俄羅斯汽車産業再受重創！據俄羅斯歐洲企業協會(AEB)發布數據顯示，2022年6月俄羅斯乘用車和輕型商務車銷量為27761輛，同比下降82%。近幾個月，俄羅斯汽車銷量同比大跌，其中5月汽車銷量同比下滑83.5%，4月同比下滑78.5%，3月同比下滑62.9%。此外，2022年1-6月俄羅斯汽車累計銷量370228輛，同比下降58%。

至于俄羅斯汽車市場下滑的原因，其一是俄烏沖突以來，多家歐洲汽車品牌相繼停止國内生産或暫停将産品出口至俄羅斯，其二是俄羅斯汽車本地化水平很低，大部分零部件依賴進口，零部件無法到位是的部分主機廠的生産受到阻礙。據了解，俄羅斯汽車零部件供應商通常會預備3-4周的庫存，所以初期俄羅斯汽車銷量并未出現大幅下滑，但随着時間推移，俄羅斯所面臨的汽車生産壓力越來越大，再加上物流和彙率，部分零部件供應出現中斷。

據此前報道，由于俄烏沖突導緻主要車企相繼退出俄羅斯市場，目前俄羅斯的20多家整車制造工廠中僅有兩家在維持運營，包括長城汽車旗下的哈弗和俄羅斯汽車制造商Sollers集團旗下的UAZ品牌越野車。

由于歐美制裁，自3月份伊始包括大衆、奔馳、寶馬、豐田、日産等多家車企暫停在俄生産，同時部分車企停止向俄羅斯出口汽車。5月16日，雷諾集團宣布出售在俄羅斯的全部資産，将持有的雷諾俄羅斯公司100%股份出售給莫斯科市政府，其持有的伏爾加汽車（AvtoVAZ）股份出售給俄羅斯國家汽車工程研究院（NAMI），意味着雷諾集團徹底退出俄羅斯。盡管撤資代價十分高昂，但其還是無奈作出此決定。數據顯示，2022年1-6月雷諾在俄羅斯銷量為28246輛，同比下滑59.7%，其中6月銷量1834輛，同比下滑86.2%。

6月28日，日産汽車首席執行官内田誠表示，由于俄烏形勢改善的前景渺茫，該公司已暫停了本财年上半财年（2022年4月1日至2022年9月30日）在俄羅斯的業務運營。日産發言人援引内田誠在該公司年度股東大會上的發言稱，" 我們認為俄烏局勢可能會變得更加嚴重和持久。" 内田誠透露，工人們已經得到通知，該公司将繼續關注形勢，将影響降到最低。

從俄羅斯汽車銷量排名前十的品牌來看，上半年多數汽車品牌腰斬。其中，本地車企拉達汽車排名第一，1-6月累計銷量同比下滑62.7%至74714輛，其次是起亞，同比下滑57.9%至45571輛。此外，包括現代、大衆、雷諾、斯柯達、日産、馬自達、豐田、标緻等跌幅均超過50%。其中，來自中國的哈弗品牌進入前十，但是同比下滑28.2%至11652輛。具體車型來看，99%以上車型出現大幅下滑，僅來自中國的哈弗Jolion實現同比增長，1-6月累計銷量5296 輛，同比增長418.2%。

中國品牌在俄羅斯的市場份額在不斷上漲，6月占俄羅斯汽車市場總份額12.3%，而上半年占10.6%，其中哈弗增長418.2%至5296輛，吉利同比下滑15.6%至7910輛。據了解，長城汽車在俄羅斯設有工廠，生産哈弗F7、F7x以及哈弗H9等車型，2021年銷售3.9萬輛。另外兩個中國品牌吉利和奇瑞，2021年出口至俄羅斯汽車數量分别為2.5萬輛、3.7萬輛。

俄羅斯汽車行業分析機構Autostat發布最新數據顯示，中國汽車品牌在俄羅斯市場的占有率繼續攀高，中國品牌在俄羅斯市場表現僅次于俄羅斯品牌和韓系品牌。俄羅斯汽車行業資深分析師Sergey Burgazliev表示，“中國品牌也面臨零部件短缺的問題，但比其它國外品牌的情況好一些。俄羅斯政府非常歡迎來自中國、印度以及其他所有想要進入俄羅斯市場并取代歐洲汽車品牌的新玩家。它們可以選擇以很低的價格來收購俄羅斯當地的汽車工廠，或者在俄羅斯建立合資企業，或者是出售汽車許可證成為CKD（全散件組裝）供應商。”

俄羅斯汽車市場分析機構Avtostat此前預測，到今年年底，俄羅斯汽車市場将衰退回到15年前的狀況。Sergey認為，市場已經出現了急劇下降，如果情況繼續惡化，預計今年底乘用車銷量達50-55萬輛，而2021年俄羅斯乘用車銷量達150萬輛，這意味着俄羅斯今年乘用車銷量下滑幅度有可能達到60%。

據報道，俄羅斯塔斯社援引俄羅斯卡車和發動機制造商卡瑪斯公司（KAMAZ）的消息報道稱，卡瑪斯公司計劃以“莫斯科人”品牌（Moskvich）推出五款車型，包括四款跨界車和一款轎車。報道稱，莫斯科市政府與卡瑪斯公司簽署了合作開發乘用車的協議，卡瑪斯将為“莫斯科人”汽車廠提供來自友好國家的必要數量零配件用于組裝生産。

據了解，成立于1930年的莫斯科人汽車，在上世紀七八十年代占據着俄羅斯汽車業的龍頭地位，曾被認為是蘇聯汽車制造業的一面旗幟，但後來因經營不當，欠下巨額債務後隻能選擇停産。莫斯科市長謝爾蓋·索比亞甯（Sergei Sobyanin）說，“2022年，我們将翻開莫斯科人曆史的新一頁。”不過，俄羅斯總統普京則表示，“莫斯科人”品牌汽車的生産将十分艱巨，整個國家都在等待工作的結果。

值得注意的是，根據俄羅斯通訊社、《俄羅斯報》等媒體報道和發布的圖片來看，“莫斯科人”品牌五款車型從外觀上看非常近似中國江淮汽車旗下品牌嘉悅X4、嘉悅X7，思皓X6和思皓A5 Plus。在雷諾宣布退出俄汽車市場後，莫斯科市長索比亞甯曾宣布其工廠将被用于重啟已經停産的蘇聯時代汽車品牌“莫斯科人”生産線。

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