最近國内車壇有兩輛新車引起網友普遍關注:一是大衆朗逸Plus;一是 北京 (BJ)40 PLUS。這兩輛新車一個是來自上汽大衆的合資家用轎車,一個是來自北京汽車的自主品牌硬派越野,看起來風馬牛不相及,但由于名字裡都帶 “PLUS”,而且上市時間僅僅相差兩天,因此很容易讓人将二者聯系在一起。當然,二者更引人注目的共同點還在于,它們的上市價格都邁上了一個“新台階”。
有消息稱,北京(BJ)40 PLUS車型将于5月27日正式上市,屆時将推出兩款2.0T手動擋車型和2款2.3T自動擋車型,全系标配4驅系統,官方預售價格區間為17萬元-20萬元。北京(BJ)40 PLUS上市後,目前在售的BJ40 L未來也會繼續銷售,該車目前的現金優惠幅度在1.2萬元-1.6萬元之間,相當于9折左右。也就是說,現款BJ40 L四驅頂配優惠後的價格隻相當于新款PLUS車型的起售價。
無獨有偶,日前媒體也曝光了疑似新一代朗逸Plus的售價,新車的疑似價格為12.09-16.74萬元。與北京(BJ)40 PLUS類似,朗逸Plus5月25日上市後,現款朗逸并不會停産,而是會繼續“新老兩代”同堂銷售。據了解,目前現款朗逸有2萬多的優惠,自動擋乞丐版目前還不到10萬,而朗逸Plus手動低配的上市指導價就要12萬起,要比現款朗逸高出不少。
衆所周知,“PLUS” 翻譯成中文就是“加”的意思。所以你可以自動腦補,“加”代表着比較級,“更加、更好、升級版”的意思。朗逸PLUS、北京(BJ)40 PLUS都對外宣稱是對老款車型全方位的升級,事實上兩輛“PLUS”車型除了對整車外觀進行優化,對尺寸、内飾、底盤、配置進行了順應市場需求的合理升級之外,最受消費者關注的價格也的确有了不小的的“升級”。一南一北兩輛 “PLUS”并非廣受歡迎的“加量不加價”,而且加價幅度相對較大,對此網友紛紛表示難以接受,認為這簡直就是變相的加價行為。
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