今天這篇文章為大家細數一下二手車市場中哪十款車最保值。很多車主在買車或賣車的時候都會有一個疑問，那就是“我的車保不保值？”。不能否認，有些車型賣車時候就是比一般車型“虧的少”、“價格好”。這種情況跟車本身的質量、屬性和當地市場消費者的需求息息相關。如果你現在想要入手一輛二手車或者想要把自己手中的車出手，那麼這篇文章可能會給你一些參考。本篇文章我們會分上、下兩部分，本篇我們将介紹其中的飛度、奧迪A4L、骐達、途觀、英朗這五個車系的車源。

文中介紹的關于挑選二手車的技巧源于編輯的經驗分享，購買二手車有風險，我們不保證用文中講到的内容挑選車輛就可以保證萬無一失，以下内容僅供參考。

飛度

首先咱們來看看廣汽本田的飛度吧，飛度用它時尚的外觀、較好的燃油經濟性和相對低廉的養車成本深深吸引着年輕、購車預算不太充裕的消費群體。短小精悍的身形也更适合開車還不太熟練的新手在城市中穿行。目前在市場中能買到的飛度主要年份在03-14款之間，可以看到時間跨度非常大，下面我們就來看看幾款飛度車型。

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總結：

飛度在二手車市場中的保有量非常大，即使03年左右的老飛度現在還能賣到3萬左右，而這些并不是我們今天推薦的重點。如果家用的話，我還是更推薦08款左右的車型，價格在6-7萬左右，公裡數4-6萬之間，車況還是可以保證的。11款的飛度就要相對貴一些，價格在8萬這個擋，但是11款飛度有很多13年上牌的車，到現在行駛也不過2萬公裡，也還在官方質保的範圍内。14款飛度換了新的發動機和變速箱，即使二手車市場中出現也都是幾千公裡的準新車，所以優惠的幅度并不很大。

奧迪A4L

奧迪可能是最應該感謝中國市場的一家汽車廠商，所以在某種程度上，奧迪把車造好，多給消費者一些實用的配置是應該的。事實上，奧迪也這麼做過。看看下面這輛标準版的奧迪A4L，雖然有些配置缺席了，但是像ESP、前排側氣囊等這種被動安全配置全部都有，新車價格偏貴，但是二手車的價格則讓這輛車更具性價比。

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總結：

我們可以看到奧迪A4L在市場中的車源非常豐富，這是好事，預示着消費者有更多的選擇空間。然而帶來的風險就是，車況水平參差不齊。10年的奧迪A4L到現在為止公裡數都不會特别多，在6萬公裡以内的車還是很具性價比的，價格基本都能下探到20左右這個位置。當然，之後還有11、12、13、15款的車型，肯定是越新的車價格越高，性價比會降低。10年的車已經有了日間行車燈、ESP和很多的被動安全配置，并且座椅和方向盤也是真皮的。之後款型僅在細節上有所修改，比如日行燈的造型。

途觀

下面我們來看一輛SUV車型吧，如果你說前兩年緊湊合資SUV市場的競争中哪輛車最火，那一定就是上海大衆的途觀了。當年買途觀加價排隊提車是再正常不過的事兒了。雖說加價無良，但是我們反過來想想，這種現象的出現也絕不是偶然的。SUV本來在國内就很火，再把這輛SUV貼上諸如加長、合資、德國品質一類的标簽，那真是相當合消費者的心。賣得火就意味着二手車市場中的車源充足，良好的品質就預示着車輛的高保值率，下面我們就來看看這款前陣紅得發紫的熱門SUV--途觀。

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總結：

從上面幾輛車來看，我們可以看出一個規律，那就是年代越短的車，優惠的幅度也就越小，到15款的途觀，可能僅僅能為你節省幾百塊錢。哦對了，提醒各位一下，我們圖上标出的這些節省的價格，可是不包括當初車主加價額外掏的錢哦~從整體看10年的車能夠為您節省6-7萬塊錢，如果車況能夠保證的話，還是個不錯的選擇。

英朗

最後咱們來看看别克英朗，英朗在新車市場一直沒有大紅大紫過，但在二手車市場英朗卻賣的不錯。究其原因可能是因為新車的價格有點高，但這輛外形非常運動時尚的緊湊型車進入二手車市場中以後，價格“冷靜”了許多，也讓英朗更具性價比。無論内外，英朗都是那種年輕人一眼看上就會喜歡的緊湊兩廂車。

總結：

我認為英朗是那種在新車市場因為價格問題沒有火起來，而二手車市場因為價格趨于合理便熱賣的典型車型。其實不是因為車不好，而确實是因為新車定價問題。二手車市場中英朗的車源比較多，大家可能注意到了，英朗這個車系有三廂和兩廂之分，所有車型名字裡帶XT的都是兩廂，而GT都是三廂。此外你并不能對别克的發動機有過多期待，因為别克的車都是賬面數據很好，但是開起來并感覺不出來那麼好數據...這點請大家注意。

寫在最後：

本期我們介紹了“十款最保值車”中的前五個，下期我們将介紹另五個車系的車源信息。希望這篇文章能對大家認識二手車、了解二手車起到一定的幫助作用。

本期我們将向大家介紹的車系包括：本田CR-V、上海大衆POLO、長安福特福克斯、别克凱越和捷達，好了，廢話不多說，咱們來看車吧。

文中介紹的關于挑選二手車的技巧源于編輯的經驗分享，購買二手車有風險，我們不保證用文中講到的内容挑選車輛就可以保證萬無一失，以下内容僅供參考。

首先咱們先來看看本田CR-V，今天我們實拍的這款CR-V是一輛08款車型。該車2011年上牌，行駛4.08萬公裡，使用的情況在正常範圍内。

總結：

目前二手車市場中2010款的CR-V車源還是比較充足的，2.0升和2.4升 兩驅、四驅版都比較多，消費者可以有更多的選擇空間。2010款的2.0、2.4升價位其實都相差不多，基本都是10年11年的車，行駛公裡在5萬以内，個人認為是目前二手車市場中價位、車況、保有量等綜合素質都不錯的一款車。當然，如果你預算比較充足，打算買個20萬左右的二手SUV的話，那麼您可以看看2012款CR-V，2012款CR-V采用了全新的内外設計。

接下來咱們來看看上海大衆旗下的POLO，我們今天實拍的是一輛POLO的衍生車型——“Cross POLO”。看名字就知道它跟普通的POLO兄弟比起來聽上去“野”味似乎更濃一些。相比普通版POLO，Cross版多了全車黑色前後包圍以及側裙，并且輪胎尺寸也要比普通版大。

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