自從國内大力推廣電動汽車發展以來，一波又一波新勢力加入造車大業中來。剛剛從2017邁入2018年，對于很多造車新勢力來說2018、2019年是很關鍵的元年，于是造車新勢力在這個關鍵時刻更是大動作不斷，似有你方唱罷我登場之勢。前有蔚來新車上市、小鵬汽車量産亮相交付及準備上市，後有綠馳新車發布全球戰略和新車。

造車新勢力綠馳汽車發布全球戰略

2018年1月8日，作為國内造車新勢力一員的綠馳汽車在上海召開以“綠色智造，馳動未來”為主題的智能移動生活戰略發布會。中國工程院院士、綠馳汽車名譽顧問陳清泉，中國汽車工業協會副秘書長師建華以及綠馳汽車高層等均來到發布會現場。

綠馳汽車集團董事局副主席、聯合創始人、總裁（CEO）王向銀

綠馳汽車集團董事局副主席、聯合創始人、總裁（CEO）王向銀就企業定位和戰略向大家介紹：“不同于普通新能源車企，綠馳汽車開創了新能源汽車發展的“第五模式”，就是依托綠馳汽車本身就具備的強大分銷産業鍊，利用已掌握的先進的新能源汽車核心三電技術以及擁有的共享出行業務，通過智能汽車提供智能服務構建完整的智能移動生活共享生态圈。“

在産品規劃方面，王向銀表示：綠馳汽車将打造CC-Platform (城市車平台)、M-Platform (主流平台)、S-Platform (超級平台)三大平台全力進軍中高端新能源汽車市場。此外旗下以這三個平台的新車均會在2019-2021年逐步投産上市。

首款電動轎跑“天王星“亮相，2019年上市

在發布會現場，最讓人激動人心的是綠馳汽車正式發布并首次亮相了旗下首款純電動轎跑概念車--“天王星”。據電動君現場獲悉，天王星是綠馳汽車基于S-Platform (超級平台)平台打造的純電動轎跑，新車将于2019年正式投産上市。

天王星整體造型設計非常前衛科幻和動感，内飾設計靈感來源于太空飛船顯得滿滿的科技感。新車前臉造型飽滿而不失動感，前臉中央格栅采用半封閉式設計并由立體三角形銀色元素裝飾，格栅上沿運用了鍍鉻飾條連接左右兩側前大燈，營造一體造型。新車前大燈設計融入綠馳汽車的簡稱“LC”元素，整體造型呈現類似斜“T”，前臉下沿采用仿碳纖維材料和鍍鉻進行裝飾。

從新車側面來看，車身設計凹凸有緻，腰線彰顯肌肉感，車頂采用溜背式設計，整體符合空氣動力學，據設綠馳汽車集團CTO Morali介紹新車風阻系數低至0.3d。整個車身采用鋁合金和碳纖維材料打造，這樣做的好久就是減輕車身的重量。此外據CTO Morali介紹，新車的車身鋁合金結構重量僅有260kg。車身尺寸方面，新車長寬高為4960mm/1970mm/1470mm，軸距為2960mm。

車門采用凸顯豪華感的對開式設計，車門把是隐藏式，和車身融為一體，這樣設計的好處就是降低風阻。值得一提的是天王星概念車的外後視鏡采用可伸縮式的攝像頭代替傳統的玻璃外後視鏡。

新車尾部造型圓潤，貫穿整個車身尾部的尾燈下方呈現“LVCHI”的标志，在尾部的右側還有“URANO”代表天王星簡稱的标志。在新車尾部下方，新車采用碳纖維材料和鍍鉻進行裝飾。

内飾方面采用類似太空船的設計，整體顯得未來感十足，大屏幕在新車内飾布局上得到充分運用，其中儀表盤、副駕駛中控區域、檔位操控區域均用電子屏幕取代，形成三屏聯動之勢。新車方向盤設計同樣具有未來感，整體造型類似賽車方向盤，多功能撥杆采用可伸縮式設計。同時新車在智能方面也表現可圈可點，量産車智能級别達到LV3級别，配備24個輔助駕駛傳感器，但是新車設計能夠達到LV5級别。

新車在動力上也表現不俗，采用前後雙電機驅動，最大功率為520kw、扭矩高達900N·m，百公裡加速隻需3.5s。綜合續航為500km，最大續航為690km。值得一提的是新車在安全方面高達五星滿分标準，百公裡時速制定距離為36m，可實現3min内全自動快速換電。按照綠馳汽車此前規劃，新車将于2019年投産上市，另外今年的日内瓦車展也将亮相。

首款SUV發布，2019年投産

在發布會現場，綠馳汽車除了發布天王星外，還發布了一款純電動SUV。這款SUV是基于M-Platform (主流平台)平台打造，整車采用綠馳汽車GBM3 架構。據電動君獲悉，這款SUV主要用于滿足綠馳智能營銷與智能出行戰略要求。新車将會發布兩個版本，一款是滿足終端用戶打造的，另一款是滿足智能共享出行打造的。

新車将會同級别最大的一款純電動SUV，車身尺寸長高為4653mm/ 1684mm，軸距為2700mm。新車頂部還将配備面積1.3*0.87㎡為大天窗，内部同樣采用三屏聯動設計，中控大屏尺寸為12.3英寸。

動力方面，新車将采用一套高集成的動力總成，百公裡加速時間為9.5s。在續航方面，終端用戶版綜合續航為450km，最大續航為650km；出行用戶版綜合續航為350km，最大續航為500km。值得一提的是，新車動力電池支持換點模式，能夠在3min鐘内完成自動換電，且能夠在-30℃到60℃環境下工作，0到80%的快充時間為30min。

《電動汽車時代》點評

綠馳汽車戰略定位為構建智能移動生活共享生态圈，集共享出行及其他各類相關配套服務為一體化運營。這是綠馳汽車戰略定位的獨特點，不過布局非常大，要想達成的難度也可想而知，像走在造車勢力前臉的蔚來汽車、小鵬汽車都是選擇先把自己的車造出來上市銷售，然後再可能逐步跨入其他領域。

在此次發布會上，綠馳汽車一口氣發布了一款純電動轎跑和一款純電動SUV共兩款新車，根據綠馳汽車的規劃，這兩款汽車都将于2019年量産上市，發展速度也是前所未有的。目前，電動君還不知綠馳汽車的這款車量産會選擇代工快速量産還是自建工廠生産。在銷售規劃方面，綠馳汽車早已做出布局，将通過綠馳汽車4S店、綠馳車主角、綠馳萬家三種線下渠道模式結合線上購車渠道進行智能分銷，還将結合分時租賃、拼車、順風車等共享出行模式。綠馳汽車最終将通過智能制造、共享制造、線上線下多渠道以及共享出行等智能銷售模式，加之全生命周期的用車服務等實現構建一個智能移動生活共享生态圈。

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