硬派越野車是每一個男人的夢想，相信許多小夥伴們都暢想過駕駛一台硬派越野車去高原、戈壁灘、沙漠，去暢遊祖國的大好江山。不過這種年輕時萌發的“中二思想”雖然很有趣，但伴随着工作、生活、家庭的壓力接踵而來，許多人不得不将“仗劍走天涯”的夢想深深的埋在心底。當然，有條件實現“越野夢”的消費者也有不少，隻不過相對于國内市場龐大的基數，越野車隻是小衆車型。雖然小衆，但不可不說，而說到硬派越野車，大家印象最深的或許就是豐田普拉多、陸地巡洋艦，而今天咱們就再和大家介紹一款越野車——豐田Fortuner，目前這款車以進口的方式在國内售賣，不足30萬的價格比普拉多便宜10萬，受到消費者的廣泛關注。

近些年，豐田在國内市場的日子很不好過，雖然在世界範圍内，豐田仍舊是利潤最高的車企，但在國内市場的銷量一度被本田、日産超越，和“老冤家”大衆更是有着三倍的差距。之所以如此，一方面是因為中低端産品競争力下降，威馳、雷淩、凱美瑞、榮放的表現差強人意；另一方面就是因為高端車型太過高端，比如今天說的越野車，普拉多、陸巡确實很有影響力，但最低44萬的價格太過高昂。而豐田Fortuner的價格不足30萬，填補了豐田在這一市場的空白，深受消費者的青睐。豐田坐不住了！全新越野比霸道還氣派，2.7L配四驅不足30萬，要火

作為一款最新的越野車，豐田Fortuner展現出比普拉多還要霸氣、氣派的一面，同時為了順應時代，增加了許多的運動時尚元素，更加符合年輕消費者的審美需求。前臉上，大燈的造型十分犀利，鷹眼式的設計并采用LED光源，點亮後極具視覺沖擊力和侵略感。尾部和側面的設計同樣十分的硬派、硬朗，看起來就像一台“小号陸地巡洋艦”，不過，新車增加了許多的時尚元素，尾燈通過鍍鉻條相連、360度懸浮式的車型、若隐若現的腰線加上多幅鋁合金輪毂，對于整車的運動氣息有者比較不錯的表現。

該車長寬高分别為4795mm、1855mm、1835mm，軸距長度為2745mm，勉強達到了中級SUV的尺寸，這樣的數據如果是5座SUV非常的寬敞，但7座顯得略微緊湊。前排内飾的打造中規中矩，畢竟是一台跋山涉水的硬派越野，内飾的布局做工不可能像都市SUV那麼的精緻，但Fortuner的内飾設計在同級别車型中足以稱得上是精緻、細膩。大量真皮材質包裹加上鍍鉻條的點綴，顯得很有檔次，大尺寸顯示屏、四幅式多功能方向盤也比較符合當下的水準，加上電子防盜、遙控鑰匙、定速巡航、前後雷達、車窗防夾手、後視鏡電動折疊等實用性配置，總體表現厚道。

小号“陸巡”亮相，顔值比普拉多霸氣，純進口2.7L 四驅，不足30萬。這款車的底盤調教不俗，半承載式車身加上前雙叉臂式獨立懸挂和後整體橋式懸挂，對于爛路山路得心應手。動力也十分強勁，2.7L發動機的最大功率為163馬力，峰值扭矩為246牛米，匹配6擋手自一體變速箱。此外，新車配有分時四驅系統，加上托森式中央差速器，使得動力更加“如虎添翼”，越野性能不輸普拉多、撼路者等車型。

小結：伴随着購車群體的年輕化，越來越多的消費者買車不是為了家用，而是為了“玩兒”，越野車作為男人的“大玩具”，未來的市場前景非常的明朗。豐田普拉多、陸地巡洋艦定位過高，豐田Fortuner雖然相對便宜，但作為進口車，不管是銷售還是後期的維修、配件都比較麻煩，如果這款車能夠國産并且在價格上進一步親民，一定會成為一台爆款車型，大家覺得呢？

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