車友們選車的時候，大多數車友對三廂轎車情有獨鐘，因為三廂轎車看上去車身比例協調，車身長度與兩廂轎車相比更大氣一些。其實兩廂轎車比三廂轎車實用，尤其市内代步，車身短重心低，比SUV好開，後備廂與車廂是貫通的，裝載能力比三廂轎車強。在衆多車型中，選出三款兩廂車，我們一同來看看。

第一款，日産骐達TIIDA，2021款1.6L自動擋智行版

這款車的優點是外觀設計比較随和，符合大部分車友的審美标準，車内座椅舒适，坐上去就不愛下來。該車是緊湊型級别的，它的車身尺寸長寬高分别是：4393*1766*1539毫米，軸距2700毫米，車身尺寸屬于标準的緊湊型兩廂車，它的乘坐空間表現如何，我們一同來看看。

身高1.73米的乘客坐進前排，頭部空間一拳三指。坐進後排，頭部空間一拳一指，腿部空間兩拳四指。後排地闆中間有凸起，坐在中間的乘客雙腿舒适性一般。這款車的乘坐空間并不擁擠，滿載五人也沒有問題。

打開後備廂，後備廂開口比較大，放大件物品方便，後備廂能裝20英寸、24英寸、28英寸三個不同型号的行李箱。将後排座椅放倒之後，後備廂與後排座椅結合處有一個台階，這一點算是美中不足，車廂内部最大進深是1620毫米，高度是900毫米，寬度是1010毫米。後備廂與車廂沒有任何障礙，可以裝形狀較高的物品，這一點比三廂轎車實用。

動力方面，搭載了1.6L四缸自然吸氣發動機，最大輸出122馬力，峰值扭矩155牛米，變速箱是CVT的。這款車動力雖然沒有渦輪增壓發動機強勁，但日常家用代步動力夠用，變速箱換擋平順，幾乎很有少頓挫感，駕駛體驗還是不錯的。這款車百公裡的油耗是6.2升左右，對于家用車來說，油耗比較經濟。

安全配置方面，這款車有六個氣囊、胎壓顯示、兒童座椅接口、車身穩定系統、車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警、主動刹車、并線輔助。這款車的安全配置種類還是比較豐富的，日常駕駛有主動刹車功能，駕駛員開車溜号，這個配置就發揮了作用。

第二款，大衆高爾夫嘉旅，2020款280TSI自動好奇型

這款車屬于跨界兩廂轎車，車身形狀與MPV相似，它的優點是車廂空間大，家用商用都可以。該車是緊湊型級别的，車身尺寸長寬高分别是：4351*1807*1584毫米，軸距2680毫米。車身尺寸看似不大，乘坐空間如何？

身高1.73米的乘客坐進前排，頭部空間一拳四指。坐進後排，頭部空間一拳，後排座椅可以前後移動，後排座椅移動到最後面，腿部空間三拳三指。這款車的頭部空間和腿部空間表現得都不錯，後排還配備了兩個折疊小餐桌，這個配置比較人性化，吃美食比較方便。

打開後備廂，後備廂容積達到了500升，與部分緊湊型SUV的後備廂容積相差不大，将後排座椅放倒之後，車廂容積達到了1520升，車廂最大進深是1640毫米，寬度是1000毫米，高度是780毫米，車廂四周比較規整，裝冰箱彩電都是沒有問題的，這一點是三廂轎車不能比的。

動力方面，搭載了1.4T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出150馬力，峰值扭矩250牛米，變速箱是七速幹式雙離合的。這款車的動力優點是中段和後段加速，油門響應積極，底盤紮實不散，跑高速車身很穩。變速箱低速時有頓挫感，跑起來之後換擋平順性與CVT差不多。百公裡綜合路況油耗是7.5升左右，油耗比較經濟。

安全配置有七個氣囊，胎壓報警、兒童座椅接口、車身穩定系統。這款車的氣囊數量挺多，但現在流行的主動刹車和車道偏離預警沒有配備，有些小遺憾。

第三款，長安逸動XT，2019款1.6L，GDI自動銳潮型

這款車的優點是外觀造型犀利，運動風格濃郁，動力系統耐用，家用比較省心。該車是緊湊型級别的，它的車身尺寸長寬高分别是：4505*1820*1505毫米，軸距2700毫米，這款車的車身長度要比大部分緊湊型兩廂轎車長一些，那麼乘坐空間是否寬裕，我們來看看。

身高1.73米的乘客坐進前排，空間一拳一指。坐進後排，頭部空間一拳一指，腿部空間三拳。後排地闆中間有輕微的凸起，但能放下42碼的雙腳，對乘坐舒适性影響不大。

打開後備廂，後備廂兩側挺規整的，放進去三個24英寸行李箱和三個雙肩背包沒有問題，将後排座椅放倒之後，車廂容積是1350升，車廂内部比較高，可以裝下兒童自行車、兒童手推車以及大件物品，實用性要優于三廂轎車。

動力方面，搭載了1.6L四缸自然吸氣發動機，最大輸出128馬力，峰值扭矩161牛米，變速箱是愛信6速手自一體的，這款車動力表現整體還不錯，起步稍慢，跑起來之後動力足，跑高速中後段加速都比較給力，變速箱升擋和降擋都挺積極的，平順性也可以。這款車綜合路況油耗是8升左右，對于這套動力組合來說，油耗比較經濟。

安全配置方面，有六個安全氣囊、胎壓顯示、兒童座椅接口、車身穩定系統、主動刹車，這款車安全配置雖然不算豐富，但滿足日常使用還是可以的，尤其是胎壓顯示功能，實用性要優于胎壓報警，時刻能看到四個車輪的胎壓，對于行車安全性是有所幫助的。

總結：日産骐達TIIDA和長安逸動XT都搭載了自然吸氣發動機，自然吸氣發動機的優點是結構簡單，技術成熟，耐用性好。高爾夫嘉旅所搭載的1.4T發動機，是大衆的小排量明星發動機，優點是爆發力強，燃油經濟。

骐達TIIDA，CVT

高爾夫嘉旅，雙離合

長安逸動XT，愛信六速手自一體

這三款車的變速箱各有各的優點，骐達TIIDA的CVT變速箱平順性好，但不适合急加速。逸動XT的愛信六速手自一體變速箱，燃油經濟性不如CVT和雙離合變速箱，傳動效率也亞于雙離合變速箱，但耐用性要優于CVT和雙離合。高爾夫嘉旅的雙離合變速箱傳動效率高，燃油經濟性和加速感都不錯，缺點是低速平順性略微差點。

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