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甯馬城際鐵路項目獲批

圖文 更新时间:2024-08-04 08:14:02

甯馬城際鐵路項目獲批(甯馬城際鐵路全線首個連續梁)1

甯馬城際鐵路全線首個連續梁“0号塊”順利澆築。 許謙 攝

中新網安徽馬鞍山9月2日電 (張俊 許謙 魯婷)近日,随着最後一方混凝土順利入模,由中國中鐵(上海)投資集團有限公司投資、中鐵四局承建的甯馬城際鐵路全線首個連續梁“0号塊”順利澆築完成,标志着甯馬城際鐵路進入了連續梁施工的新階段。

何為“0号塊”?這個術語在工程節點中扮演什麼角色?甯馬城際鐵路(馬鞍山段)二分部工程技術人員告訴記者,連續梁“0号塊”是大跨徑連續梁橋分節段施工時最先澆築的單元,位于主墩墩頂,是從墩柱向兩邊延伸的第一塊,也是連續梁施工的關鍵性節點。待澆築混凝土凝固後,後續将采取挂籃懸澆法施工,以“0号塊”為基礎和支點逐漸向兩端延伸,最終完成采石河連續梁施工。

此次澆築的采石河連續梁“0号塊”位于安徽省馬鞍山市雨山區境内,長12米,梁頂寬為10.4米,墩頂梁高7.6米,總混凝土351方,節段重量930噸,采用盤扣支架法施工,一次性澆築完成。為了确保此次連續梁“0号塊”順利澆築,總包部和二分部多次組織召開現場專題會,讨論并解決現場施工過程中存在的問題,并明确從支架搭設到模闆安裝、鋼筋綁紮等各個工序、環節的技術規程和操作規範,确保澆築過程中的安全質量有序可控。

甯馬城際鐵路項目建成通車後,南京和馬鞍山兩市中心城區僅需30分鐘即可互通互達,對進一步落實長三角更高質量一體化發展戰略,推動馬鞍山全面對接長三角、深度融入南京都市圈具有重大戰略意義。同時,安徽将增加一條融入長三角的“黃金道”,促進安徽、江蘇兩省經濟高質量發展。(完)

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