小時候我老把「安踏」記成「踏步」。

那時還在十八線城市茁壯成長的我，對 Nike 、Adidas 這些國際大牌都還沒啥概念，對其的唯一認知就是「很貴」「爸媽不會買」。

放眼全校，那時能穿上 Nike AF1 的人更是屈指可數，大多數普通工薪家庭的小孩，一般隻會在購物街的門店裡選購鴻星爾克、361 ° 或是安踏。

好不好看暫且不說，至少它們價廉又耐操，在那個喜歡上蹿下跳且生長速度奇快的年紀，這些國貨運動鞋已經是父母能給我們的頂配天花闆。

但随着我們這代人慢慢長大，網購興起，資訊發達，國人經濟增長… 種種變化讓這些老國貨漸漸被 Nike、Adidas、Converse、Vans 等各種外來品牌取代。

當 AJ 開始成為新潮流，年輕人踩着 Vans 在公園裡溜滑闆，這些陪伴了我們整個中學時期的國産老牌也被年輕市場正式宣判「你 Out 了！」

于是近幾年我們除了李甯之外鮮少聽到老國貨們的消息動向，他們有的就此消失，更有的是在悶聲發财（？）

比如安踏就是這樣。

安踏：從「貼牌貨」到「大集團」

1991 年，懷揣夢想的丁世忠帶着從北京賺的 20 萬元回到福建晉江，創立了「安踏」。

早期的「安踏」隻是一個給海外品牌做加工的「代工廠」，出産「貼牌鞋」。

盡管利潤豐厚，但丁世忠并不甘心于此。畢竟他是辣個說出「不做中國的耐克，要做世界的安踏」的男人。

到了 1995 年，安踏開始擺脫「代工廠」，專注做自己的品牌。

不過這麼多年過去後，安踏顯然是信守諾言沒有成為「中國耐克」，但從大部分年輕人對這個品牌的态度來看，它離「世界安踏」也還有段距離。

但這并不能說明安踏糊了。

如果你稍有興緻百度一下，就會發現安踏這幾年可謂是财大氣粗，比起出鞋子，它好像更喜歡到處做别人的「爸爸」。

安踏最被人津津樂道的，是在 2 年前用 371 億人民币拿下國際專業戶外品牌「始祖鳥」、「salomon」的母公司 Amer 。

除此之外，還有衆所周知的 FILA 、冬季戶外「迪桑特」、登山戶外 「Sprandi」 等等，這些國際大牌的中國經營權現在都屬于安踏。

最近又傳出 Adidas 有意出售 Reebok ，而安踏和剛剛收購了 Supreme 的 VF 集團一起出現在意向買家名單中。

雖然安踏後來表示他們不會收購 Reebok ，但它這幾年不停買買買，發展全球化多品牌的戰略确實有了不小的成功。

這個從「貼牌」起家，到隻有學生才會勉強選購的平民品牌，在去年市值突破 2000 億港元，超過阿迪達斯（1223 億港元），成為僅次于 Nike 的體育服飾品牌。

很難想象，始于 1991，發家于福建晉江的「代工廠」，在 29 年後成長為了一個與國際手拉手的「安踏集團」。

有錢卻也低調，真，悶聲發大财典範。

安踏也有讓老美排隊搶鞋的時候？

即使安踏如此有錢，但說到安踏的設計，人們還是很難不掩面歎息。

但這不代表它沒努力過。

18 年是國貨騰飛的一年，李甯的巴黎大秀驚煞衆人，安靜許久的安踏也沒閑着。

它挖來了前 Adidas Basketball 的首席設計師 Robbie Fuller 做設計，成功搭上了「老爹鞋」的熱。

當年那波作品，不禁讓人自省「這還是那個價格笑嘻嘻，設計 MMP 的安踏嗎？」

售價也很感人，在當時不到四百塊就能入手。

随後，安踏在同年 3 月又發售了為簽約的 NBA 球星 Klay Thompson 設計的第三代球鞋 KT3-Rocco 。

KT3-Rocco 在美國發售 200 雙，每雙售價 159.9 美金（約 1013 RMB）。

發售當日，美國舊金山 Nice Kicks 鞋店的門口排起了長龍。

之後安踏依舊沒有停下，開始瘋狂聯名各種 IP 。

NASA：

記得這雙「零界」當時 1 分鐘就售出了 3000 雙。

可口可樂：

去年安踏與可口可樂推出了輕量級的「氫跑鞋」，号稱隻有兩個雞蛋重。

雪碧：

今年的安踏 x 雪碧，這個系列的 A-PROOO 蓄力膠囊跑鞋和服飾，都采用了雪碧極具辨識度的「藍白綠」配色。

不僅如此，安踏在今年五月，和前 YEEZY 設計師， 現加入「範思哲」的設計師 Salehe Bembury 合作了一雙鞋款。

市值超過 Adidas ，簽約 NBA 球星，聯名各大 IP … 這幾年，安踏沒少在鞋款和營銷上下功夫，但奇怪的是，這仍無法扭轉大多數人對安踏低評價的印象。

它的風光，不過是昙花一現

1999 年，安踏請來孔令輝做代言，他的那句「我選擇，我喜歡」在當時響徹大江南北，明星效應讓安踏的知名度迅速提升。

直到這麼多年過去了， Nike 有聞名世界的緩震氣墊 Air Sole ，Adidas 也有長青的 Boost 科技。

但安踏似乎沒有特别出彩的，值得令人反複提起的科技。

你可以說它相比起那兩個品牌，成立時間短，科技暫時跟不上，情有可原。

但從設計上看，和安踏屈指可數的優秀作品對比起來，它放在旗艦店、線下店的日常款就顯得相當可笑。

随便拎一雙鞋出來，都能看到别家品牌的影子。

就這還不做中國耐克？

中國的 Air VaporMax 和中國的 Air Force 1 都讓它做了。

但平庸的設計和處處可見的抄襲，這種現象在國内也不止安踏一家。

李甯的秀場款與日常款一樣存在着「斷崖式審美」。

低仿版 Vans SK8-HI

回力則更不用說，用知乎上的這個回答概括足矣。

這也是為什麼，國人對國産運動品牌的評價總是兩極分化，因為高端設計終究是昙花一現，三四線城市的「走量」才是它們發光發熱的主戰場。

那麼問題來了，為什麼安踏的設計幾乎趨于平庸，還夾雜不少抄襲，但它的收益卻年年增長，店開得越來越多？

或許是因為有人在買安踏，有人在買 FILA ，有人在買 salomon 吧。

（本文為愛範兒旗下品牌「玩物志」原創文章）

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