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汽車隐藏功能天線

汽車 更新时间:2024-08-02 04:18:36

相信家中有老車的朋友,一定會對車上的天線記憶猶新。這根長棍子嬌生慣養,時間長了容易生鏽,還不防盜,就連用個自動洗車都得降下來,生怕刮壞了。随着汽車的發展,汽車的天線早已經不是當年的那個樣子,也許有不少網友會問:“那根直愣愣的天線哪去了?“”為什麼現在好多新車車頂光秃秃的,也能清楚的聽廣播呢?”

汽車隐藏功能天線(改頭換面隐藏身形)1

天線,它的最大功能就是完成電路中的電信号與空間中的電磁信号的相互轉化,使遠隔萬裡的電子系統能夠互相交流。以廣播為例,當天線和空間中的某個電磁信号産生共振時,電磁信号會被“接收”為電信号,經過設備解碼,我們便可以收聽到對應的聲音了。由于擺脫了有線的限制,因此天線在汽車這種移動的交通工具上尤為适用。

汽車隐藏功能天線(改頭換面隐藏身形)2

早期的汽車上都配有固定或可伸縮的天線,其功能相對單一(為收音機提供信号)。尤其是上個世紀的老車們,一台威武的老爺車,在車頭機蓋的一側有一根長長的天線,或者是在汽車的尾部處伸出一根長長的天線,猛的一看年代感十足。當然那時追求的就是那個時代的“範兒”,固定/拉伸式天線在那個年代十分新潮。

汽車隐藏功能天線(改頭換面隐藏身形)3

随着時代的進步,車内的娛樂/防盜設備越來越多,諸如GPS信号天線、無鑰匙進入、遠程啟動等裝備均需要天線來提供支持,僅為收音機提供信号的的汽車天線自然也随着發生了變化,功能日益豐富。曾經直愣愣的大棍子很難滿足信号拓展的需求,新車的造型設計師也對這根破壞車體線條的家夥十分不滿,因此汽車天線也就走上了轉型的道路。

隐藏式天線

随着科技的進步,天線不需要過高的長度即可獲得不同頻段的電信号,此外,能和目标信号共振的天線,形狀五花八門,完全可以滿足汽車多種多樣的信号需求。因此天線也就開始走向了消失的道路。

汽車隐藏功能天線(改頭換面隐藏身形)4

集成在玻璃中的天線首先由慕尼黑聯邦大學教授Heinz Lindenmeier發明,随後就變成了汽車天線行業的标準技術。為了規避汽車發動機和其他電子設備的幹擾,大部分天線選擇集成在後窗玻璃或者側面玻璃中。玻璃天線在技術上又有幾種形式又分為幾種形式:玻璃内嵌細金屬絲天線、印刷在玻璃表面的天線、透明導電薄膜天線等。

汽車隐藏功能天線(改頭換面隐藏身形)5

由于玻璃天線滿足了汽車力學、美學和空氣動力學的要求,所以很多廠商會選擇這種設計。但也有個小問題,就是如果擋風玻璃壞掉了,就隻能更換原廠的汽車天線玻璃,價格勢必會高一點。

鲨魚鳍天線

雖然玻璃天線成功的把自己藏了起來,不過看習慣汽車頂着一根長棍的人們似乎又有些别扭了,如此光秃秃怎麼行?你這樣豈不是讓天線太沒有存在感了?當然,隐藏式天線并不是時下的絕對主流,另一個辦法就是鲨魚鳍天線。

汽車隐藏功能天線(改頭換面隐藏身形)6

鲨魚鳍天線是寶馬汽車研發的,當時為了提高汽車的通訊信号,用在了寶馬一系列的車型當中。這款為寶馬設計的鲨魚鳍天線,布局其實很簡單。電路闆是底盤,各種天線系統模塊可以像積木一樣添加上去,以配合不同車型對天線的要求。可選擇的功能有:AM/FM(短竿)、數字廣播/電視(DAB/TV)、GPS、衛星信号(SDARS)、遠程控制(TS)、近距離無線信号交流(Car2X)、LTE等等。

汽車隐藏功能天線(改頭換面隐藏身形)7

相比隐藏式天線,這樣的設計可能會帶來一定的空間浪費,但其節省了大量單獨開發的時間和開支,結構更加堅固,維護更加簡單,也保留了汽車天線系統升級的可能性。

汽車隐藏功能天線(改頭換面隐藏身形)8

鲨魚鳍天線的體型相比前輩們進一步縮小,為光秃秃的車頂增加了裝飾。保留諸多功能的同時還能輔助車體的空力學設計,配合擾流闆一起梳理通過車頂的亂流。也難怪衆多廠家看到鲨魚鳍天線的熱潮後,也紛紛開始在車頂上放置造型各不相同的“鲨魚鳍。”

混合式天線

單純使用隐藏式天線或鲨魚鳍式天線的廠家畢竟是少數,更多廠商還是選擇在車身内混合布置多種天線。這樣既能保留廣受消費者喜愛的鲨魚鳍外形,還能使多種天線各司其職,不受幹擾。

汽車隐藏功能天線(改頭換面隐藏身形)9

汽車隐藏功能天線(改頭換面隐藏身形)10

我們以捷豹路虎為例,在通過鲨魚鳍天線實現GPS、LTE、衛星信号接收的同時,他們也選擇集成天線來接收AM/FM以及數字廣播/電視信号。集成天線的位置不盡相同,玻璃、保險杠、定風翼等等,都可以是天線的載體;其外形也大相徑庭,有時是細長的金屬絲,有時是扁平的金屬片。工程師要保證天線盡量隐形的同時,還要把收集信号的效率提升到最高,同時還要避免不同信号和電磁幹擾的影響,着實不易。

未來的天線會如何改變?

5G時代即将來臨,2019年作為5G時代的元年,各大廠商紛紛開始了商用計劃。由于5G技術有着高上行/下行速率和極低的延遲等特點,衆多新技術,例如車對車通訊、汽車AI、遠程控制等都躲不開5G技術的鋪墊。

汽車隐藏功能天線(改頭換面隐藏身形)11

我們以遠程駕駛為例,現有的4G網絡僅能保持200ms的最小延遲,顯然并不适用于遠程駕駛。而5G網絡的相應延遲僅為1-5ms,可以滿足遠程駕駛的基本需求。

汽車隐藏功能天線(改頭換面隐藏身形)12

此外,随着無人駕駛等技術的出現,汽車天線系統在原本接收信号的基礎上,也必定需要具備發射信号的功能。汽車本身将成為交通網絡的組成環節,與附近事物随時交流。此前提出的“Car2X”概念,就是賦予車“自我感知和判斷”的能力,輔助車主更好的進行駕駛。

我們不妨設想,一位手機“低頭族”正在專心打遊戲,過馬路時無暇注意快速行駛的車輛。未來的汽車天線可以主動發射信号給手機,使其對走神的主人進行警告,避免交通事故的發生。

寫在最後:上述提到的這一切,也對汽車天線提出了更高的要求。作為汽車通訊上的重要生命線,其地位也将因此水漲船高,并得到快速的發展。(文末彩蛋:鲨魚鳍天線各自屬于誰您猜到了麼?左上為寶沃BX7,右上為别克君威,左下為雷克薩斯ES,右下為寶馬3系)

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