無綠不川崎,現在的年輕人越來越多的感受到摩托車帶來的樂趣,喜歡追逐風的自由,也不願意躲在汽車裡吹空調,沒事總是喜歡約上摩友一起來一場說走就走的摩旅,其實不管什麼車,隻要做喜愛的事,就是人生的一大樂趣。
大家聽見川崎第一反應,就是川崎H2R這款神獸級别的車,可是川崎H2R隻是賽道車,因為排量過大,上不了牌照,可是依然擋不住喜愛川崎的摩友,川崎在價格上也是比較貴的,也是因為這款品牌的長遠性,還有車的性能比較好。
川崎Ninja400這個車型發行于18年9月,售價為4.8萬-4.9萬元。川崎ninja400,也是繼承了忍者家族的血統,動力方面采用399CC的并列雙缸水冷引擎,動力的最大輸出45匹馬力,車重方面也比曾經的忍者300下降了8公斤,車重168公斤。
因為這款車是入門級的機車,Ninja400在配置上稍顯薄弱了一點,不過有一點就是配備上了滑動離合,前臉的車燈也由之前的鹵素燈升級到LED大燈,儀表上也和Ninja600使用的同樣的顯示器。
Ninja400的坐高是相當和善的,160CM的人騎上這輛車雙腳也可以輕松着地,785mm的坐高輕松滿足所有摩友的身高要求,再加上這台車騎行三角的設定,使得這台車有點不像仿賽那樣,所以趴着騎,更像是運動街車的騎行姿勢,所以這幾年川崎這個品牌受到了很多摩友的熱愛。
發動機方面實際排量為399CC,雙缸水冷發動機,每缸四氣門,壓縮比達到11.5:1,最大功率為33.5/9600,最大扭矩37.2/8000,車身長度為1990*710*1120,最小離地間隙140mm,軸距140mm,油箱達到14L。
制動方面也是使用了前單盤雙活塞卡鉗,後雙活塞卡鉗,配備ABS制動系統,輪胎也是用真空輪胎,綜合來說Ninja400的配置還是很好的,但是這輛車在國内的極速上面被封印上了,國内最快速度135KM/h,百公裡實際提速為4.9秒。
相比于國内的平民價的機車來說,川崎Ninja400已經配置已經算得上很好的了,買此車也不需要擔心售後,故障這些問題,這應該也是大家放心川崎這個牌子的原因,并且現在摩托車可以免檢6年。
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