現在這個時候正是各大航海類專業院校雙選會召開的季節，不管是船舶公司還是船員中介公司的招聘部門工作人員都在各個航海類專業院校奔走。雖然說目前一些剛剛培訓完的普通船員上船比較困難，但是像三副和三管輪這樣的甲級船員還是比較緊缺一點的。所以不管是航運公司還是船員中介公司都是花大力氣去招航海類專業畢業生加入，因為航海類專業畢業生考過大證之後上船實習完換出三副三管輪适任證書之後，大部分都是直接派三副三管輪。

由于目前航海院校航海類專業的畢業生有意願跑船的越來越少了，很多航運公司特别是船員中介公司每年都沒有招到他們計劃的那麼多數量的航海類專業畢業生。航運公司還要好一點，船員數量不足的時候，可以找船員中介公司合作，讓船員中介公司給他們派船員。但是船員中介公司就不一樣，船員中介公司靠的是将船員派出去之後向船東收取船員的管理費來盈利，如果船員中介公司船員數量不足，無船員可派，那麼船員中介公司就存在生存危機。所以船員中介公司為了吸引航海類專業畢業生的加入，頻頻放出大招，那就是直接用錢開路。

前一段時間剛剛聽說過有一家船員中介公司為了吸引航海類專業畢業生的加入，給出來的政策就是航海類專業畢業生簽約這家船員中介公司之後并且一次性通過大證考試就可以獲得5000塊人民币的現金獎勵。

今天一所本科航海院校一名即将畢業的輪機工程專業學生跟我說，有一家船員中介公司為了吸引航海類專業畢業生的加入，開出了比上面所說的那家獎勵5000塊錢人民币的船員中介公司更高的獎勵标準。航海類專業畢業生一次性通過大證考試，簽約入職這家船員中介公司之後可以一次性獲得6000元人民币的獎勵；即使大證沒有一次性考過，補考了一次之後通過大證并且簽約入職這家中介公司也可以一次性獲得3000元人民币的獎勵，如果補考次數超過一次，那就沒有獎勵了。另外簽約入職之後還有英語水平專項一次性獎勵，對于通過大學英語四級考試獎勵一千元人民币，通過大學英語六級考試獎勵人民币兩千元人民币。不得不說，這家船員中介公司獎勵條件比前面那一家要豐厚的多。

這位輪機工程專業即将畢業的本科生是打算跑船，目前已經有四家船員中介公司聯系他希望他能跟他們簽三方協議，包括這家獎勵6000塊錢的中介公司。這位畢業生想簽約獎勵這家六千塊錢的船員中介公司，因為他已經通過英語四級考試，而且他也有信心一次性通過大證考試，不過他現在擔心的是中介公司獎勵的這個錢要算在他的違約金上面，畢竟羊毛出在羊身上。

關于這位輪機專業學生擔心的問題，我個人認為是不存在的，因為這一部分錢是中介公司獎勵的，并不是每個人都有的，隻有足夠優秀的人才會有的。船員的能力怎麼樣，要在船上才能體現得出來。而對于航海類專業的學生而言，還沒有上船，要看能力怎麼樣，隻能通過能不能一次性通過大證考試來判斷。

如果中介公司将獎勵的錢算到違約金裡面，那中介公司招的航海類專業畢業生每個人的違約金就不一樣了，這種中介公司就沒有必要去了。其實所謂的違約金也就是中介公司幫你辦理的一些證件以及報銷的一些考證費用而已，也就是中介公司在你身上花費的錢。畢業生在簽約之前一定要問清楚這個問題，并且在三方協議上備注一下比較好。

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