作者的話
大家好,我是雲南的車友“阿山”,很高興又能和大家一起分享快樂啦!
作為一名“GW250”車主,如今又入手了豪爵新推出的“DL250”,相信以我的視角能夠更客觀地反映兩車的異同,希望對大家有所幫助。
作者與愛車合影
關于車重
對于GW250我想大家都很了解啦,好處我就不說了,玩過GW的都知道它的好,我說說它的缺點吧,我最接受不了的就是重,因為我本人個小,推車,帶後坐,載重等對于我來說很吃力。雖然很困擾,但是車重的好處之一就是在高速行駛情況下會比較平穩。
DL250的參數整備質量為206kg,第一次在網上看到時我很失望,在GW250的基礎上沒有減重反而加重,我以為我跟DL250沒有緣分了,可是後來看到網上的評測視頻,都說輕了,不像200多公斤的車,我就保持懷疑的态度一直等實車,直到上個月4S店到了試駕車,我試了之後才真正感到這個真的很輕!
試着扶車
确實不是很難哎!
試過之後我又在想,不知道是不是因為試駕車廠家會做得更輕呢?好多試駕過的車友也這樣認為!于是基于對GW250的信任下我訂了一台,苦苦等了好久前天實車終于到了,裝好後迫不及待地試了一下,哇,車真的很輕巧啊!看來豪爵在人體工程學設計上下了不少功夫!真的太高興啦!
不但推起來輕,騎起來也輕,在這個很小的場地上可以很自然的轉起來!而且還不會覺得有壓力……
幾圈下來輪胎已經投降啦!腳踏探測釘已經被磨去一點,對于這次DL250配的IRC半熱熔輪胎我還是比較滿意的,在此之前,我GW250就一直在用,抓地力表現不錯,新車,新胎,在水泥地上能有這種抓地力表現,已經很不錯啦!
降服輪胎
值得注意的是,這款IRC半熱熔輪胎畢竟不是越野胎,所以大家盡量不要跑特别爛的路哦!
關于坐高
坐高,參數上DL250(坐高:795mm)的确比GW250(坐高:780mm)高一些。
大家都關注這個問題,尤其是像我這種矮個子(身高:156cm)的,但經過實際試坐,完全不用擔心操控問題!
身高156雙腳尖輕松着地
大家會不會很奇怪,明明坐高更高,為什麼實際上變化并不明顯呢?
秘訣就在于,DL250的坐墊是重新設計的,一對比就出來了,比GW的更細!
GW坐墊寬度
DL250坐墊寬度對比
看過對比圖,大家懂了吧?
關于動力
動力,一直被關注的焦點!部分車友擔心DL250是否偏肉,從參數上來看,DL的扭矩(22N*m@6500r/min)要高于GW(23.4N*m@6500r/min)的。
即便是GW我也認為夠用了,一個250cc的摩托車已經非常夠用。我是技術水平不到位,圖下為我師父在用我DL250做特技,沒有任何改裝過都可以這樣玩,我覺得不僅要技術好還要動力足才可以。
經過調教後的DL250更是猛啦,提速很快……欣賞一下我師傅的手藝
看我帥不帥!GW同樣可以輕松翹頭!
哎,還是身高問題,這輩子玩不了花樣啦!隻求安安全全出去,安安全全回家就好啦!這一次DL250加裝ABS真的太好啦!不帶ABS和帶ABS隻相差2000塊錢,果斷入手帶ABS的,最近老下雨,ABS的效果很明顯,狠狠的試了一下,真的很不錯!
關于燈光
終于到晚上了,騎車DL250出去遛遛。
實際的感受是,DL250的前大燈鋪路效果比GW250要更好一些,在城市裡跑跑是完全夠用的,但若是晚上要出去跑山或趕着夜路,我會考慮加裝射燈。
近光燈效果
遠光燈效果
夜間儀表盤效果
後刹車燈效果也不錯,看着小,但亮!
夜間刹車燈效果
白天效果
DL250這款尾燈和GSX250R的一樣,小巧美觀。
關于油箱
參數上油箱是17.3L,比GW250的13L大了足足4L,拿到實車我一看怎麼比GW250的油箱還小咋有17L,但仔細對比一看,原來是重新設計了,GW250的油箱寬,扁,DL250的是細長,高,這個設計不錯!油箱蓋輕松就能用鑰匙打開,油箱裡防水做得不錯,兩層的,和GW250差不多,反正大了就好,自由之旅的評測一箱油最高是跑了700多公裡,參考這個數我出去估計不用擔心沒有加油站!
DL250油箱:17.3L
GW250油箱:13.3L
油箱蓋多層防水
關于三箱
DL250标配三箱。總體感覺還算不錯!
優點就是原裝的,省心,可以快拆,方便,防水性好!
缺點,如果再大一點就更好了!以後考慮換一個更大的尾箱!一個人出去跑長途,再加一個橫包就足夠了!
拆了邊箱尾箱又是另外一個味道
積水路測
昨天晚上昆明下了一夜暴雨,今天天是晴開了一點,但到處都是水,趁着不下雨我出去試了一下。
我挑了一些有凹坑的路,跑了一段下來,真的比GW250要更好一些,以前是在網上看到測評說調教的更長更軟,但在平路上基本感覺不到,來到爛路就有很大的差距感了,避震給我的反饋比較精準,而且非常舒适。
跑完凹坑路後跑沙路,由于之前涉水,發現整車的擋泥效果不錯,鳥嘴的作用更是凸顯,有了這東西泥水基本甩不到大燈和風擋上來!也許是我速度不快,IRC的輪胎來跑這個路的确有點滑,如果換上全地形胎估計就沒有問題啦!
更多設計細節
設計細節我個人覺得很不錯,邊蓋上的螺絲口下方都留有排水口,這個是進口車都沒有考慮到的。
風擋,護手風擋,這兩個不錯,長途必備,有的車友說太小啦,但對于我來說已經足夠了,我個子矮噻,風擋,不一定要大,合适就行,估計以後淘寶會有改裝的,現在DL250直接給配好,這樣更省心啦!
發動機底部護闆,看着薄,敲起來很紮實
說說這個奇葩的排檔杆,有的人說好,有的人說不好,先說優點吧,适合在雨天中穿鞋套時使用,穿了鞋套後去鈎檔不好鈎,直接踩就可以,還有穿涼鞋時也是同樣的道理,缺點呢就是在劈彎和站立騎行時會不注意碰到,這個就看你個人習慣,可鋸掉可不鋸!
S型妖娆的檔杆
附錄
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豪爵鈴木 DL250 & GW250 參數比較 技術參數 GW250 DL250 長 2145mm 2240mm ↓ 寬 760mm 905mm ↑ 高 1075mm 1340mm ↑ 軸距 1430mm 1430mm 整備質量 183kg 206kg ↑ 最小離地間隙 165mm 155mm ↓ 坐墊高度 780mm 795mm ↑ 油箱容量 13.3L 17.3L ↑↑ 發動機型式 雙缸、水冷、四沖程 雙缸、水冷、四沖程 排量 248ml 248ml 缸徑*行程 53.5mm*55.2mm 53.5mm*55.2mm 壓縮比 11.5 : 1 11.5 : 1 最大功率 18kw@8500r/min 18.4kw@8000r/min 最大扭矩 22N*m@6500r/min 23.4N*m@6500r/min ↑ 供油方式 電噴 電噴 變速器型式 六檔往複式 六檔往複式 啟動方式 電啟動 電啟動 制動器型式 前後碟刹 前後碟刹(ABS) ↑ 前輪規格 110/80-17 M/C 57H 110/80-17 M/C 57H 後輪規格 140/70-17 M/C 66H 140/70-17 M/C 66H 輪胎品牌 正新 IRC ↑ 官方售價 标準版:¥23880 标準版:¥29880 ↑ F版 :¥25880 ABS版:¥31880 ↑ 更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!