6月15日，蔚來ES7上市。

蔚來ES7作為蔚來NT2平台的首款SUV，不僅采用了全新的外觀、内飾設計，同時得益于車頂搭載了激光雷達和攝像頭組成的“瞭望塔”式傳感器，可以為整車實現高階輔助駕駛提供支持。正是蔚來ES7運用了大量先進設計理念和技術，所以它在上市時就受到了很多人的關注，大家對它是一緻好評。

不過蔚來ES7的風頭隻出了一時，很快便被理想L9搶了去。

随後，更刺激的事情發生了，6月22号下午，一輛蔚來ET7的測試車從上海創新港停車樓三層墜落，并造成了兩名數字座艙測試人員遇難。有意思的是，這件事是6月22号下午發生的，直到6月23日下午才在網上持續發酵。

于是乎，蔚來汽車在各種渠道上發布了一則官方通告，大概意思是說明了一下“墜樓事件”的具體情況，以及後續事情的處理辦法。當然了，最後一句“根據現場情況的分析可以初步确認，這是一起意外事故，與車輛本身沒有關系”，的确讓很多人寒了心。

蔚來汽車經過多年積累的口碑，在經此一役後算是被蒙上了一層陰影。終究是消費者當了真，而蔚來汽車卻太薄情。

短短7天時間，蔚來汽車從蔚來ES7的發布再到蔚來ET7的墜樓，大起大落簡直就是在一瞬間。

其實仔細梳理“蔚來ET7墜樓”這件事情，就會發現其中的詭異之處。

官方宣稱墜樓事件是一起意外事件，與車輛無關，可事實是大部分人都在關心是不是事故車輛的自動輔助駕駛系統出了問題，還是刹車系統出了故障。不過根據蔚來汽車的回複說遇難的兩名工作人員是數字座艙測試人員，從側面證明了他們大概率是在進行整車車機系統，以及其它功能性配置的測試，至于是否在進行自動泊車、智能輔助駕駛系統的測試還需要蔚來汽車公布後續的視頻和測試數據才能知曉。

另外，蔚來汽車一再強調這次“墜樓事件”與車無關是一起意外事件究竟意欲何為？這裡就不得不提蔚來NT2全新的造車平台了。

無論是蔚來ES7，還是蔚來ET7、蔚來ET5，它們都是蔚來NT2平台下的産物，而這三款車型是蔚來汽車未來幾年的重要選手，肩負着蔚來進一步開拓市場，提升銷量的重任。而且從技術角度看，蔚來NT2平台下的車的賣點就是智能駕駛、數字座艙等科技化配置。再加上它們都是新車，處于交付的初期，所以蔚來汽車容不得它們出半點差錯。

可話又說回來，雖然蔚來汽車急于幫自家車輛撇清關系，但是“墜樓事件”已經造成了惡劣影響。所以究竟是車輛問題所導緻的安全事故，還是意外事件，蔚來汽車都需要通過視頻資料，數據信息來證明自己。（文/優視汽車 向前）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。

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