多地是為了适應較為惡劣的地形或者是有特殊需求的人準備的，比如北方寒冷天氣，路面容易結冰，四驅系統會有很好的通過性和操控性；如果是喜歡越野的小夥伴，那分時四驅非你莫屬了，還有最重要的一點就是四驅車油耗真的高，而且車是真的貴啊，不過不差錢有經濟條件的人完全可以考慮。
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