“常州市軌道交通1号線，發車！”9月21日上午9時許，随着常州市委書記汪泉在常州市軌道交通1号線開通儀式上的一聲指令，常州地鐵1号線“龍城先鋒号”主題列車緩緩駛出，常州自此闊步邁入“地鐵時代”，成為江蘇第四個擁有地鐵的城市。

曆史時刻——安全運營第一天

常州市軌道交通1号線一期工程呈南北走向，南起武進南夏墅，北至新北百丈。途經新北區、天甯區、武進區三個行政區，串聯了新港、新龍、高新、市中心、湖塘、武南六大組團。項目總投資239.1億元，線路全長34.24km；設車站29座，平均站間距約1.2km。2014年10月28日，1号線一期工程先行段開工建設，2015年4月全面開工，曆時4年多，相繼完成了工程建設、綜合聯調、空載試運行等重大節點性工作，各單項驗收、竣工驗收和初期運營前安全評估也順利通過，又經過8萬多人參加萬人試乘活動的檢驗，如今終于迎來了全線正式開通試運營的日子。

常州市委書記汪泉宣布常州地鐵1号線正式開通

據了解，常州軌道交通1号線整個工程始終以“百年工程”為引領，突出精細化管理、高品質建設、科學化手段。工程建設期間，共獲得國家專利10項，軟件著作權3項，發表科技論文22篇，形成工程手冊6冊。其中，在高架段采用“高性能清水混凝土橋梁建造技術”，成為住建部近百項創新技術之一，《常州城市軌道交通與其他交通方式一體化銜接應用研究》獲得江蘇省優秀咨詢成果獎，《軌道交通建設工程質量管理與檔案管理信息化融合技術研究》獲得江蘇省企業檔案工作管理創新優秀案例二等獎，《常州軌道交通建設對常州經濟社會發展影響》獲得常州市優秀調研成果獎，還有一批科技創新成果正在申報省、市科技獎項。

準備發車

“在迎來常州軌道交通1号線開通試運營的重要時刻，我們将秉持‘一切為了乘客’的初心，牢記‘百姓地鐵 百年地鐵’的使命，不斷提升建設和運營管理水平，全力創建常州軌道交通的質量标杆和服務品牌，為廣大人民群衆提供安全便捷、智慧高效、綠色舒适的地鐵出行服務，努力打造城市新的靓麗名片，為滿足市民美好生活需要、建設精美常州、推動高質量發展走在前列作出更大貢獻。”常州市軌道交通發展有限公司黨委書記、董事長夏永俊在開通儀式上這樣說道。

行駛中的常州地鐵1号線電客車“紅小夢”

常州市委副書記、市長丁純也出席了開通儀式并緻辭，他表示，軌道交通1号線的開通是常州城市建設史上的一個重要裡程碑，是曆屆市委、市政府不懈追求和全市人民共同努力結出的豐碩成果。他強調，1号線開通運營後要全力提升管理服務、優化交通接駁、整治美化環境、推進綜合開發，努力為廣大市民乘客提供安全、舒适、便捷的交通服務，切實把軌道交通打造成安全運行的新樣闆、城市形象的新名片、引領發展的新動脈；要認真總結1号線工程建設經驗，全力推進2号線工程建設，同步加快推進第二輪軌道交通建設規劃申報和實施，讓軌道交通早日聯線成網。

常州市委副書記、市長丁純緻辭

簡短的開通儀式之後，汪泉、丁純一行登上“龍城先鋒号”，與市民一起進行了一次常州“地鐵時代”的“初體驗”，并就關心的問題現場向工作人員咨詢、與市民互動。由于是周末，扶老攜幼前來體驗的市民人數衆多，雖然很擁擠，但大家熱情高漲，紛紛表達了對常州地鐵1号線的歡迎，并期待着更多線路的相繼開通。

常州，正式邁入一個新的時代！（李鋒）

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