不知什麼原因,在最近兩年當中國産的摩托車廠商都在注重仿賽車型的研發,自從春風推出250SR之後,國産各大品牌接連推出了同排量的車型,甚至更大排量的車型。步入2022年,國産摩托車廠商再次發力,僅在3月份、4月份這兩個月,就有多款車型接替上市(賽科龍RC401、春風450SR、QJ賽400、QJ賽550等等),市場競争非常激烈。
上面的幾款車型,雖然都屬于熱門車型,但都是雙缸發動機。對于國内車友來說,吸引力遠不足四缸發動機的車型,畢竟四缸摩托車才是真正的YYDS。在近幾年當中,雖然科技實力在不斷提升但研發四缸車型的摩托車企業并不多。不過在今年剛開始的時候,一款國産四缸發動機橫空出世,吸引了不少車友的目光。
據筆者調查,該發動機來自于浙江一家摩托車發動機制造廠,名為維森克800。研發上,該發動機是由本田黃蜂的一款四缸發動機逆向研發而來,并且已經經過了測試,綜合性能表現非常出色。
下方圖片為嘉爵800複古街車版本測試圖,輪上測試最高極速儀表顯示數據為233km/h。
根據官方所公布的信息,該發動機實際排量為796cc,最大功率86kw/11500rpm(折合馬力約為117匹),而最大功率則是在9500轉速時爆發93N·m。同時廠家還透露該發動機還将輔助滑動離合,所以筆者還是非常期待這款發動機的具體表現的。
說完動力核心之後,相信各位車友都比較好奇這款車的外觀、配置表現怎麼樣吧!據筆者了解到,首次搭載該發動機的國産仿賽車型是嘉爵800,并且廠家透露将會在今年7月份上市!至于官方售價,雖然沒有公布,但據小道消息稱售價将會控制在3萬多元。
外觀部分,嘉爵800這款仿賽新車将會仿照本田CBR650R的外觀進行套模,雖然免不了被吐槽山寨,但不得不說本田仿賽車型的外觀設計,顔值方面還是非常高的,相信也會收獲不少車友的喜愛。
配置方面并沒有公布太多,目前已知的是KYB減震、日清制動卡鉗,整體表現還算非常不錯。目前對于這款車,筆者最為擔心的還是做工、質量問題,如果把這一方面解決,在憑借較低的價格,絕對能夠打壓一片國産其他摩托廠商。
最後,對于嘉爵這款即将在7月份正式上市的四缸800cc仿賽新車,你們還有其他的看法嗎?對于這款發動機,你們又有何感想呢?歡迎在評論區留言與國内車友一同讨論!
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