重慶市已然成為全國最集中的汽車生産基地,擁有長安、福特、現代等14家整車生産企業,已形成“1 8 1000”的産業格局,即以長安為龍頭,8大汽車品牌商共同發展的格局,同時擁有1000家汽車零配件配套廠商。
主機廠名錄如下:
中國長安汽車集團股份有限公司(簡稱“長安集團”),成立于2005年12月26日,原名中國南方工業汽車股份有限公司,2009年7月1日更為現名,又于2009年11月經中國南方工業集團公司、中國航空工業集團公司對旗下汽車産業進行戰略重組、共同成立的一家特大型企業集團,是中國四大汽車集團之一。重慶是其汽車總部,制造 研發等等。
去年長安汽車突破産銷過百萬輛的大關,成為繼南北大衆、上汽通用和北京現代四家車企後的第五家企業,也是首家中國品牌的“雙百萬”企業,同時也是用時最短的企業。從2006年的長安奔奔開始,僅僅9年時間就實現産銷雙百萬。
地址:渝北
規模:40萬輛
主營産品:微車、轎車、客車、卡車、SUV、MPV
地址:魚複工業園
規模:30萬輛
重慶長安新能源汽車公司
由重慶長安汽車股份公司與重慶市科技風險投資公司共同出資于2008年6月成立,業務涉及新能源汽車及相關零部件研發和制造、營銷服務等。
長安汽車新能源戰略的最新規劃,其計劃在未來十年内推出24款新能源産品,包括13款純電動車型和11款插電式混合動力車型。并提出了代号為“6321”的新能源技術目标。
長按未來十年内最新規劃
投入資金 |
180億元 |
插電式混合動力車型 |
11款 |
純電動車型 |
13款 |
新能源産品 |
24款 |
未來10年 |
400萬輛 |
長安發布新能源車“6321”技術目标。其中“6”代表到2025年,旗下純電動車型的續航裡程将達到600公裡;“3”指的是旗下車型未來将實現電動化、智能化和輕量化;“2”代表将打造2個純電動車型專用平台;“1”是指,到2025年,插電式混合動力産品綜合油耗可達1L/100km。
新能源技術目标:6321計劃
6 |
2025年,純電動車型的續航裡程将達到600公裡 |
3 |
電動化、智能化和輕量化 |
2 |
2個純電動車型專用平台 |
1 |
到2025年,插電式混合動力産品綜合油耗可達1L/100km |
長安将打造純電動及插電式混合動力兩大技術平台。根據此前報道,在純電動平台上,新車将采用單電機和輪邊電機兩種動力系統,可滿足兩驅和四驅動力驅動模式;而在插電式混合動力平台上,新車将采用單電機雙離合和分軸四驅兩種動力系統。
根據此前報道,長安對外宣布将以重慶、北京研發基地為中心,統籌美國和英國研發中心,聚集全球優勢資源,打造新能源産品。到2025年,長安的新能源研發隊伍将達到1500人左右,逐步形成重慶、北京、保定、深圳四大新能源汽車生産基地。
長安福特汽車有限公司成立于2001年4月25日,坐落在重慶市,由長安汽車股份有限公司和福特汽車公司共同出資成立。并于2003年初正式投産。2006年3月,馬自達汽車公司參股長安福特,公司正式更名為“長安福特馬自達汽車有限公司”(長安福特馬自達汽車),三方持股比例為:長安50%,福特35%,馬自達15%。
規模:60萬輛
主營産品:轎車
重慶長安鈴木汽車有限公司,創建于1993年6月,由重慶長安汽車股份有限公司(占50%)、日本鈴木株式會社(占40%)、鈴木(中國)投資有限公司(占10%)三方持股,公司注冊資本19000萬美元,投資總額55500萬美元。第二工廠于2012年4月16日,在重慶市巴南區開工建設,2013年正式投産。
規模:50萬輛
上汽依維柯紅岩商用車有限公司(以下簡稱“公司”)是由上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶機電控股(集團)公司共同投資成立的重型汽車生産企業。現已投資20多億元在重慶北部新區新建年産8萬輛整車生産基地,并繼續着力打造擁有特色紅岩橋、ZF轉向器等關鍵零部件的雙橋生産基地,成為我國舉足輕重的重型汽車制造基地之一。
地址:北部新區
規模:40萬輛
主營産品:重型車
2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽車股份有限公司(英文縮寫SGMW),是由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車(中國)投資有限公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司,其前身可以追溯到1958年成立的柳州動力機械廠。
地址:兩江新區魚複工業園
華晨鑫源是由華晨汽車集團與東方鑫源控股有限公司合資組建而成,總部位于中國汽車之都重慶,具備投資研發汽車及其發動機,制造汽車車身、底盤及汽車零部件(含發動機及其配件),銷售品牌汽車、汽車發動機、汽車零部件及其技術售後服務等資質。
地址:涪陵
規模:完善布局SUV、MPV、微客、微卡、新能源産品的研發、生産、推廣、銷售、服務網絡,覆蓋全國1000多個縣市,擁有商用車及乘用車兩大生産基地。
濰柴集團創建于1946年,是國内唯一同時擁有汽車業務、工程機械、動力系統、豪華遊艇、金融服務和智慧物流六大業務平台的企業,是一家跨領域、跨行業經營的國際化公司,也是目前中國綜合實力最強的汽車及裝備制造集團之一。集團在全球擁有員工7.4萬餘人,2016年實現營業收入1341億元,名列2016年中國企業500強第171位,中國制造業500強第73位,中國機械工業百強企業第2位。
地址:江津
規模:30萬輛
主營産品:乘用車
濰柴(重慶)汽車有限公司
濰柴(重慶)汽車有限公司,是隸屬于濰柴動力股份有限公司的全資子公司。濰柴(重慶)汽車有限公司是一家集獨立自主研發、生産、銷售于一體,具備M1、M2、M3、N1、N2、N3系列車型生産資質的大型汽車企業。
重慶市嘉陵川江汽車制造有限公司
2005年重慶嘉陵特種裝備有限公司與重慶市川江車輛制造有限公司合資成立重慶市嘉陵川江汽車制造有限公司。濰柴動力于2009年控股嘉川公司,并于2012年3月收購嘉川公司剩餘股權,使嘉川公司正式成為濰柴動力的全資子公司。
北汽集團西南基地(北汽銀翔)創建于2010年8月,是由中國五大汽車集團之一的北京汽車集團與重慶工業企業50強——重慶銀翔實業集團合資組建的汽車整車企業,作為北汽集團控股子公司,在重慶市合川區着力打造北汽集團西南基地及對外出口平台。
地址:合川
規模:30萬輛
主營産品:微車
北京現代汽車有限公司(以下簡稱“北京現代”),于2002年10月18日成立,是中國加入WTO後被批準的第一個汽車生産領域的中外合資項目。
2015年6月23日,北京現代重慶工廠開工活動在重慶市兩江新區魚複工業區舉行。是北京現代2015年内開工建設的第二座工廠,也是北京現代首次在西南地區投建的工廠。
地址:龍興工業園
規模:30萬輛
主營産品:中級車與中大型車,而SUV車型
簡稱力帆集團,始于1992年,已迅速發展成為以科研開發、發動機、摩托車和汽車的生産、銷售(包括出口)為主業,并投資金融于一體的大型民營企業。
2010年11月25日,力帆實業(集團)股份有限公司在上海證券交易所成功上市,股票代碼為601777,是中國首家上市A股的民營乘用車企業。
主營産品:轎車、新能源汽車
重慶力帆汽車有限公司
重慶力帆汽車有限公司是重慶力帆集團下屬控股的專業汽車生産企業,地處重慶後花園——北碚,是國家批準的底盤和整車的定點生産企業,主要産品類型有貨運卡車、客車、各類微車和專用車,為全國知名的交通運輸設備制造企業。
重慶力帆電動車有限公司
重慶力帆電動車有限公司成立于2013年,是一家集電動車生産、研發、銷售為一體的新興電動車企業,公司總部位于重慶市北碚區。
慶鈴汽車(集團)有限公司是我國汽車行業重點骨幹企業,是由中日合資、海外上市的核心企業——慶鈴汽車股份有限公司及17個子公司、分廠,共計18個企業組成的企業集團。
慶鈴汽車股份有限公司的主要産品是日本五十鈴最新技術水平的N、T系列輕型商用車、F系列重型商用車及UC系列多功能乘用車。
地址:九龍坡
規模:20萬輛
主營産品:商用車、乘用車
重慶長安跨越車輛有限公司是由重慶跨越産業投資有限公司控股,重慶長安汽車股份有限公司參股組建而成的一家混合所有制企業。是我國汽車行業重點骨幹企業,也是長安牌輕型汽車的重慶生産基地。
主營産品:長安牌載貨汽車、微型客車、專用汽車等。
地址:萬州
規模:15萬輛
主營産品:商用車
2016年11月30号,重慶衆泰汽車工業有限公司在璧山國家高新區正式建成投産,一款被命名為T300EV的新能源車下線亮相,未來也将在該工廠實現量産。
衆泰汽車工業項目于2015年11月正式于璧山高新區開工建設,首期占地面積約為600畝,總投資40億元,除了建設傳統汽車、新能源汽車整車生産項目外,還将建能源汽車體驗與研發中心,并形成集生産和生态觀光于一體的現代化整車制造基地。
東方小康汽車有限公司成立于2003年,由重慶小康工業集團股份有限公司和東方汽車公司各持股50%建立。
主營産品:微型貨車、微型客車、商用車、新能源汽車等。
地址:江津
規模:10萬輛
重慶小康工業集團股份有限公司
重慶小康工業集團股份有限公司是集汽車整車及汽車發動機、汽車零部件制造、銷售于一體的制造型企業,是重慶市産值超100億元的僅有的幾家民營企業之一。下轄小康汽車産業集團公司、渝安創新科技(集團)公司兩個全資集團公司,以及與東風汽車公司、東風實業公司合資成立的東風渝安車輛公司。
主營産品:汽車、汽車動力、摩托車、減震器等。
重慶瑞馳汽車實業有限公司
重慶瑞馳汽車實業有限公司成立于2003年9月,是重慶小康工業集團股份有限公司全資子公司,專業從事純電動商用汽車的研發、制造、銷售、服務等業務, 是首批具有國家純電動整車生産資質的企業。
比速汽車是指重慶比速汽車有限公司,成立于2015年4月28日,公司位于中國重慶天頂工業園。其産品涵蓋MPV、SUV、轎車、新能源多個細分領域。比速汽車品牌于2016年11月8日發布。據了解,是從北汽銀翔單獨成立的一個品牌。
重慶高通汽車技術有限公司(下稱:高通汽車工程研究院)成立于2017年,注冊資金2億。集團利用金融資本優勢,整合國内外現有汽車生産企業及研發機構、零部 件生産企業,實現産業資本與實體經濟的融合。目前,高通汽車工程研究院在貴州現有6000餘畝生産基地,在重慶建立以科研、生産為一體的基 地,主要研發、生産乘用車、SUV、MPV及電動車;産品将包括燃氣、純電動、混動多種動力給付方式。此外,研究院一期工程試驗中心總投資額超2億人民币,包含研發辦公場地、試驗場地、造型中心、停車場等,二期工程試制中心預計總投資額超8億,涵蓋試生産、倉儲及部分辦公一體化現代車間。三期工程拟建生産基地年産能25 萬台,用地500畝建四大工藝車間,預計總投資額超60億人民币。研究院擁有較強汽車技術研發能力,并将在此領域繼續做優做強,為我國汽車工業發展提供有力的科研和生産制造基地。
由北汽集團控股的北汽銀翔汽車有限公司攜吉林省嘉慶科技開發有限公司、重慶市深華新投資有限公司、弗美(上海)國際貿易有限公司三家民營企業共同出資,組建了北汽嘉慶(重慶)新能源汽車技術有限公司(簡稱北汽嘉慶),注冊資本2億元人民币,于2016年注冊成立,規劃在涪陵新區投資建設北汽西南新能源汽車生産基地項目。
近日該新能源汽車生産基地正式開工,由北汽集團控股的北汽嘉慶投資30億元建設,占地1,098畝,設計年産新能源汽車30萬輛,其中一期規劃10萬輛,将于兩年内建設完成并投産。
重慶長帆新能源汽車有限公司是2014年重慶渝洽會簽訂的市級重大項目,也是重慶第一家新能源汽車試點單位。由深圳南方同正投資公司和重慶博迪威電動汽車公司合資成立。
主營産品:電動汽車、清潔能源汽車
重慶金康新能源汽車有限公司年産5萬輛純電動乘用車建設項目,建設地點為重慶市兩江新區魚複工業園福生大道229号。
四川伊萊維克電動車輛制造有限公司成立于2009年,是一家由行業精英和國際資本共同組建的、專業從事電動整車和電動汽車動力總成等核心技術和零部件研發、制造與銷售的中外合資企業。
主營産品:電動家用轎車、電動中巴車、電動警用車、高爾夫球車、旅遊觀光車、會所休閑車、電動環衛車、電動載貨車、電動牽引車等系列、十幾類整車産品。
重慶恒通客車有限公司成立于2003年(前身為重慶市客車總廠),是國内較早的城市客車、鉸接客車、燃氣客車設計者和制造者,更是當前中國燃氣客車領跑者。2014年公司與四川西部資源控股股份有限公司完成戰略重組,攜手打造新能源汽車闆塊完整産業鍊。
規模:年産8000台大型客車
重慶五洲龍新能源汽車有限公司2009年5月落戶于重慶市合川區工業園區核心區,是深圳市五洲龍汽車有限公司投資重慶的重大項目。是西南地區目前大規模、高産能的客車制造企業之一。
主營産品:純電動客車、混合動力客車、純電動專用車
其他
北奔重型汽車集團有限公司是中國兵器工業集團直屬大型高端支柱型重型商用汽車制造企業。北奔重型汽車重慶有限公司是其子公司。
主營産品:載重汽車和各種專用汽車
重慶鐵馬工業集團有限公司隸屬于中國兵器工業集團公司,始建于1941年,1953年轉為軍工行業,2001年改制為重慶鐵馬工業集團有限公司。
主營産品:特種車輛、專用汽車及汽車零部件等。
重慶迪馬工業有限責任公司(簡稱迪馬工業)系東銀實業下屬重慶迪馬實業股份有限公司(股票代碼600565,于 2002年7月在上海證券交易所上市)旗下的全資子公司,專注于高技術專用汽車的研制、生産和銷售,擁有防彈、集成、環衛三大産品線,以及南方迪馬、達航工業兩大子公司,形成了國内實力最強、産品最豐富的專用汽車産業集群,是中國首家獨立上市和國内首家批量出口海外市場的專用汽車企業,以及國家級重點高新技術企業。
重慶南方迪馬專用車股份有限公司
重慶南方迪馬專用車股份有限公司于2006年成立,位于重慶市茶園工業園區,是由中國長安汽車集團股份有限公司、重慶大江工業有限責任公司、重慶市迪馬實業股份有限公司三方共同投資組建的一家企業。
主營:警用特種車、防彈防爆車、通信指揮車、電視轉播車、除雪車、公路養護車、市政環衛車、搶險救援車、應急電源車、淨水車、機場專用車等100多種專用車。
重慶金冠汽車制造股份有限公司是一家集研究、制造、銷售各種專用車、特種車及防護防爆制品等為一體的大型現代化高科技股份制企業。
重慶金冠科技(集團)有限公司前身為重慶海山實業有限公司,成立于1992年。
集研發、制造、銷售專用車、房産及防爆制品為一體的大型高科技軍民融合型企業。
重慶盛時達汽車有限公司成立于2014年,是重慶東本有限責任公司投資新成立的專用車制造企業。
主營産品:基于微型卡車的各類專用汽車,冷藏車系列、環衛車系列和自卸車系列。
重慶凱瑞特種車有限公司是重慶市政府首批命名的高新技術企業,專業從事改裝車和專用汽車産品研發和生産制造,主要産品現有中重型工程自卸車系列、混凝土攪拌運輸車系列、市政環衛車系列、軍用民用特種作業車(如飛機除冰清洗車)、罐裝粉粒物料運輸車等各類系列産品,同時還可以提供滿足顧客需求的其它特種用途的專用車輛研制和開發生産。
汽車零部件廠家(部分)
德爾福
德爾福派克電氣系統有限公司是全球領先的汽車與汽車電子零部件及系統技術供應商,知名企業—美國德爾福公司在中國建立的中美合資企業。德爾福派克電氣系統有限公司重慶分公司,專業生産汽車線束。
地址:重慶市北碚區蔡家崗鎮同興工業園
李爾
李爾長安汽車系統有限責任公司是由美國李爾公司、長安汽車有限責任公司、重慶華亞總公司、重慶大江工業有限責任公司、重慶南方工程塑料廠五方共同出資,于1998年11月成立的中外合資企業。
公司總部位于重慶北部新區經開園雲松路7号,鈴木座椅分部位于重慶市巴南區,距長安鈴木公司僅300米路程。
敏實集團
敏實集團——重慶長泰汽車零部件有限公司,由重慶長安汽車集團與台灣敏實集團共同合資興建,位于重慶市最具潛力的渝北兩路工業園區。敏實集團是專業研發、生産汽車前後擋玻璃飾條、車門内外裝飾條、車門飾條、車頂飾條、側窗總成、三角窗總成、行李架等汽車裝飾件、汽車裝飾密封條的大型上市集團公司。
矢崎儀表
重慶矢崎儀表有限公司,重慶矢崎儀表有限公司是于1995年12月成立的中日合資企業。有六家股東方,中、外方股份各占65%和35%。重慶利龍科技産業公司是最大股東,隸屬于中國四聯儀器儀表集團公司,從事汽車類、醫療器具類高精尖産品制造業。
地址:中國重慶市江北區魚嘴鎮長惠路24号
天合汽車
天合汽車集團是全球領先的汽車安全系統供應商,汽車安全系統的先驅和領導者,世界十大汽車零部件供應商之一。2015年,TRW Automotive被全球汽車供應商ZF Friedrichshafen AG收購。 ZF TRW現為母公司旗下的一個部門,總部設于密歇根州利沃尼亞。
地址:重慶市巴南區
延鋒江森内飾
2016年1月份,由重慶延鋒江森鋒奧汽車部件系統有限公司投資的“延鋒江森兩江汽車飾件項目”正式開工。該項目5.5億元,占地175畝,建成投産後,産值将達15億元,年提供就業崗位800餘個。該項目相關負責人介紹,“延鋒江森兩江汽車飾件項目”将主要生産汽車座椅骨架及汽車零部件,是長安福特、長安鈴木、長安、長安标緻、沃爾沃、北汽銀翔等汽車公司主要座椅配套商。項目預計今年12月建成,投産後産值将達15億元。
博澤汽車
重慶博澤汽車部件有限公司項目是由博澤國際有限公司自籌資金,以外資投資形式進行項目注冊和建設。主要用于生産以汽車玻璃升降器、汽車門鎖系統系列産品、汽車座椅系統系列産品、發動機冷卻風扇總成等核心産品。主要為長安福特、成都一汽大衆及吉利沃爾沃等主機廠配套。公司在重慶市沙坪壩區大學城重慶台資信息産業園。
天納克
天納克陵川排氣系統有限公司是由全球性的跨國集團--美國天納克汽車工業公司與成都陵川機械廠共同投資組建的專業設計、開發、生産、銷售汽車排氣系統的合資公司。
聯合電子
聯合汽車電子有限公司成立于1995年,是中聯汽車電子有限公司和德國羅伯特·博世有限公司在中國的合資企業。公司主要從事汽油發動機管理系統、變速箱控制系統、車身電子、混合動力和電力驅動控制系統的開發、生産和銷售。
地址:渝北區空港工業園區飛宏路3号
主營産品:汽車電噴零部件
本特勒
本特勒集團有限公司成立于2003年11月,由法國佛吉亞集團與武漢通達集團合資成立,以汽車排氣系統含三元催化淨化器為主導産品。主要客戶為長安福特馬自達汽車有限公司、長安汽車有限公司、沃爾沃汽車集團。
重慶電裝
鞏誠電裝有限公司成立于1996年3月,當時是由電裝投資有限公司和日本電裝多利牡株式會社共同投資興辦的外資企業。2012年與重慶鞏誠投資有限公司合并,更名為鞏誠電裝有限公司。
安通林
介紹:世界知名内飾系統供應商,上海、重慶、南京、儀征、沈陽、廣州、佛山、東莞、甯波、長春、武漢、蕪湖、鄭州、成都有分布。
長安偉世通
重慶長安偉世通發動機控制系統有限公司是于2005年8月成立的,由長安汽車有限責任公司與美國偉世通國際控股公司投資的,以研發、标定、制造發動機控制系統為核心産品的高科技企業。
邦迪汽車
中文譯名邦迪管路系統有限公司。自1987年TI汽車設立第一家秦皇島工廠以來, 其邦迪BUNDY汽車制動及燃油管路業務已占據國内半壁江山,工廠近十家,千餘員工。邦迪汽車是全球唯一的轎車和卡車全面集成燃油存儲和傳送系統供應商,全球汽車生産廠家制動及動力總成流體傳送系統的領先供應商。
青山工業
重慶青山工業有限責任公司系中國兵器裝備集團公司所屬的國有大型工業企業,是中國最大的專業變速器生産企業和世界最大的微型汽車變速器生産企業之一。
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