防凍液全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液隻是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。一般的防凍液都是乙二醇型防凍液，乙二醇沸點高，冰點低，不易揮發，熱穩定性好，化學性能穩定，因此得到了廣泛應用。

很多人都有過疑慮，防凍液應該怎樣使用，不同品牌可以放在一起混合使用嗎，今天就來給大家講一講防凍液混合使用的後果以及不能混合使用的原因，一起來看一看吧，希望對大家有所幫助。

在夏季使用中，切不可将防凍液換做自來水等其他液體，這對發動機的影響是非常不好的。發動機的正常工作離不開冷卻系的輔助，對發動機冷卻系而言其關鍵作用的就是防凍冷卻液了，防凍液是發動機工作時散熱的重要介質，但是防凍液的功能卻不局限于此，還有防鏽、防腐等功能等等。防凍液在汽車的油水當中屬于便宜的，别因為一點點的舍不得造成大的浪費。一般防凍液也就幾十塊錢一瓶，加滿的情況下不摻雜水能用2年。

有些朋友會說，我怎麼看到有些人會在防凍液裡面加水呢？相信很多人都會有這個疑問。其實，現在市場上的防凍液有兩種，一種是需要按照比例稀釋，另一種是無需稀釋直接使用，而目前市場上主要的還是無需稀釋可以直接使用的防凍液。防凍液加水會降低防凍液的冰點，沸點及防鏽防腐蝕性能，因此盡量不要在防凍液中加水。如果在緊急情況下向防凍液裡面加了水，那麼就需要及時清洗更換。

防凍液的防鏽防腐蝕性能是由于其中有一些添加劑，當防凍液加水後，添加劑的防鏽防腐蝕功能會下降，此時散熱器内就容易産生“水垢”，或者是發生散熱器“腐蝕”導緻漏液、滲液現象的發生。總之，防凍液加水後，無論是沸點還是冰點，乃至防鏽防腐蝕的性能都會降低，而這些性能的降低都會帶來一系列的問題，嚴重者還會導緻發動機的損害，因此防凍液加水确實不是一個好的方法。

同種顔色的防凍液可以混用，但不建議混加。情況如下：

1、顔色相同，其主要成分也幾乎相同，則可以混加。（尤其是同種品牌同品質的防凍液，其配方基本一緻，可混加）

2、顔色相同，其主要成分相差很大，這種情況下則不能混加。

3、不同顔色的防凍液不同混加，如乙二醇和丙二醇在高溫高壓下會反應生成膠基。

因此防凍液洩漏後應及時補充同種品牌的防凍液，若無同品牌的防凍液時請補充蒸餾水或純淨水即可。

不同顔色的防凍液不能混加，若是防凍劑相同，顔色不同，也是不能混加，不同顔色或不同品牌的防凍液，添加劑的化學成分是不一樣的，混加的話，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，沉澱或産生氣泡，對橡膠密封造成損害，通常會造成水泵水封及焊縫處漏水現象，導緻防凍液失效。

防凍液顔色多的原因

現在市面上防凍液主要有3種顔色。防凍液的主要成分是乙二醇，丙二醇，和二甘醇，乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點橘，二甘醇是藍色的那種。防凍液本身是無色透明的液體，這些防凍液之所以做成鮮豔的顔色，主要是為了便于區分和辨别而加入了一些染色劑。其實防凍液的主要成分是不會變的，顔色的不同主要是因為添加劑中染色劑的不同造成的。

具體原因如下：

1.區分不同配比的防凍液，因為水和防凍劑都是無色的，不同配比的防凍液無法用肉眼區分，所以采用加入不同顔料，加以區分。

2.當防凍液有滲漏時能夠清楚分辨，也有助于輕松找到漏點。

3.可以清楚看到水箱中防凍液的消耗情況，及時加以補充。

4.防止誤食，看到有這些顔色，大家不會去喝，若是沒有顔色，容易與水混淆。

防凍液使用注意事項 ：

注意一：防凍液的有效期多為兩年(個别産品會長一些)，添加時應确認該産品在有效期内。

注意二：必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公裡更換一次，出租車應該更換得勤一些。更換時應放淨舊液，将冷卻系統清洗幹淨後，再換上新液。

注意三：避免兌水使用。傳統的無機型防凍液不可以對水使用，那樣會生成沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。

如何選購防凍冷卻液

我們在選購防凍冷卻液的時候，可以根據所在使用地的最低溫度來選擇，防凍冷卻液的冰點最好比當地的最低溫度低15°左右，确保天氣極端異常時防凍冷卻液的作業。

終生無需更換的防凍冷卻液可靠嗎

目前市面上還推出了一些“終生無需更換”的防凍冷卻液，相比普通防凍冷卻液，它們最大的優勢就是在車輛的終生使用過程中都無需更換，減少了麻煩。對于這種産品，建議車主們還是謹慎選擇。

防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良性能。

看完了這些，你知道防凍液應該怎樣使用了嗎，同時歡迎大家與小編一起探讨汽車方面的小知識。

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