最近幾年相關部門對于摩托車的管理也開始變松了，很多愛好摩托車的車主又可以讓摩托車當作自己的出行工具，平時也可以騎着摩托車正常行駛，在騎摩托車的時候最害怕的應該就是在半路的時候摩托車出現問題，如果在偏遠一些的地方騎摩托車的話，前不着村後不着店的，想修理摩托車都沒有維修店，就算摩托車比較好推，但是推行的時間久了車主也是受不了的。如果騎着摩托車去旅行的話，半路摩托車出現了問題就更麻煩了，所以在騎摩托車之前還是需要做好準備的，以免在路上發生故障，車主還要推着摩托車前行。

第一就是需要檢查摩托車的鍊條。在摩托車熄火時，将擋位切換到空擋，然後用手摸摸鍊條，感受鍊條的順滑程度，檢查一下鍊條的松緊程度是否在合理的範圍内，存在不存在齒輪變形的情況。有些摩托車的鍊條是可以直接可以看出來需不需要進行更換，本田CBR650F就是如此，本田CBR650F後搖臂尾端的位置，可以檢查一下這個位置的鍊條松緊調節處的貼紙，如果已經處于紅色區域，那麼就代表鍊條已經不能再繼續使用，車主需要更換一條新的鍊條。

第二就是輪胎。檢查輪胎需要檢查一下輪胎上的花紋，摩托車輪胎的花紋最好要在1.6毫米以上，還要檢查一下輪胎的磨損是不是存在不均勻磨損，是不是出現了異常偏磨的情況，以及還要檢查一下輪胎的氣壓不是處于正常範圍内，如果輪胎的氣壓有偏高或者偏低的情況，那麼就會出現上輪胎異常偏磨以及不勻均磨損的情況。第三就是刹車。通過推出活塞來觀察刹車片的磨損程度，如果磨損嚴重的話就需要進行更換，随後可以觀察後刹，活塞被推出的長度越長，那麼刹車油也會跟着下降，可以看一下剩下刹車油的品質，如果刹車油的含量已經所剩無幾，那麼就需要更換刹車油以及刹車皮。

第四就是檢查汽車的大燈以及尾燈。在出行的時候，大燈以及尾燈是否可以工作關系到車主的安全，再檢查車燈的時候，要檢查近光燈和遠光燈，還需要檢查汽車的尾燈，看看它們是不是都可以正常工作，這些車燈在夜間行駛時能為車主提供照明的服務，如果它們出現了問題，車主的安全也會收到威脅。還需要檢查一下刹車燈以及轉向燈，在使用摩托車的時候，這些車燈可以為其他車主提供提醒服務，也可以保障車主的安全。

第五就是檢查摩托車的機油。車主需要将機油尺拔出來，看看機油的含量是不是在正常範圍内，有些摩托車車主是可以直接看到機油的情況，可以看到機油的顔色，如果機油的顔色變黑了車主就需要及時的進行更換。當摩托車的磨合期過了之後，礦物質的機油可以支撐摩托車行駛兩千公裡，如果是全合成機油的話就可以支撐摩托車行駛更遠的距離，大概三千公裡更換一次就可以了。

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