現在我們身處環境貧富差異越來越明顯，有些人賺錢很容易，經濟實力非常雄厚，但是也有一類人生活艱難，需要每天不停的工作才能撐起自己的家。而這種情況也就造成了國内消費者的需求差異化很大，例如在一些一二線城市奢侈品比比皆是，但是在一些小縣城這些店卻無法生存。不僅是在這一種消費品上是這樣的情況，其實在所有物質上都是這樣的，人們的收入影響着人們的選擇。尤其在汽車這類大型消耗品上的選擇更是如此，收入比較低的消費者隻能選擇一些相對便宜的車型。前不久，一位上班族就用三年的積蓄6萬入手了奇瑞艾瑞澤5，半月後車主稱：做工草率的像個玩具！
奇瑞經過多年的蟄伏，于近幾年開始突然發力，進攻國内汽車市場，以求穩固在汽車市場中的地位。于是推出了艾瑞澤、瑞虎等一系列的車型以供消費者選擇。憑借多年來奇瑞在消費者中的“技術硬核”的形象，這些車型一經推出就快速地形成了熱烈的讨論，并促使銷量一路攀升，取得了還不錯的成績。
而艾瑞澤5這款車的售價并不高，起步價隻需要5萬，牢牢抓住了地消費人群的眼球，所以這位車主在選擇車輛時經過重重篩選還是選擇了奇瑞艾瑞澤5。憑借多年在汽車領域的專注，這款車的外觀設計還是很符合當下國人審美的。外觀在設計時運用了類似跑車的雙腰線，是整款車更加動感，更具有沖擊力。前大燈的炫黑處理也讓這款車在動感中多了一絲穩重，然而卻非常和諧。總的來說，就外觀而言還是很亮眼的。
這位車主的生活基本上就是每天上班下班兩點一線，買車主要就是為了節省出行的成本，所以在選擇車型時格外看重車的油耗。但是這款車也的确沒有讓他失望，每百公裡的油耗可以控制在6L左右，對于普通工薪階層來說還是很友好的。雖然這款車的油耗不高，但是動力在城區代步還是足夠的。
這款車的價位不高，可想而知制作成本也不會太高，所以在很多部分還是存在欠缺的，尤其是在内飾和做工方面。首先就内飾而言，用料基本上都是硬塑料，塑料感太強，降低了整款車的檔次。而且做工也不細緻，很多細節接縫比較明顯，而且車身車漆也比較薄，在後期的解釋過程中維護保養将會是個大問題。這些方面的欠缺還是要努力解決克服的。
總的來說，這款車還是很符合這位車主的要求的，對于他這樣的普通上班族來說是一款比較合适的車。但是就這款車的質感和做工而言，這位車主也笑稱：做工草率的像個玩具！不過小編認為，車無完車，沒有一輛車能做到完美無缺，所以消費者在選擇車型的時候隻要遵從自己的實際需要進行選擇就可以了，隻要能滿足消費者自身需求的車就是好車。
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