如今随着新能源汽車産業的飛速發展，車載小電器種類越來越多，例如最普通的車載充電器，用戶能随時随地為數碼産品及時充電，但特别的是，衆廠家在車充的功能性、便攜性、外觀設計等方面添加更個性化的特點。
首諾信電子在此前就推出過雙口獨立控制的40W的PD快充車載充電器，獲得良好的市場反映，因此大功率、高效率、小體積将會是車載充電器未來的趨勢。近期，充電頭網拿到旗下mini款車充，擁有最高65W的輸出功率，一起來看看有什麼不一樣的地方。
産品介紹思路清晰，先看産品。
首諾信 mini 車充整體采用黑色霧面設計，富有高級質感；雙金屬彈性觸點設計兼容主流點煙口；側面印有品牌文字及漢語拼音字母。
機身另一側印有規格參數銘文。
輸入：DC 12-24V 8A
USB-C 輸出：5V3A，9V3A，12V3A，15V3A，20V3.25A；
USB-A 輸出：5V3A，5V4.5A，4.5V5A，9V2A，12V1.5A；
USB-A USB-C輸出：5V4.8A；
制造商：深圳市首諾信電子有限公司。
輸出端面闆配置1C1A兩個USB接口，C口母口膠芯為黃色，A口母口膠芯為藍色，頗有辨識度。
車充整體長度約為47.18mm。
車充整體寬度約為23.1mm。
輸出端面闆與1元硬币相比更小。
車充重量約為20.3g，第五套一元硬币重量為6.1g，相當于3枚硬币左右的重量。
放在成年男性手掌對比，外形精緻小巧。
協議測試由于不同的車型供電對于車充口的電壓輸出不同，這裡采用14V與24V兩種電壓分别對車充的快充協議進行測試。
輸入14V電壓
使用 POWER-Z KT002測得A口支持QC3.0、QC2.0、AFC、FCP和SCP等快充協議。
使用 POWER-Z KM002C測得C口支持FCP、QC3.0、QC4 、PD3.0和PPS等快充協議，協議支持範圍較為廣泛。
PDO報文方面，C口支持5V3A、9V3A、12V3A、15V3A和20V3A五組固定電壓檔位和3.3-11V3A、3.3-21V3A兩組PPS電壓檔位。
輸入24V電壓
使用 POWER-Z KT002測得A口支持QC3.0、QC2.0、AFC、FCP和SCP等快充協議。
使用 POWER-Z KM002C測得C口支持FCP、QC3.0、QC4 、PD3.0和PPS等快充協議，協議支持範圍與14V電壓下相同。
PDO報文方面，24V與14V電壓下C口支持的電壓檔位相同，這裡就不做過多贅述。
産品評測接下來就帶大家看一看這款車充的具體使用體驗。充電頭網會從兼容性測試、充電全程測試等方面帶大家全方位了解這款産品。
充電兼容性測試上面已經對車充的外觀以及協議部分做了介紹，接下來就帶大家看一看這款車充的具體使用體驗。充電頭網會從兼容性測試、充電全程測試、溫度測試等方面帶大家全方位了解這款産品。
iPhone 13 Pro Max是目前最新最大的iPhone手機，使用USB-C為iPhone 13 Pro Max充電，功率為9.16V 2.92A 26.79W，USB-C可以輕松滿足iPhone 13 Pro Max的快充需求。
iPad Air 5是蘋果最新推出的iPad，配備USB-C接口并支持PD快充，使用USB-C為iPad Air 5充電，功率為14.79V 2.21A 32.74W。
為MacBook Pro 16充電，功率為19.65V 3.23A 63.57W，已經達到了車充的最大輸出功率，車充即使在14V輸入電壓的情況下，USB-C也可以支持65W輸出功率。
Switch底座TV模式支持PD快充，但想激活底座TV模式需要供電設備支持15V3A及以上的PD快充檔位，也就是最低也要支持45W快充。使用首諾信65W車充的USB-C接口為Switch底座TV模式供電，充電器輸出功率為15.05V 0.29A 4.43W，成功點亮底座TV模式。
将USB-C的兼容性測試數據彙總，兼容性測試部分測試了USB-C為手機、平闆電腦、筆記本電腦以及遊戲機的充電數據。整體來看表現不錯，為上述設備都可以提供快充支持，65W的功率上限也可以滿足筆記本電腦的快充需求。
柱狀圖部分，筆記本電腦的功率自然最高，其他設備的功率柱狀圖依次遞減。
下面來看USB-A接口的兼容性測試數據。
使用USB-A為魅族18 Pro充電，功率為8.79V 2.97A 26.13W，從這裡可以看出，USB-A接口在設計時還是預留了一定的功率餘量的。
USB-A支持22.5W快充，而USB-A更多的是面向手機充電，整體來看對于安卓機型的快充支持不錯，隻是對華為手機的快充兼容性一般。
柱狀圖這裡，魅族手機的功率最高，達到了27.39W，其他設備的充電功率依次遞減。
充電全程測試針對首諾信65W 車充的充電全程測試，本次選用的是為MacBook Pro 13充電，下圖是實測數據。
這是使用首諾信65W 車充充MacBook Pro 13的數據變化全程圖，整個過程大緻分為4個階段，最大功率為19.55V 2.92A 57.01W。
從測試開始至49分，輸入功率在44W左右；至1小時6分，輸入功率逐漸降至33W左右；至1小時37分，輸入功率逐漸降至20W左右；最終于2小時18分鐘充電結束。
将充電全程繪制成曲線圖，可以看出這款車充為MacBook Pro 13半小時充電34%，一小時充電67%，完全充滿需要2小時18分鐘。
充電頭網總結首諾信 65W車充在外觀上采用黑色霧面高級質感設計，并搭配1C1A接口配置，滿足雙設備充電需求，mini體積 3枚硬币左右重量，整體精緻小巧。
性能方面，首諾信65W車充配備USB-C接口支持65W快充，USB-A支持22.5W快充，在兼容性測試部分對于手機、平闆電腦、筆記本電腦的快充支持情況不錯；以充電全程直觀展現，對MacBook Pro 13進行滿電測試，耗時2小時18分鐘，表現中規中矩。
此外輸入方面車充支持升降壓輸出，無論是14V還是24V輸入，車充都支持20V輸出，對于小車使用很友好，在車内也可以使用USB-C接口為筆記本或者平闆等大功率用電設備充電。
整體而言，實測兼容多種快充協議，無論是 iPhone 還是安卓均有不錯的充電功率，同時也支持筆記本等設備充電；對于用戶而言，首諾信車充體型小巧，能兼容主流點煙口的車型，不失為一個好的選擇。
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