三年一改款，五年一換代，8月6日，奧迪A6L總算是等來了改款車型上市，提供40TFSI、45TFSI、55TFSI三種動力配置，其中40TFSI、45TFSI車尾标的是2.0T發動機，55TFSI則采用了3.0T發動機，定價區間42.79-65.68萬元，價格稍有上浮。不過在看完實際産品表現之後，新款A6L的性價比高不高，還是消費者說了算。

上一款的奧迪A6L已經上市有三年之久了，但它依舊能保持月銷量過萬的一個佳績。那麼在今年的六月份，它更是達到了11987輛，在所有的中大型轎車銷量中排行第二。那麼它為什麼會熱銷呢？可能是它帶給了中國人豪華車這個概念，所以它也成為了一個時代的代名詞。

新款的奧迪A6L延續了經典的德式豪華設計，同時在這當中，它還帶來了兩款前臉的全新設計。其中動感型的中網格栅使用了最新的橫向短鍍鉻列陣格栅，前杠兩側霧燈的鍍鉻飾條從現款的L型改為了C型，能給人不錯的一種科技運動感。那麼雅緻型的中網是繼續使用橫向格栅，但鍍鉻格栅從現款的八條單格格栅改為了六條雙層式多個格栅。

車身的側面呢并沒有什麼變化，但是兩種不同的版本會使用兩種風格不同的輪毂。尺寸上，它的長寬高分别是5038/1886/1475毫米。軸距為3024毫米，和現款車型保持一緻，車内空間依舊是非常的寬敞。

車尾部分：

主要的變化是在後保險杠上，兩種不同的前臉對應兩種不同造型的後保險杠設計。

車内部分：

在内飾設計上并沒有什麼太大的變化，依舊是和上款一樣的三聯屏設計。但是在細節上豪華這兩個字是更加的深入人心，儀表台和門闆包裹，真皮座椅儀表台和門内闆采用更加細膩的包覆，應用與A8一緻的方向盤氣囊真皮罩蓋；全系标配真皮座椅，雅緻提供全納帕真皮的座椅，而動感型會提供一個翻毛皮拼接的座椅。

與以往不同，23款A6L内飾按鍵采用了高亮黑控制按鍵、含擴展鋁合金外觀和鍍鉻座椅按鈕，使内飾質感越級提升，細節設計更具品味和豪華。全系标配無鑰匙進入功能 除入門版之外，标配電動尾門。

所有車型将配備全新的棕色胡桃木飾闆，細節處體現在方向盤上，都是采用了一個手工縫制的皮質蓋套，精細的做工非常的耐看。

最讓人覺得舒服的還是後排座椅，新款增加了一個舒适的頭枕，同時坐墊也加寬加長了，比起上一款來說，乘坐的舒适度大有增加。

動力部分：

全新的奧迪A6L将繼續采用2.0T和3.0Tt的發動機，其中2.0T提供高，低功率兩個版本。低功率版本的最大功率是140千瓦，最大扭矩是326牛·米，而它的高功率版本的最大功率是180千瓦時，最大扭矩達到了379牛·米，3.0T的版本搭載了一個48伏的輕混系統，最大功率達到了350千瓦時最大牛矩達到了500牛·米，45TFSI中配以上車型配備奧迪最為經典的quattro四驅系統。

選哪款合适：

40 TFSI是新款奧迪A6L最低配，車型配備了主動安全系統、定速巡航、電動車窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、12.3時液晶儀表盤、10.1時/8.6時中控雙屏、主/副駕座椅12向電動調節、自動空調、自動大燈等配置。從賬面數據來看，新款奧迪A6L 40 TFSI車型應對日常的用車環境來說，還是夠用的，42.79萬的指導價，加上銷售終端有一定的優惠，除了動力偏弱，比較适合預算不是太充足而且對豪華車有需求的消費者。

45 TFSI用了高功率版的2.0T發動機，最大功率為180千瓦，動力要比40 TFSI車型強勁，但是45 TFSI車型可是有3個版本可以選擇，價格區間為45.49-49.89萬元。配置方面，45 TFSI車型升級了360全景影像、新增了三個駕駛模式、分段式電動天窗、後排獨立空調、電動後尾箱等等。從賬面數據來看，相比于40 TFSI車型,45 TFSI貴了2.7萬元左右，但是在配置和動力上卻要比40 TFSI車型來得更加直接。可以說是增加的配置比較合算。

55TFSI的話是A6L的旗艦車型，不管是動力還是配置可以說是應有盡有了，比起同級的BMW7系和奔馳S級來說，3.0T V6發動機 48V輕混系統，還有奧迪quattro的加持，性價比又是無敵的存在，但是單從A6L車型自己的對比，55.89-65.68萬元，配置卻有些不值當，所以改款車型适合那些追求極緻的消費者來購買。

總結：從外觀方面看，緻雅型更适合成熟穩重的用戶去選擇，動感型适合年輕人去選擇；從配置和動力分析的話，55 TFSI頂配車型對追求極緻的消費者是不二之選，如果對動力有需求，那麼45 TFSI入門級車型絕對是你的不二之選；如果你的預算不太充足，并且隻是家用的話，那麼40 TFSI車型絕對是最适合你的車型，所以你覺得新款奧迪A6L哪一款車型更加出衆呢？

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