本田legend中文叫什麼?本田在國内有發動機送車的美譽,因此積累了衆多粉絲,但即使是鐘情本田多年的鐵粉,估計也很少有人知道本田裡程這款車的吧,當時本田需要一款豪車去搶占豪華轎車市場,于是裡程就應運而生了,在日本叫LEGEND,美國叫它讴歌(ACURA) RL,而國内粉絲稱它為大号雅閣王,我來為大家科普一下關于本田legend中文叫什麼?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!
本田在國内有發動機送車的美譽,因此積累了衆多粉絲,但即使是鐘情本田多年的鐵粉,估計也很少有人知道本田裡程這款車的吧,當時本田需要一款豪車去搶占豪華轎車市場,于是裡程就應運而生了,在日本叫LEGEND,美國叫它讴歌(ACURA) RL,而國内粉絲稱它為大号雅閣王。
很明顯在激烈競争中本田裡程敗下陣來,以至于很多年本田在豪華轎車市場都毫無建樹,眼睜睜看着雷克薩斯、奧迪、奔馳搶占市場,時隔多年本田決定複活裡程,在2017年新一代的本田裡程 Legend亮相,上市競争雷克薩斯。
估計很多人看到新車的第一時間都失望不已,從外觀上來看毫無老裡程的精髓,和讴歌RLX長得幾乎一模一樣,就是一款換标車而已,前臉鑽石型進氣格栅搭配上寶石眼LED前大燈,和思鉑睿氣質神似,好歹也是一款旗艦轎車,本田怎麼這麼不走心呢。
側面車身更沒有什麼好說的了,和讴歌RLX如出一轍,車尾直接把雅閣的設計拿來用,不得不說新款裡程在外觀上真是毫無誠意,不過内飾就是另一番景象,采用香槟色塗裝使用真皮包裹豪華感爆棚,用上了超跑風格的按鍵換擋形式,提高整體檔次感。
動力上提供汽油單動與混動兩種可供選擇,其中汽油版搭載3.5L 10AT、前置前驅布局,可輸出最大314馬力,混動車型配備一台3.5L 7速雙離合,外加2電動機參與驅動,最大輸出382馬力,并配備SH-AWD四輪驅動系統。
本田在國内的豪華之路走得并不順利,之前裡程複活竟然沒有多少人知道,真是比大衆輝騰還低調,雖然新款裡程産品力很強,但一看外觀就讓人沒有購買欲望。
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