車輛底盤結構複雜
通常情況下由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成日常行車過程中當聽到底盤異響時當盡快到專業維修機構進行檢修
今日分享汽車不同狀态下底盤異響的常見原因
轉向時
底盤異響
在掉頭轉向時聽到有金屬的“咔咔”聲,這一般是外球籠損壞導緻的。因為外球籠防塵套能隔絕車輛行駛中的灰塵,保護好外球籠很重要。我們在進行車輛保養時,應注意檢查外球籠防塵套是否損壞。
踩刹車時
底盤異響
踩刹車時聽到連續的尖銳聲音,一般是由制動片磨損引起的。根據聲音的位置判斷前後輪,再檢查前/後制動片的磨損情況,更換新的制動片。如果是“哐當”“哐當”的響聲,則應檢查制動系統零件是否出現松動。
過減速帶時
底盤異響
常見情況是撞擊導緻兩個零部件之間相互影響,從而發出異響,更換相關零部件即可消除異響。也有可能是螺栓、螺母松動或者損傷導緻的,此時加固或更換螺栓、螺母即可。
換擋時
底盤異響
這可能是變速器内部齒輪磨損或少油導緻的,解決辦法是先檢查變速器潤滑油是否充足,若無外部故障,則隻能進行拆箱檢查。
行駛過程中
底盤異響
這種情況一般是因為軸承珠和軌道受損,在不同車速下發出的聲音大小也不同。前輪軸承因尺寸大、承重大,發出的聲音較為低沉,而後輪軸承發出的聲音聲調更高。
軸承損壞的情況下,到服務站更換新的軸承即可。當然行駛中的異響也可能是胎噪聲,這與駕駛路況、胎紋中的夾雜物等有關。
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