文/快車報 原創
國産新款5系Li搭載兩款不同調校的2.0T發動機，和一款3.0T發動機。520Li搭載的低功率發動機最大輸出功率為184馬力，，525Li搭載的高功率發動機最大輸出功率則為218馬力，峰值扭矩310牛·米。而535Li車型則依舊搭載的是306馬力的3.0T發動機。與全系車型匹配的則依舊是一台8速自動變速箱。
還有一款寶馬530Le搭載由最大功率242馬力的2.0T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，匹配的是8速手自一體變速箱。
藍天白雲的寶馬車，是大多數男人的夢想，高高在上的售價讓很多人僅僅止步于夢想。但是，随着汽車市場的競争進一步激勵，華晨寶馬5系的優惠幅度可以說是驚人，動辄好幾萬的優惠，銷量已經挺進全國銷量前10名，既然它那麼火，我們就來看看車主都怎麼評價它吧。
優點：
外觀真的很大氣穩重，5米1的車長，後部沒有翹尾的感覺，四平八穩。
3.0L渦輪增壓動力強勁，随叫随到，有明顯推背感，高速平穩，超車提速優秀，輕點油門感覺動力源源不斷，一個字：爽。
世界十佳發動機果然名不虛傳，2.0T高功率确實不是吹的，動力源源不斷，加速超車很爽。
操控這是寶馬的強項，8A變速箱挂檔平順，再加上方向盤換檔拔片，操作靈活方便，方向盤有握感，操控這東西沒什麼标準，完成靠自己的感覺，開了就知道了，總體來說寶馬的操控是非常優秀的。
空間是很大，可以用奢侈來形容，空間大地有點浪費，特别是後排坐着可翹二郎腿。
缺點：
前排儲物空間太少，扶手箱太小了，連眼鏡都沒地方放。後排不能放倒，限制了空間的拓展。
60多萬的車不标配LED大燈，通風座椅。
其實在進口短軸的基礎上加長5-8公分比較好，現在加長15公分有點多了，轉彎、掉頭不太方便。
鄙視下寶馬的音響！！還沒有十幾萬的車子的音響好，都40萬起步的車子了，6喇叭，着實吐槽無力。
好多人都發現車輛異響。
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