​很多評估師都說水箱框架判斷比較困難，二手車鑒定微信公衆号後台也有評估師留言詢問，水箱框架應該如何鑒定呢？

今天就用一個大衆寶來的典型案例來給大家說說，水箱框架應該如何進行鑒定：

今天整理素材的時候，發現素材庫裡有這麼一個案例，就拿出來跟大家分享一下，這個方法在實際二手車鑒定中經常會用到，以前我也專門寫過這樣的文章；

常規介紹：什麼是汽車的水箱框架呢？

所謂的水箱框架就是用來支撐水箱的安放的一個支架，它分為上框架和下框架，現在的基本都是一體式的就像文章開篇的那張圖片一樣，有的是分開的；

水箱框架有鐵的，也有樹脂的，我習慣叫塑料的，這種鑒定的時候要特别注意；

介紹完概念以後，我們就進入正題：

這是一個09年11月出廠的寶來，發動機的排量是1.6L，其實當你看到第一張圖片的時候你就應該知道這車不對勁、有問題；

寶來的前翼子闆和翼子闆内襯都有明顯的損傷、變形痕迹，撞擊的力度不小呀，這個事故不是今天說的重點，我們隻是簡單了解一下；

進入正題吧，這就是寶來的水箱框架，你能看出它有問題嗎？

如果你現在還看不出問題，那你對大衆車型并不是很了解，對水箱框架也不知道如何去判斷；

其實，這個水箱框架最明顯的就是可以明顯的看到有噴漆的痕迹，上面的漆層噴的真是漏洞百出；

水箱框架的兩端都有明顯的拆卸痕迹，這裡我就不提這些東西了。一輛車的發動機艙内部零件噴漆處理，這就不是一個簡單的問題；

如果到這個時候，你還沒有警覺起來，那你對評估的敏感程度太低，或者你未必适合這個職業；

第二個明顯的問題，很多人都會說這個水箱框架缺少标簽。這的确是一個問題，但你需要注意并不是所有車輛水箱框架上面都有标簽的，這點要牢記在心；

其實，最主要的問題在于大衆車型水箱框架的特點，修理的人員根本就不了解這個問題，反而把事情弄的複雜了；

我找幾張正常寶來的發動機艙圖片大家來看看：

這是一個黑色的大衆寶來，注意看它的發動機艙，發動機艙的整體顔色都是黑色，那我們換一個顔色來看看，你就明白了；

這是一個銀色的寶來，你同樣注意觀察發動機艙的顔色，發動機艙整體顔色是銀色，但是水箱框架的顔色是黑色；

你可以再多看幾個不同顔色的寶來，你都會找到相同的規律：發動機艙内部整體的顔色跟車身外觀顔色一緻，但是水箱框架的顔色就是黑色的；

現在回過頭來再看鑒定的車輛；

這是一輛灰色的寶來，水箱框架原本應該是黑色的，大哥修複的時候非得噴成灰色的，就是要跟發動機艙的顔色一緻，這就是典型的畫蛇添足；

這就是水箱框架鑒定常用到的一個方法：顔色鑒定法，使用這種鑒定方法你需要了解不同車型水箱框架的顔色特點，否則你沒辦法應用；

當然，對水箱框架的鑒定還有很多其它的方法，具體的應用要根據車型的不同、材質的不同去選擇，你有哪些比較好的鑒定方法，可以在評論區留言；

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!